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公开(公告)号：CN1217809C
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：CN01800329.X
申请日：2001-02-19
Applicant: 三洋电机株式会社
Inventor： 汤乡政树
CPC classification number: B60L3/0023 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , H01H47/002
Abstract: 本发明涉及的继电器熔敷检测装置(10)，装于在多个二次电池组成的电源装置(12)与包含电动马达的负荷电路之间设有对上述电源向负荷电路的电流供给进行开/关控制的继电器(14)的电动汽车上。该继电器熔敷检测装置(10)设有上述电源装置(12)的多个二次电池中的一个二次电池(12a)、继电器(14)、熔敷检测电路(16)及CPU(31)。CPU(31)通过检测有无电流流过包含上述一个二次电池(12a)、继电器(14)及熔敷检测电路(16)形成的闭合电路，检测继电器(14)有无熔敷。
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公开(公告)号：CN1435694A
公开(公告)日：2003-08-13
申请号：CN03103419.5
申请日：2003-01-28
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: G01R31/3606 , G01R19/0092 , G01R19/2509
Abstract: 一种电流检测方法和电流检测装置，采用第1电流传感器(1)以给定的采样周期作为数字化值检测出电流，同时采用第2电流传感器(2)以比第1电流传感器(1)慢的周期作为数字化值高精度检测出电流。进一步，电流检测方法，采用第1电流传感器(1)检测的电流值，对在第2电流传感器(2)在给定的周期内进行电流检测的检测期间中形成的电流不能进行检测的不能检测时间带的电流进行补充。从而可以准确并且高精度检测变动大的电流。
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公开(公告)号：CN1404578A
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN01805478.1
申请日：2001-02-20
Applicant: 三洋电机株式会社
Inventor： 汤乡政树
CPC classification number: G01R19/16542 , G01R31/025 , G01R31/3658 , G01R31/40 , H02J7/0021
Abstract: 在具备由多个电池(12a)构成的电池单元(12)的电源装置中，在电池单元12的正侧端子与负侧端子之间连接介入了2个分压电阻(30、32)的第1电流线路(34)，同时连接介入了2个保护用电阻(14、16)和2个检测用电阻(18、20)的第2电流线路(22)，第2线路(22)的中点经绝缘电阻(28)与地(26)连接。对2个运算放大器(36、38)输入由检测用电阻(18、20)检测出的电压(V1、V2)与从分压电阻(14、16)的连接点(35)得到的基准电压(Vc)的电压差作为输入电压(V1IN、V2IN)，根据从该运算放大器(36、38)得到的输出电压(V1OUT、V2OUT)来检测漏电的发生。
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公开(公告)号：CN108391456B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201680066196.1
申请日：2016-10-26
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: H02J7/00 , H01M50/249 , H01M50/50 , H01M50/583 , H01M10/44 , H02J7/02
Abstract: 为了在电源系统中在抑制成本的同时提高对于浸水的安全性，在电源系统(1)中，多个蓄电模块(11)‑(14)被串联连接。熔断器(F1)被插入到在将多个蓄电模块(11)‑(14)串联连接的路径上将多个蓄电模块(11)‑(14)分割为第一组和第二组的位置。正极侧接触器(RY1)被插入到将属于第一组的多个蓄电模块分割为第一子组和第二子组的位置。负极侧接触器(RY2)被插入到将属于第二组的多个蓄电模块分割为第一子组和第二子组的位置。
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公开(公告)号：CN108391456A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201680066196.1
申请日：2016-10-26
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 为了在电源系统中在抑制成本的同时提高对于浸水的安全性，在电源系统(1)中，多个蓄电模块(11)-(14)被串联连接。熔断器(F1)被插入到在将多个蓄电模块(11)-(14)串联连接的路径上将多个蓄电模块(11)-(14)分割为第一组和第二组的位置。正极侧接触器(RY1)被插入到将属于第一组的多个蓄电模块分割为第一子组和第二子组的位置。负极侧接触器(RY2)被插入到将属于第二组的多个蓄电模块分割为第一子组和第二子组的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106662603A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580039160.X
申请日：2015-07-03
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 为了提高分流电阻器的故障检测的精度，一个方式的电流检测装置具备分流电阻器(10)，该分流电阻器(10)包括：第一导电部；第二导电部；中央导电部，其设置在第一导电部与第二导电部之间；第一电阻体(14)，其设置在第一导电部与中央导电部之间；以及第二电阻体(15)，其设置在第二导电部与中央导电部之间，且电阻值大于第一电阻体的电阻值。并且，一个方式的电流检测装置具备：信号输出部(20)，其基于第一导电部和中央导电部的电位获取第一检测信号，基于第二导电部和中央导电部的电位获取第二检测信号；估计部(31)，其根据第一检测信号估计第一估计电流值，根据第二检测信号估计第二估计电流值；以及判定部(32)，其将第一估计电流值与第二估计电流值进行比较来判定分流电阻器的异常。
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公开(公告)号：CN103085665B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210421332.8
申请日：2012-10-29
Applicant: 三洋电机株式会社
Inventor： 汤乡政树
CPC classification number: H02P7/00 , B60L3/0046 , B60L3/0084 , B60L3/0092 , B60L3/04 , B60L11/1853 , B60L11/1868 , H02J1/08 , H02J7/345 , H02J2001/008 , H02J2007/0095 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066
Abstract: 本发明提供一种车辆用的电源装置以及具备该电源装置的车辆，不受电子设备用电池的电压下降影响而使控制电路始终保持为正常的动作状态。车辆用的电源装置具备：行驶用电池，其是连接多个电池而成；电池开关，其用于将行驶用电池连接到车辆侧负载；控制电路，其控制电池开关；以及电子设备用电池，其对控制电路的电源线供给动作电力。电源装置具备临时电力供给电路，其在电子设备用电池的供给电压下降的电压下降状态下，从行驶用电池的电池对控制电路的电源线供给动作电力而使控制电路保持为动作状态，在电子设备用电池的电压下降状态下，临时电力供给电路对控制电路的电源线供给动作电力，使控制电路保持为动作状态来控制电池开关。
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公开(公告)号：CN101659217B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN200910166623.5
申请日：2009-08-24
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1877 , G01R31/007 , G01R31/025 , G01R31/045 , G01R31/3658 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种车辆用的电源装置，以极其简单的电路检测地线的连接不良，通过检测地线的连接不良，防止车辆在受到噪声的影响等情况下行驶。车辆用的电源装置，具有：使车辆行驶的行驶用电池(11)；监视控制电路(21)，监视控制该行驶用电池(11)，并且通过电源线(2)连接到设备用电池(3)；电池箱体(1)，收纳行驶用电池(11)和监视控制电路(21)，并且通过地线(4)连接到车辆的底盘接地(5)。再有，电源装置，具有检测地线(4)的连接状态的连接状态检测电路(40)，该连接状态检测电路(40)，检测通过地线(4)和车辆的底盘接地(5)，电池箱体(1)与设备用电池(3)的电源线(2)的连接状态，从而检测地线(4)的连接状态。
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公开(公告)号：CN101659217A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910166623.5
申请日：2009-08-24
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1877 , G01R31/007 , G01R31/025 , G01R31/045 , G01R31/3658 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种车辆用的电源装置，以极其简单的电路检测地线的连接不良，通过检测地线的连接不良，防止车辆在受到噪声的影响等情况下行驶。车辆用的电源装置，具有：使车辆行驶的行驶用电池(11)；监视控制电路(21)，监视控制该行驶用电池(11)，并且通过电源线(2)连接到设备用电池(3)；电池箱体(1)，收纳行驶用电池(11)和监视控制电路(21)，并且通过地线(4)连接到车辆的底盘接地(5)。再有，电源装置，具有检测地线(4)的连接状态的连接状态检测电路(40)，该连接状态检测电路(40)，检测通过地线(4)和车辆的底盘接地(5)，电池箱体(1)与设备用电池(3)的电源线(2)的连接状态，从而检测地线(4)的连接状态。
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公开(公告)号：CN1295516C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN03103419.5
申请日：2003-01-28
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: G01R31/3606 , G01R19/0092 , G01R19/2509
Abstract: 一种电流检测方法和电流检测装置，采用第1电流传感器(1)以给定的采样周期作为数字化值检测出电流，同时采用第2电流传感器(2)以比第1电流传感器(1)慢的周期作为数字化值高精度检测出电流。进一步，电流检测方法，采用第1电流传感器(1)检测的电流值，对在第2电流传感器(2)在给定的周期内进行电流检测的检测期间中形成的电流不能进行检测的不能检测时间带的电流进行补充。从而可以准确并且高精度检测变动大的电流。
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