-
公开(公告)号:CN108755675A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810788004.9
申请日:2018-07-18
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩桩帽结构,包括预制钢管桩和码头梁,预制钢管桩内预埋主钢筋且灌芯混凝土,主钢筋外侧设有箍筋;码头梁由预制横梁、预制纵梁形成,码头纵、横梁现浇接头混凝土,在预制钢管桩顶部设有预制桩帽及钢筋混凝土套管,并通过预制钢管桩内灌芯混凝土和现浇桩帽接头混凝土与预制钢管桩刚性连接,钢筋混凝土套管在底端周部与预制钢管桩的缝隙之间封堵胶泥并在胶泥上缠绕土工布层,预制桩帽的顶部预设有防腐注浆孔。防腐材料通过防腐注浆孔注入钢管桩和钢筋混凝土套管之间的缝隙内。本发明有益效果是:钢管桩结构在浪溅区和水位变动区段不需要另外增加钢管桩的耐腐蚀壁厚;可不进行钢管桩防腐涂装和阴极保护。
-
公开(公告)号:CN208884515U
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201821135187.6
申请日:2018-07-18
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管桩桩帽结构,包括预制钢管桩和码头梁,预制钢管桩内预埋主钢筋且灌芯混凝土,主钢筋外侧设有箍筋;码头梁由预制横梁、预制纵梁形成,码头纵、横梁现浇接头混凝土,在预制钢管桩顶部设有预制桩帽及钢筋混凝土套管,并通过预制钢管桩内灌芯混凝土和现浇桩帽接头混凝土与预制钢管桩刚性连接,钢筋混凝土套管在底端周部与预制钢管桩的缝隙之间封堵胶泥并在胶泥上缠绕土工布层,预制桩帽的顶部预设有防腐注浆孔。防腐材料通过防腐注浆孔注入钢管桩和钢筋混凝土套管之间的缝隙内。本实用新型有益效果是:钢管桩结构在浪溅区和水位变动区段不需要另外增加钢管桩的耐腐蚀壁厚;可不进行钢管桩防腐涂装和阴极保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN203247538U
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201320168398.0
申请日:2013-04-07
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种锚拉式重力式方块码头,该重力式码头包括有墙身、胸墙、基础、墙后回填料,还包括有一套锚拉结构,所述锚拉结构包括拉杆、前锚碇端头、后锚碇端头和锚碇结构;前锚碇端头锚碇在胸墙或卸荷板或墙身的内侧,后锚碇端头设置在与前锚碇端头相对应一面,并固定于锚碇结构内,前锚碇端头、后锚碇端头通过拉杆紧固连接。本实用新型的有益效果是与重力式方块码头基本结构配合使用的锚拉结构增强了码头的整体稳定性包括抗滑稳定性、抗倾稳定力性及改善了基床应力分布,从而减少了墙身宽度,放宽了对墙后回填料的材质要求,优化了结构断面尺寸。
-
公开(公告)号:CN203247604U
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201320247038.X
申请日:2013-05-06
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52
Abstract: 本实用新型提供一种港口工程抛石基床与水下不分散混凝土混合的复合基础。该复合基础位于水下泥岩地基之上,在所述泥岩地基表层上附着的水下不分散混凝土利用其自流平特性与基岩岩块紧密混合并覆盖封堵基岩裂隙,在水下不分散混凝土凝固前抛填的基床块石嵌入混凝土内,从而形成重力式结构的复合基础。本实用新型的效果是该复合基础除满足一般重力式结构基础的要求外,更重要的是该复合基础阻断了水与泥岩层的接触,避免了泥岩在水长期作用下产生软化和泥化现象,以及由此所带来的对港口重力式结构稳定性和地基承载能力的不利影响。
-
公开(公告)号:CN206256459U
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201621238321.6
申请日:2016-11-18
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种沉箱结构缝封堵结构,该结构包括沉箱,半圆型钢护筒,现浇混凝土、橡胶条、锚栓Ⅰ、锚栓Ⅱ,通过锚栓Ⅰ将钢护筒固定在沉箱后方,并通过固定在钢护筒上的橡胶条对沉箱和钢护筒的接触面进行封闭,在钢护筒内填充有现浇混凝土。本实用新型的效果是有效地防止沉箱后方回填砂的流失,结构型式简单、易施工,施工质量易保障。采用该实用新型封堵结构与采用传统抛石棱体结构的单延米造价比为1:5,且效果良好,在实际工程中起到可靠的固砂防漏作用。本实用新型对于石料来源受限或石材价格较高的沉箱式码头、护岸及岸壁挡土建筑物有现实的推广意义。适用于重力式沉箱码头、护岸及岸壁挡土建筑物后方回填细砂等小粒径填料的工程情况。
-
-
-
-