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公开(公告)号:CN117251925B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311541383.9
申请日:2023-11-20
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请提出了一种高桩码头轨道梁自动建模与出图方法及系统,属于工程制图技术领域。该方法包括:计算轨道梁预制部分的自重荷载;基于车辆荷载、轮间距、车轴间距及相邻梁的间距,确定传递到轨道梁的点荷载;根据均布荷载计算线荷载;结合钢筋直径和根数确定钢筋位置;获取支座弹簧参数后,结合上述各参数生成有限元模型,以核算承载力和构造要求是否合规;满足则绘制断面图,不满足则调整钢筋并重新计算。该方法简化了操作流程,提高了出图效率,只需输入数据,便可自动进行计算、效验和出图。
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公开(公告)号:CN117251925A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311541383.9
申请日:2023-11-20
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请提出了一种高桩码头轨道梁自动建模与出图方法及系统,属于工程制图技术领域。该方法包括:计算轨道梁预制部分的自重荷载;基于车辆荷载、轮间距、车轴间距及相邻梁的间距,确定传递到轨道梁的点荷载;根据均布荷载计算线荷载;结合钢筋直径和根数确定钢筋位置;获取支座弹簧参数后,结合上述各参数生成有限元模型,以核算承载力和构造要求是否合规;满足则绘制断面图,不满足则调整钢筋并重新计算。该方法简化了操作流程,提高了出图效率,只需输入数据,便可自动进行计算、效验和出图。
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公开(公告)号:CN114351644A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202011090636.1
申请日:2020-10-13
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开一种半固定式多层浮管结构的浮式防波堤,包括:主体结构、拉索和锚碇结构,主体结构包括若干层防波堤单元排,防波堤单元排通过连接钢管与多个浮管单元串联且竖直悬浮于水体中形成浮体,各浮管单元之间设有间距形成空隙;浮管单元的两侧及底部分别连接有拉索,拉索固定在海底的锚碇结构上。本发明的有益效果是:适用于各种水深和地质条件,尤其适用长周期波条件,利用多层垂直漂浮于水体中的浮管对波浪进行拦阻,阻止波浪传播并使波浪破碎,浮体在波浪作用下上下浮动、前后摆动,干扰波浪水质点运动,破坏波浪内部的水流结构,达到消减波能的目的,其具有施工简便、快速、环保,工程造价受水深影响较小的特点。
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公开(公告)号:CN206256459U
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201621238321.6
申请日:2016-11-18
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种沉箱结构缝封堵结构,该结构包括沉箱,半圆型钢护筒,现浇混凝土、橡胶条、锚栓Ⅰ、锚栓Ⅱ,通过锚栓Ⅰ将钢护筒固定在沉箱后方,并通过固定在钢护筒上的橡胶条对沉箱和钢护筒的接触面进行封闭,在钢护筒内填充有现浇混凝土。本实用新型的效果是有效地防止沉箱后方回填砂的流失,结构型式简单、易施工,施工质量易保障。采用该实用新型封堵结构与采用传统抛石棱体结构的单延米造价比为1:5,且效果良好,在实际工程中起到可靠的固砂防漏作用。本实用新型对于石料来源受限或石材价格较高的沉箱式码头、护岸及岸壁挡土建筑物有现实的推广意义。适用于重力式沉箱码头、护岸及岸壁挡土建筑物后方回填细砂等小粒径填料的工程情况。
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公开(公告)号:CN213625439U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202022267328.3
申请日:2020-10-13
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开一种半固定式多层浮管结构的浮式防波堤,包括:主体结构、拉索和锚碇结构,主体结构包括若干层防波堤单元排,防波堤单元排通过连接钢管与多个浮管单元串联且竖直悬浮于水体中形成浮体,各浮管单元之间设有间距形成空隙;浮管单元的两侧及底部分别连接有拉索,拉索固定在海底的锚碇结构上。本实用新型的有益效果是:适用于各种水深和地质条件,尤其适用长周期波条件,利用多层垂直漂浮于水体中的浮管对波浪进行拦阻,阻止波浪传播并使波浪破碎,浮体在波浪作用下上下浮动、前后摆动,干扰波浪水质点运动,破坏波浪内部的水流结构,达到消减波能的目的,其具有施工简便、快速、环保,工程造价受水深影响较小的特点。
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