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公开(公告)号：CN105752270B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610195222.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶结构检验的便携式平台，包括平台主体(1)、固定装置(2)以及可拆式护栏(3)。所述平台主体包括两个对称设置的平台板(4)、旋转平台架(5)和平台架(8)以及转动轴(7)，所述旋转平台架铰接在转动轴上，所述平台板连接在平台架与旋转平台架之间，所述平台架为中空管状结构，平台架内安装有伸缩管(9)，所述伸缩管与平台架之间连接有紧固装置(12)，所述固定装置安装在伸缩管的前端。本发明利用便携式平台作为便携式直梯的支撑平台进行近观检查，减少固定支撑平台的数量，既满足结构检验的要求，又可以减轻船体重量，降低船厂成本。
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公开(公告)号：CN105253257A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510695318.0
申请日：2015-10-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明一种船用斜梯门/盖，属于船舶技术领域。一种船用斜梯门/盖，安装于上、下层甲板之间，其特征在于，所述斜梯门包括由两个相互平行的底梯框和面梯框组成的梯架，在底梯框和面梯框之间沿纵向铰接有多级彼此平行的踏板，所述梯架的顶端与上层甲板铰接，梯架的底端则抵在下层甲板上；所述梯架可绕其与上层甲板之间的铰接点向上转动至封闭上层甲板的开口。本发明结构简单，操作方便，一梯两用，即可以在必要时候保护船上人员安全，又无需增加额外的建造成本。
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公开(公告)号：CN105083470A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510555307.2
申请日：2015-09-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及一种观锚的装置，属于船舶检验装置。一种观锚的装置，包括固定在甲板上的旋转臂，所述旋转臂由垂直于甲板的支撑杆和平行于甲板并延伸至甲板外的水平杆连接而成，延伸至甲板外的水平杆的端部具有向下往支撑杆方向倾斜的弯折部，弯折部的端部装有曲面向下的凸面镜。本发明结构简单，组装方便，利用了凸面镜的全反射原理，将船下面难以观察到的部分通过凸面镜反射到人的眼睛里面，方便船上人员观察锚的状态。
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公开(公告)号：CN119185835A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411489963.2
申请日：2024-10-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种车辆绑扎孔灭火装置，其包括管体；管体顶部设有水雾喷嘴；管体上设有弹性卡扣；弹性卡扣具有固定端和自由端；弹性卡扣的固定端连接于管体；管体上设有用于将弹性卡扣绑缚于管体的卡扣绑缚件；管体侧部设有固定插座；固定插座位于弹性卡扣的下方；管体下端具有用于连接消防水管的连接口。本发明可以通过位于着火车辆底盘下方的绑扎孔进行灭火，操作灵活，操作时的危险系数降低，保护了消防员的安全。
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公开(公告)号：CN119122420A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411167166.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: E06C7/18
Abstract: 本发明涉及一种船舶用可折叠式直梯保护装置，包括两端带螺纹的销轴、螺母、带销轴孔的连接板；直梯保护圈的两端分别连接一平面连接板，平面连接板通过销轴、螺母固定在带销轴孔的连接板上；直梯保护圈的上固定设有眼板，上下相邻的直梯保护圈之间的眼板使用若干钢丝绳可拆卸式连接；当直梯保护圈占用的空间需要腾出时，拆除钢丝绳，松开螺母，将直梯保护圈连同平面连接板一同绕销轴转动，使直梯保护圈翻转至与直梯平行的状态，并再次拧紧螺母。本发明使得直梯保护圈在需要腾出占用空间的情况下，能方便的不拆卸式的移除，兼顾了空间需求和保证船员安全；利用钢丝绳取代常规的垂向钢板档条，减轻了直梯保护装置的重量，而且拆卸方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115367048A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211157430.5
申请日：2022-09-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/04
Abstract: 本发明提供了一种便携式可移动栏杆及围栏组件，涉及甲板栏杆技术领域，包括：磁吸底盘和栏杆支柱；通过将栏杆支柱插入到磁吸底盘的插接部中，磁吸底盘通电后产生磁力，磁力作用于栏杆支柱上，使栏杆支柱固定在插接部上，拆卸时，将磁吸底盘断电，磁力消失，即可将栏杆支柱从磁吸底盘上拆下，实现栏杆支柱与磁吸底盘的自由可拆卸连接，便携性更佳，缓解了现有技术中存在的传统的船舶栏杆安装和拆卸时间较长，影响装车效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN115303422A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210907286.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种便携电磁吸式绑扎固定装置，包括：使用时以磁吸的方式固定于甲板的预设位置的、不使用时可移走的便携式磁吸底盘；固定于磁吸底盘上侧的、用于系住绳索的绑扎固定件，绑扎固定件整体为向上拱起的盖体，绑扎固定件顶部设有与其内腔连通的上绑扎孔，绑扎固定件底部设有数个沿其侧边排布的、与其内腔连通的下绑扎孔，使用时绳索穿过上绑扎孔和下绑扎孔以系住绑扎固定件。在线圈处于通电状态时磁吸底盘具有磁吸力以贴合甲板表面，利用磁吸力来锁定该绑扎固定装置，在线圈处于断电状态时磁吸底盘失去磁吸力并与甲板表面分离，使得维护和更换非常方便。
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公开(公告)号：CN104859794B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510295330.2
申请日：2015-06-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及用于船舶安全舱室的门板结构，包括门面板、门内板、挡板和舱壁，所述舱壁开设有进出口，所述门面板与进出口的形状完全吻合，所述挡板和舱壁之间安装有两个滚轮滑动轨道，两个滚轮滑动轨道与舱壁的连接处向外弯折形成卡槽，所述滚轮滑动轨道上开设滑槽，内门板与门面板之间以滑道和卡槽的形式相连接，门内板由两块可滑动的板体组成，所述两块板体的外侧分别设置有滚轮，所述滚轮安装在滑槽内，两块板体内侧的相对处设置有强电磁铁，在通电状态下，强电磁铁相吸，两块板体吸合为一体。本发明加强安全舱的保密性安全性，延缓安全舱被海盗发现的时间，争取更多的时间等待救援，使得船员的安全更受保护。
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公开(公告)号：CN105059478A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510492469.6
申请日：2015-08-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/14
Abstract: 本发明涉及一种锚唇结构，锚杆倾斜向下设于锚链筒内部，锚链筒的下端为锚唇，所述锚唇的上口向前凸出，使锚唇的上口对锚爪的正压力具有向下的分力，限制锚爪沿锚唇向上滑动。本发明锚唇改进为上口向前方突出的形式，从而将锚唇的顶部端面设计为弧形，改变了传统的锚唇顶部端面为平面的设计。当锚爪到达设计既定的贴靠位置后，在收到上部拉力的继续作用下，有向上滑移的趋势时，由于锚唇上方突出的部分位于锚爪的两个锚齿之间，从而抵消了驱使锚爪向上滑移的分力，阻碍了锚爪向上滑移的运动趋势。此外，由于锚唇上口是向前凸出，因此锚链筒入口的大小并没有缩减，在抛锚中对锚杆从锚链筒内滑出的运动过程不会产生任何的影响和阻碍。
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公开(公告)号：CN104806951A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510248815.6
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21V17/00 , F21W101/04 , F21W111/00
CPC classification number: F21S43/26 , F21S43/00 , F21V5/043 , F21V17/12 , F21W2107/20 , F21W2111/00
Abstract: 本发明涉及一种船用环照灯，尤其涉及一种消除盲区的船用环照灯，属于船用环照灯技术领域。一种消除盲区的船用环照灯，其特征在于：环照灯中心与船桅中心连线的水平垂向上各固定设置一个圆柱体透镜(1)，环照灯光线经所述圆柱体透镜(1)折射，折射光线覆盖因船桅遮挡产生的盲区。本发明在实现环照灯角度盲区为0的同时，还实现了不存在任何平行盲区；结构简单，施工方便，相对半环照灯而言，节约建造成本；可使信号灯不必远离桅体，从而便于灯具的更换和维护，提高了船员的安全性。
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