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公开(公告)号:CN213625439U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202022267328.3
申请日:2020-10-13
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开一种半固定式多层浮管结构的浮式防波堤,包括:主体结构、拉索和锚碇结构,主体结构包括若干层防波堤单元排,防波堤单元排通过连接钢管与多个浮管单元串联且竖直悬浮于水体中形成浮体,各浮管单元之间设有间距形成空隙;浮管单元的两侧及底部分别连接有拉索,拉索固定在海底的锚碇结构上。本实用新型的有益效果是:适用于各种水深和地质条件,尤其适用长周期波条件,利用多层垂直漂浮于水体中的浮管对波浪进行拦阻,阻止波浪传播并使波浪破碎,浮体在波浪作用下上下浮动、前后摆动,干扰波浪水质点运动,破坏波浪内部的水流结构,达到消减波能的目的,其具有施工简便、快速、环保,工程造价受水深影响较小的特点。
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公开(公告)号:CN212582580U
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202021748453.X
申请日:2020-08-20
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种向背浪侧倾斜的浮板式防波堤结构,属于海岸工程和港口工程领域中的建筑结构。包括由若干个向背浪侧方向倾斜的浮板单元及锚固系统,浮板单元由隔板分割为上隔舱和下隔舱,与锚固系统一端连接。上隔仓内部填充低密度物质,下隔仓内部填充高密度物质。锚固系统为张紧状态。本实用新型的有益效果是:实现对长周期波浪,尤其是周期8s以上的波浪的防护;对于0~12s周期的波浪,透射系数可以达到小于0.5的水平;同时解决防护长周期波浪而导致锚固力较大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203247604U
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201320247038.X
申请日:2013-05-06
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52
Abstract: 本实用新型提供一种港口工程抛石基床与水下不分散混凝土混合的复合基础。该复合基础位于水下泥岩地基之上,在所述泥岩地基表层上附着的水下不分散混凝土利用其自流平特性与基岩岩块紧密混合并覆盖封堵基岩裂隙,在水下不分散混凝土凝固前抛填的基床块石嵌入混凝土内,从而形成重力式结构的复合基础。本实用新型的效果是该复合基础除满足一般重力式结构基础的要求外,更重要的是该复合基础阻断了水与泥岩层的接触,避免了泥岩在水长期作用下产生软化和泥化现象,以及由此所带来的对港口重力式结构稳定性和地基承载能力的不利影响。
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公开(公告)号:CN2895522Y
公开(公告)日:2007-05-02
申请号:CN200620025697.9
申请日:2006-04-03
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 沈阳四星橡塑制品有限公司
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型提供一种外海大桥非通航孔桥墩的防撞拦截设施,该设施是一种连续结构,多组钢簇桩和浮筒本体间隔布置,由浮链连成一体;所述浮链包括拦截缆、悬挂在拦截缆上的浮漂以及安装在拦截缆两端的弹簧阻尼器三部分;所述拦截缆端部的弹簧阻尼器连接在插入海底的钢簇桩上以及漂浮于水面的浮筒本体上;浮筒本体水平向与拦截缆端部的弹簧阻尼器相连,其垂直向连接锚链,锚链的另一端与混凝土锚碇相连。还提供一种全部采用浮筒仅起警示作用的拦截设施。本实用新型的效果是通过浮链将钢簇桩和浮筒连成一体,刚柔并济,对于缺少动力的失控船舶所具有的初始能量进行消能缓冲,将船舶拦截在安全水域内,防止船舶直接撞击桥墩,或使船舶碰撞力控制在安全范围内。
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