公开(公告)号：CN112729809A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202110036890.1

申请日：2021-01-12

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 付云飞 ,  李鹏飞 ,  何飞 ,  邢洋 ,  夏柏林 ,  韩晓东 ,  李熙光 ,  秦世臻 ,  杨钊 ,  杜孟超 ,  杨朝昆 ,  尹中昌 ,  王钊晗 ,  于明航

IPC分类号： G01M13/003 ,  G01D21/02

摘要： 本发明公开了一种EBS制动阀耐久试验装置及试验方法，涉及车辆实验装置技术领域。该EBS制动阀耐久试验装置包括：机架；伺服电缸，安装于机架上；制动踏板，安装于机架上，制动踏板与伺服电缸传动连接，制动踏板与安装于机架上的EBS制动阀的控制口连接，制动踏板能够被伺服电缸驱动以控制EBS制动阀的通断；储气件，包括高压储气筒和负载储气筒，高压储气筒与EBS制动阀的进气口连接，负载储气筒与EBS制动阀的出气口连接。本发明能够模拟出EBS制动阀实车制动过程，从而能够更好地反映出EBS制动阀在实际使用状态下的各项性能指标，便于后续设计改进，提高了整个试验装置的结构紧凑性、减少空间占用。

公开(公告)号：CN114623992B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202210244986.1

申请日：2022-03-14

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 刘丹 ,  马文伦 ,  王凤东 ,  邢洋 ,  艾正冬 ,  李赫 ,  李亚男 ,  乔小兵 ,  董善良 ,  杨钊 ,  马有志 ,  朱广平 ,  杨朝昆 ,  王嘉鹏

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01N3/08 ,  G01N3/04

摘要： 本发明属于车辆钢板弹簧试验技术领域，公开了一种钢板弹簧加载试验台架，包括加载综合体，包括水平板和竖板；垂向加载机构，包括垂向固定支座和垂向线性作动器，垂向固定支座上并列设置两个钢板弹簧，两个垂向线性作动器的输出端分别连接于水平板且对称设于竖板的两侧，垂向线性作动器的输出端沿垂向作用于钢板弹簧的顶部；纵向加载机构，包括两个纵向线性作动器，纵向线性作动器的输出端分别沿纵向连接于竖板；侧向加载机构，包括侧向线性作动器，侧向线性作动器的输出端沿侧向连接于竖板。本发明实现钢板弹簧载荷的五通道加载试验，解耦各个方向之间的运动干涉，便于根据实车载荷谱进行加载试验。

公开(公告)号：CN114216692B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202111407817.7

申请日：2021-11-24

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 王宇阳 ,  聂琳 ,  邢洋 ,  王凤东 ,  赵伟林 ,  李鹏飞

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M7/02

摘要： 本发明涉及一种用于测试备胎升降器的试验装置，包括：主体支架，能够穿设于备胎的中心孔内；固定件，所述固定件与所述主体支架穿设于所述中心孔的一端连接；所述固定件包括相互弯折设置的固定部和抵接部，所述固定部用于与所述备胎升降器的安装部固定连接，所述抵接部用于所述备胎的轮辐的第一端面抵接，所述备胎能够夹持于所述备胎升降器的托架与所述抵接部之间；其中，所述固定件与所述主体支架及所述备胎升降器均可拆卸连接。该试验装置便于开发人员对备胎升降器进行道路行驶工况模拟试验，使得开发人员能够及时发现在车辆行驶途中备胎升降器会出现的问题，从而缩短备胎升降器的开发周期，降低开发成本。本发明还涉及一种振动设备。

公开(公告)号：CN115326434A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202211115877.6

申请日：2022-09-14

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 刘丹 ,  马文伦 ,  王凤东 ,  李赫 ,  董善良 ,  马有志 ,  艾正冬 ,  李亚男 ,  王嘉鹏 ,  乔小兵 ,  邢洋 ,  许长贺 ,  朱广平 ,  杨钊

IPC分类号： G01M17/04 ,  G01M13/00

摘要： 本申请实施例公开了一种钢板弹簧台架试验系统，包括：基架，设有供钢板弹簧转动架设的架设位；两个加载机构，分别转动设置于所述基架两端，分别用于对所述钢板弹簧的两端施加垂向载荷；两个约束导向机构，与所述加载机构一一对应，所述约束导向机构包括第一固定件以及第一约束臂，所述第一固定件转动设置于所述加载机构并用于固定所述钢板弹簧的一端，所述第一约束臂的一端连接所述第一固定件，另一端转动连接所述基架。本申请实施例的钢板弹簧台架试验系统结构巧妙，通过两个加载机构和两个约束导向机构的共同作用，能够较为精确地模拟钢板弹簧在实际工况的运动轨迹以及受力情况，保证钢板弹簧试验结构的准确度。

公开(公告)号：CN114659803A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210266279.2

申请日：2022-03-17

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 艾正冬 ,  王凤东 ,  邢洋 ,  刘丹 ,  李赫 ,  李亚男 ,  王嘉鹏 ,  张亮 ,  李明阳 ,  杨钊 ,  董善良

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01N3/08 ,  G01N3/04

摘要： 本发明公开了一种球头销性能测试试验台，其属于汽车产品测试技术领域，包括：试验台，所述试验台包括固定基座、摆动体和旋转气缸，所述摆动体可摆动设置于所述固定基座上，所述旋转气缸安装于所述摆动体上，所述旋转气缸被配置为与球头销的壳体固定连接且能够带动所述壳体转动；轴向载荷施加组件，能够向所述旋转气缸上的所述球头销的芯轴施加轴向载荷；径向载荷施加组件，能够向所述旋转气缸上的所述球头销的芯轴施加径向载荷；摆动载荷施加组件，能够对所述摆动体施加摆动载荷。本发明能够准确模拟球头销在使用过程中的磨损工况，从而获得准确的测试结果。

公开(公告)号：CN113607437A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202111020467.9

申请日：2021-09-01

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 王春龙 ,  温圣灼 ,  邢洋 ,  郁金龙 ,  聂琳

IPC分类号： G01M17/06

摘要： 本申请涉及一种用于车辆双前轴转向助力系统的试验台架。包括底板、转向系统固定支架、油泵驱动电机以及四个阻力矩模拟装置。通过使用转向系统固定支架将车辆双前轴转向助力系统支撑并固定于底板上，将油泵驱动电机安装于转向系统，为车辆双前轴转向助力系统的四个转向力矩输出端输出转向力矩提供所需动力以替代实车发动机。将四个阻力矩模拟装置分别与四个转向力矩输出端对应连接以模拟车辆车轮转向的阻力力矩。实现对车辆双前轴转向助力系统的匹配验证，解决了商用车常用的双前轴转向助力系统由于其复杂的助力系统以及载荷要求，致使市场上暂无成熟的车辆双前轴转向助力系统转向系统试验台架的问题。

公开(公告)号：CN114674554B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202210233606.4

申请日：2022-03-10

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 朱广平 ,  邢洋 ,  于明航 ,  张可为 ,  杜孟超 ,  杨钊 ,  蒋政轩 ,  董善良 ,  孙振东 ,  朱建华 ,  徐泽

IPC分类号： G01M13/022 ,  G01M17/007

摘要： 本发明属于商用车试验测试技术领域，公开了一种商用车离合器操纵系统的试验台架和试验方法，所述试验台架模拟实车将离合器操纵系统安装在第一支架和第二支架上，同时安装作动器连接离合器踏板表面模拟踩踏动作；PLC控制器连接作动器，以及第一力传感器、第一位移传感器、第二力传感器和第二位移传感器。本发明通过设置第一支架和第二支架，实现了对离合操纵系统中离合器总泵、离合器助力泵和离合器总成的实车模拟安装，实现了离合器操纵系统的性能匹配试验和耐久性试验，对离合器操纵系统的设计和优化匹配提供有利支撑。

公开(公告)号：CN115683670A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211323679.9

申请日：2022-10-27

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李亚男 ,  王凤东 ,  李赫 ,  董善良 ,  马文伦 ,  邢洋 ,  刘丹 ,  艾正冬 ,  杨钊 ,  王嘉鹏 ,  马有志 ,  杨朝昆

IPC分类号： G01M17/04

摘要： 本发明涉及一种前悬架系统变形测量装置。前悬架系统变形测量装置包括试验台、第一方向载荷施加器、制动载荷施加器、板簧变形测量机构和前轴变形测量机构，试验台用于支撑并固定带有钢板弹簧和前轴的前悬架系统，第一方向载荷施加器的输出端与前轴相连，并用于对前轴施加第一方向载荷，制动载荷施加器的输出端与前轴相连，并用于对前轴施加制动载荷，板簧变形测量机构的测量端与钢板弹簧抵接，用于测量钢板弹簧的变形量，前轴变形测量机构的测量端与前轴抵接，用于测量前轴的变形量。能够在试验台上通过板簧变形测量机构和前轴变形测量机构测量出大变形非线性的钢板弹簧、和变形量极小的前轴等重要部件的复杂变形状态。

公开(公告)号：CN115290358A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210915246.6

申请日：2022-08-01

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 马文伦 ,  李赫 ,  王凤东 ,  郭平 ,  艾正冬 ,  刘丹 ,  王嘉鹏 ,  邢洋 ,  许长贺 ,  吕东 ,  施亦舟 ,  杨钊 ,  董善良

IPC分类号： G01M17/04

摘要： 本发明涉及一种悬架试验系统，包括：固定装置，安装于安装基础上，并用于安装待试验的悬架；加载装置，安装于安装基础上并与固定装置间隔设置，悬架在自身纵长方向上的两端上均具有承载部，加载装置用于与两个承载部相连，加载装置被构造为可同时在第一方向、第二方向和第三方向中的一个或多个方向上施加载荷至每一端部上。上述悬架试验机构，除了可以实现悬架的端部在纵向、横向以及垂向三个单侧方向上的载荷加载，还可以通过同时施加多个方向的载荷模拟悬架的端部在车辆制动、转弯以及侧倾等复杂状况下，对悬架端部的载荷加载，如此便可以最大程度模拟悬架在实际的车辆行驶过程中受到载荷的情况，以提高悬架的耐久性能试验的准确性。

公开(公告)号：CN113029783B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202110257373.7

申请日：2021-03-09

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 刘丹 ,  马文伦 ,  艾正冬 ,  王凤东 ,  李赫 ,  吉强文 ,  李亚男 ,  邢洋 ,  乔小兵 ,  宋恩章 ,  杨钊 ,  董善良 ,  马有志 ,  唐泽 ,  车旭

IPC分类号： G01N3/08 ,  G01N3/04 ,  G01M13/00

摘要： 本发明公开了一种钢板弹簧二自由度加载台架试验设备，属于汽车零部件试验技术领域。钢板弹簧二自由度加载台架试验设备包括车架夹具、车桥夹具和钢板弹簧，车桥夹具固定连接在钢板弹簧上，钢板弹簧活动连接在车架夹具上；钢板弹簧二自由度加载台架试验设备还包括垂向加载机构、纵向加载机构和垂向固定机构，垂向加载机构用于将垂向载荷加载至车架夹具从而加载至钢板弹簧上，纵向加载机构用于将纵向载荷加载至车桥夹具上从而加载在钢板弹簧上，垂向固定机构的一端转动连接在车桥夹具上，另一端转动设置。该加载台架试验设备有效解耦垂向和纵向的运动干涉，保证两个方向的加载准确性。