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公开(公告)号：CN112798313A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110075163.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 许超 , 陈培帅 , 李雪松 , 贺创波 , 熊栋栋 , 温博为 , 刘文 , 宋相帅 , 谭啸峰 , 何承海 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨钊 , 杨擎 , 黄威 , 曾德星 , 高如超 , 蔡超君 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 钟涵 , 张飞雷 , 杨睿 , 任梦 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种新型盾构管片结构的装配试验装置，包括：两个立柱，其间隔设置在工作台上；反力横梁，其位于两个立柱之间并与其可拆卸连接；千斤顶，其固定在反力横梁的底部；安装座，设于两个立柱之间千斤顶的下方并与工作台固定连接，安装座上设有两个沿其长度方向对称设置的安装槽，其用于安装邻接块并限制其横向位移；多个第一薄片，其设置在安装槽的内侧壁上并用于调节两个邻接块之间的错台量大小。本发明在采用橡胶止水条替代遇水膨胀止水条的情况下，根据设定的错台量对新型盾构管片的装配性进行试验，得到既能保证管片顺利拼装，又能保证管片止水效果的错台量允许范围，方便在实际施工中对管片错台量进行控制，提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN112031818A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010670248.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 黄威 , 江鸿 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 袁青 , 刘文 , 冯德定 , 高如超 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 邱敏 , 杨林 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 梁晓腾 , 贺创波 , 陈祥龙 , 钟涵 , 王伟
Abstract: 本发明公开了矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构，包括多个预制中隔墙节段，任一预制中隔墙节段包括，节段本体，其顶部高度低于现浇中隔墙的顶部高度，节段本体的底部沿其长度方向设有至少一个滑槽，节段本体上设有贯穿其前后侧面设置的至少一个先序张拉孔和至少一个后序张拉孔，节段本体的前后侧面设有多个支撑钢架安装槽；至少两块钢模板，其分别设于节段本体的顶部两侧，钢模板的底部与节段本体的顶部可拆卸连接；以及，矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构的施工方法。本发明能够解决施工空间小、模板架设困难、施工质量难以保障的问题，提高中隔墙的施工效率，缩短施工工期与成本，实现矿山法连拱隧道中隔墙快速装配化施工。
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公开(公告)号：CN111946358A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010711631.X
申请日：2020-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 施瑾伟 , 茅兵海 , 韩晓明 , 张国云 , 何源 , 朱金彭 , 张飞雷 , 朱宏欣 , 钟涵 , 孙恒 , 黄文杰 , 吕鑫磊 , 宣炳鹏 , 崔洪谱 , 潘真 , 肖浩 , 刘华 , 朱贵胤 , 稽建雷 , 何柯毅
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种处置富水砂层中盾尾变形的矫正工装，包括：主梁，其通过支腿架设在拼装机主梁上，一端正对盾尾变形区域设置，另一端与盾尾内壁固定连接；多个支撑梁一，其间隔设置在主梁上，任一支撑梁一的一端与主梁固定连接，另一端与盾尾内壁固定连接；顶推装置，其通过支架固设在主梁的与盾尾变形区域相邻的一端且顶推方向与主梁的长度方向平行；斜面构件，其设置在顶推装置的顶推端，斜面构件的斜面端与盾尾变形区域抵接。本发明还公开了一种处置富水砂层中盾尾变形的矫正工装的施工工艺。本发明通过矫正工装对变形区域进行矫正，不需要拆除盾构机内的大型结构，可有效降低矫正施工中的安全风险，并快速完成盾尾变形的矫正施工。
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公开(公告)号：CN111922632A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010574303.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 何源 , 朱金彭 , 朱贵胤 , 张飞雷 , 钟涵 , 朱宏欣 , 嵇建雷 , 何柯毅 , 徐新 , 朱家榆 , 李聪 , 吕挚励 , 徐精 , 黄文杰 , 吕鑫磊 , 宣炳鹏 , 李家洋
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层中盾构机尾盾钻孔和排砂减压方法，包括以下步骤：S1、盾尾的止水施工；S2、尾盾钢板钻孔施工；S3、通孔排砂；S4、封孔。本发明利用简易支撑梁加载矫正时，通过钻孔排砂能够减少尾盾钢板外围砂土压力对尾盾矫正形成的直接阻力，可改变变形区域钢板壁后的被动土压力并形成动态流动砂土状态。
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公开(公告)号：CN110578524A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910798062.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Inventor： 熊栋栋 , 许超 , 张勇 , 杨雷 , 章金飞 , 陈祥龙 , 胡乘恺 , 罗会武 , 蒋道东 , 李德杰 , 黄威 , 孔茜 , 杨睿 , 江鸿 , 高如超 , 杨志勇 , 贺祖浩 , 贺创波 , 钟涵 , 刘东军 , 刘杰
Abstract: 本发明公开了一种盾构区间密集钻孔破碎的孤石处理施工方法，包括以下步骤：S1，先对待施工区域进行预测量，然后的待施工区域进行由地面至地底的钻孔施工；S2，在施工成型平面上等距排列的若干钻孔进行注浆孔位的确定；S3，将注浆孔位以外的钻孔进行水泥封堵，封堵后等待水泥自然凝固；S4，将所有注浆孔位进行袖阀管注浆工序，即先利用若干袖阀管垂直伸入注浆孔内一定深度后进行注浆填充；S5，在袖阀管注浆工序完成后，将袖阀管拔出，并用水泥将袖阀管在注浆孔留下的空隙填充并封堵。本发明的技术方案具有施工效率高、施工成本低、且对地层的结构形成良好保护的技术效果，可广泛应用于建筑施工技术领域。
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公开(公告)号：CN109519177A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811210927.2
申请日：2018-10-17
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 周泳涛 , 鞠义成 , 韩晓明 , 陈广庆 , 郑甲佳 , 刘声树 , 何源 , 陈培帅 , 许超 , 刘杰 , 杨擎 , 黄文杰 , 刘华 , 李家洋 , 杨志勇 , 胡乘恺 , 钟涵 , 朱金彭
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种用盾构密封套筒完成盾构机接收和转体的施工方法，包括：1)套入，将盾构机推入钢套筒内；2)转体，钢套筒在转体顶推油缸组的推动下，实现转体，直至实现钢套筒转体180°，从而实现盾构机的转体。本发明解决现有盾构接收和转体施工中存在的施工周期长、费用开支大、施工工序繁杂、洞门密封效果差等问题。
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公开(公告)号：CN112065403B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010906519.1
申请日：2020-09-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 马超 , 李聪 , 唐天龙 , 蔡超君 , 刘坚松 , 曾红波 , 杨擎 , 许超 , 杨志勇 , 刘东军 , 熊栋栋 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 陈祥龙 , 余俊 , 钟涵 , 张飞雷
Abstract: 本发明公开了一种用于冻结盾构机尾部周围土体的钢管片装置，包括：多块弧形钢管片，其依次连接形成环形钢管片；冷冻管路，在每块弧形钢管片的内表面上沿弧线设置有多排冷冻管路，相邻弧形钢管片上的同排冷冻管路通过第一管进行连接，形成多个环形冷冻管路，环形冷冻管路中的载冷剂使环形钢管片的温度降低，从而对其周围土体进行冻结；肋板，其设置在弧形钢管片的内表面上，并形成肋板腔，在肋板腔中填满凝固点低的油脂，并在肋板的端头设置一环形薄板用以封堵肋板腔以免油脂掉落。该装置能够高效地将盾构机尾部的周围土体进行冻结，使盾构机尾部形成一圈均匀的冻结帷幕，从而封堵盾尾间隙外部水土。该发明还公开了一种更换盾构机尾刷的施工方法。
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公开(公告)号：CN119333163B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411866214.7
申请日：2024-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/093 , G05B13/04 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/126
Abstract: 本发明涉及盾构掘进纠偏控制技术领域，具体地指一种根据纠偏曲线进行多目标优化的盾构掘进姿态控制方法。获取盾构掘进系统的历史数据多多预测模型进行训练；基于当前盾构姿态的偏差情况选择对应的纠偏曲线，并确定该纠偏曲线的转弯半径；规划纠偏曲线的具体路径，形成纠偏曲线解析式；基于纠偏曲线解析式获得纠偏目标姿态，基于训练好的优化预测模型获得多步预测姿态，根据多步预测姿态和纠偏目标姿态确定纠偏目标函数；选择决策变量，构建约束条件；基于纠偏目标函数和约束条件获得盾构姿态纠偏和控制的推荐参数；基于推荐参数对盾构姿态进行纠偏控制。本申请提升盾构掘进姿态控制水平，起到保障盾构掘进姿态和成型隧道质量的作用。
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公开(公告)号：CN119063673A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411110274.6
申请日：2024-08-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道中管片防水技术领域，具体地指一种弹性密封垫粘贴质量检测装置及检测方法。包括支座、测量结构和定位结构，所述支座上设置有调节支座高度的竖向调节结构；所述测量结构可沿垂直待测密封垫周向方向的第一向调节的连接于支座，测量结构包括用于测量处于沟槽内的待测密封垫的顶面标高的测距仪；所述定位结构包括可沿第一向调节的连接于支座的定位杆；所述定位杆沿第一向布置，一端连接于支座、另一端抵紧在待测密封垫的周向外侧。本申请的测量装置结构简单，能够准确快速获取待测密封垫顶面的标高情况，进而分析出待测密封垫顶面和底面的粘贴质量，分析方法简单，结果准确，能有效提升隧道接头防水施工能力。
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公开(公告)号：CN118965187A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410999977.2
申请日：2024-07-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F16/215 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06N20/20 , G06N5/01
Abstract: 本发明提供一种基于机岩状态识别的盾构姿态预测数据预处理组合方法，包括以下步骤，非掘进段数据剔除；采用一阶差分法、拉依达准则和孤立森林的组合方法进行数据异常值清洗；划分为训练集和测试集，并进行归一化；利用灰色关联选取特征参数；加入机岩状态识别的组合特征。本发明能够最大程度清洗数据波动幅度过大时的异常数据，避免正常数据的误删除，有效保留了数据的原始信息，并在数据集中增加能够反馈地下空间地质状况和机岩工作状态的组合特征，有效提升模型对机岩工作状态的实时感知能力，优化盾构掘进姿态预测的效率和精度，进而帮助盾构操作人员进行早期决策，起到保障盾构掘进姿态和成型隧道质量的作用。
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