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公开(公告)号：CN115352579A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210913811.5
申请日：2022-08-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B29/04
Abstract: 本发明公开了一种升降台面结构，该升降台面的结构包括，台面底座；防滑凸缘，被设置于所述台面底座的周缘，在所述防滑凸缘外侧壁上设有插销控制按钮，用于控制安装在防滑凸缘内腔内的插销运动；升降台面，该升降台面的侧边抵靠所述防滑凸缘的内侧壁，在外力作用下，可沿着所述防滑凸缘内侧壁上下移动，所述升降台面的侧边开有第一销孔，该第一销孔的孔径与所述插销尺寸配合；升降弹簧，被设置于所述台面底座上，抵靠所述升降台面的底面。
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公开(公告)号：CN113665741A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111159639.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种远洋船。本发明提供的远洋船，包括：船体和救生艇，船体包括第一甲板、第二甲板和设置于宽度方向两侧的船舷；第一甲板与第二甲板之间设置有艇舱，艇舱开设有舱门，舱门设置于船舷，救生艇设置于艇舱内。救生艇设置于艇舱内，艇舱对救生艇起保护作用，使救生艇及其附属机构不受风浪破坏，同时艇舱设置在第一甲板与第二甲板之间，不占用第一甲板的表面，提高第一甲板的表面使用面积，救生艇需要使用时，只需打开船舷上的舱门，即可将救生艇由舱门释放入水，救生艇释放方便，利于安全救生。
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公开(公告)号：CN105083470B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201510555307.2
申请日：2015-09-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及种观锚的装置,属于船舶检验装置。种观锚的装置,包括固定在甲板上的旋转臂,所述旋转臂由垂直于甲板的支撑杆和平行于甲板并延伸至甲板外的水平杆连接而成,延伸至甲板外的水平杆的端部具有向下往支撑杆方向倾斜的弯折部,弯折部的端部装有曲面向下的凸面镜。本发明结构简单,组装方便,利用了凸面镜的全反射原理,将船下面难以观察到的部分通过凸面镜反射到人的眼睛里面,方便船上人员观察锚的状态。
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公开(公告)号：CN104802931B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510248807.1
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B19/00
Abstract: 本发明涉及一种船用可折叠钢质门踏步机构，包括踏步翻转机构，挡条；挡条固定在钢质门的下部远离门铰链一侧；踏步翻转机构绕铰链转动；踏步板的外缘呈渐变弧线形，其与挡条刚接触的受力点与铰链中心线之间具有力臂H；钢质门关闭状态下：可折叠钢质门踏步机构处于存放状态，踏步板向上折叠起来存放在舱壁与挡条的空隙间；钢质门开启时：挡条逐渐远离踏步板外缘直到与其脱离，踏步翻转机构依靠自身重力作用自动下落展开，直到处于水平状态，踏步板根部的止动块受到眼板上的矩形部分限位，从而保持水平；钢质门关闭时：挡条对踏步产生的作用力形成翻转力矩，使踏步在挡条的推力作用下自动向上翻转折起，直至收纳在挡条与舱壁之间的空隙中。
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公开(公告)号：CN105644710A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511028620.7
申请日：2015-12-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B3/68
CPC classification number: B63B3/68
Abstract: 本发明涉及一种降低船舶舱室噪音的方法，其特征在于,在船舶设计阶段采用以下步骤：1)、将居住舱室与烟道分开设置，将噪声要求高的舱室布置远离噪声源，2)、在舱室内敷设吸声材料，设置吸声结构和对舱室内涂环保降噪材料进行吸声处理，3)、进行隔音处理，包括利用降噪值大的衬板和独立壁板，利用天花板隔断噪音的竖向传递，选用隔音窗和隔声门，4)、进行减振隔振措施的步骤，包括甲板采用减振隔振结构和天花板采用弹性连接和在钢板上粘贴内摩擦力大的高阻尼材料。本发明由于在设计阶段就对舱室进行了降噪处理，避免了船舶建造完工后噪音超标整改的大量工作量，满足了IMO A.468(XII)和MSC.337(91)的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105113971A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510627310.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种适用于大型矿砂船的便携梯，包括梯柱(1)和固接在梯柱间的梯阶(2)，所述梯柱的顶端固设有钩头(3)，所述梯柱的底部铰接有平台(4)。所述平台的宽度大于两根梯柱之间的距离。所述平台也可以为左右两个，对应铰接在两个梯柱的底部。本发明在梯柱下端自带平台，工作时将平台放下，便于工作人员落脚踩踏，不需要时将平台上翻收起。既可以将平台固定在船体结构的型材上起到固定便携梯的作用，又可以作为人员攀登的平台，使用方便且不增加制造成本，不论船体的结构如何，都可以实现人员顺利上下梯。克服了现有技术为增加平台面积而采用的两种解决方法所导致的增加船体重量或者导致施工麻烦等弊端。
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公开(公告)号：CN105109635A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510627304.5
申请日：2015-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种用于安装船舶航行信号灯的副灯桅，它的数量为两个，对称安装在罗经甲板(A)的两侧，所述副灯桅包括桅杆(1)、固定在所述桅杆上的直梯(2)和保护圈(3)以及由上而下等间距固接在桅杆上的数个支架(8)，每个支架的上端和下端沿垂向均安装有灯座(5)，所述上、下端的两个灯座的底部相对，所述灯座内均安装航行信号灯(9)，两个副灯桅各有一盏内置180°遮光板(10)的航行信号灯，所述遮光板设置在朝向船中线的一侧，相邻支架之间的间距大于或等于2000mm。本发明副灯桅的使用减少了声光信号系统的布置难度，减少了雷达桅设计的复杂性，并且减少了环照灯的盲区。
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公开(公告)号：CN104802931A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510248807.1
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B19/00
Abstract: 本发明涉及一种船用可折叠钢质门踏步机构，包括踏步翻转机构，挡条；挡条固定在钢质门的下部远离门铰链一侧；踏步翻转机构绕铰链转动；踏步板的外缘呈渐变弧线形，其与挡条刚接触的受力点与铰链中心线之间具有力臂H；钢质门关闭状态下：可折叠钢质门踏步机构处于存放状态，踏步板向上折叠起来存放在舱壁与挡条的空隙间；钢质门开启时：挡条逐渐远离踏步板外缘直到与其脱离，踏步翻转机构依靠自身重力作用自动下落展开，直到处于水平状态，踏步板根部的止动块受到眼板上的矩形部分限位，从而保持水平；钢质门关闭时：挡条对踏步产生的作用力形成翻转力矩，使踏步在挡条的推力作用下自动向上翻转折起，直至收纳在挡条与舱壁之间的空隙中。
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公开(公告)号：CN116968867A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310912137.3
申请日：2023-07-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明提供了一种客船亲水平台结构及船舶，涉及亲水平台技术领域，本发明提供的客船亲水平台结构，通过在船体舷侧结构上固定设置固定滑轨，平台主体滑动连接在固定滑轨上，设置在船体内部的驱动装置为平台主体提供驱动力，使平台主体沿着固定滑轨移动，由于固定滑轨是竖直布置，因此平台主体会沿着固定滑轨升降移动，当需要作为亲水平台使用时，利用驱动装置将平台主体下放到海平面上，当不需要使用亲水平台时，利用驱动装置带动平台主体升至顶部，不影响船舶航行，也不占用船舶空间，不会影响船舶的布局，缓解了现有技术中存在的固定式亲水平台影响船舶航速，折叠式亲水平台影响传播布局，占用船舶空间的技术问题。
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公开(公告)号：CN112709518A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110096630.3
申请日：2021-01-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种用于客船残疾人的活动门槛装置，其包括：门框，设置在客船的室内和室外之间，门框中安装有门体，门体能够绕门框打开或关闭；铰链座，固定在室内的甲板上，且铰链座紧靠门槛的底部；门槛，一端旋转安装在铰链座上，门槛具有竖起状态和放平状态，当门槛处于竖起状态时，门槛的另一端向上翻转至处于竖直，当门槛处于放平状态时，门槛的另一端向下翻转至与甲板相接触；锁紧单元，设置在门框和门槛上。本发明不仅结构简单、使用方便、而且能兼顾安全性、美观性和实用性。同时，当门槛处于竖起状态，还可以通过锁紧单元将门槛锁紧并保持在竖直状态，其能进一步提高船舶在海上航行时的安全性。
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