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公开(公告)号:CN115585964A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211258754.8
申请日:2022-10-14
IPC分类号: G01M3/28 , G01M13/003 , F16K37/00
摘要: 本发明为一种中继阀故障诊断定位方法及装置,该中继阀故障诊断定位方法用于确定具有多个腔室的中继阀的故障状态以及故障位置,包括如下步骤:分别采集各所述腔室的实际内部压力数据和与各腔室对应的实际外部压力数据;将所采集的实际内部压力数据和实际外部压力数据与预先获取的故障数据进行比较;确定中继阀的故障状态以及故障所在位置。本发明解决了对于中继阀的故障诊断和定位难度大、准确度低、劳动强度大的技术问题。
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公开(公告)号:CN115179989B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202210847539.5
申请日:2022-07-19
IPC分类号: B61H11/10
摘要: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆空气阻力紧急制动的控制系统及制动装置,包括:活塞缸,包括缸体、能滑动地设于缸体内的活塞、以及连接活塞的活塞杆,缸体内具有分别位于活塞的相对两侧的制动施加腔和制动解除腔;流体供应单元,用于供应压力流体;切换阀,连接在活塞缸与流体供应单元之间,用于切换流体供应单元与制动施加腔和制动解除腔之间的连通。本申请实施例的控制系统可以控制执行机构完成制动施加和制动解除动作,工作可靠。
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公开(公告)号:CN114593214B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202210201855.5
申请日:2022-03-02
摘要: 本申请提供一种轨道交通输出控制阀,包括:上阀体、下阀体、活塞、第一排气组件及第二排气组件;上阀体中开设有第一压力腔及第二压力腔,下阀体中开设有第三压力腔及第四压力腔,活塞贯穿第一压力腔、第二压力腔、第四压力腔及第三压力腔;其中,第四压力腔的横截面积大于第三压力腔的横截面积;第一压力腔通过穿过上阀体及下阀体的第一气道连接至压力输入端,第三压力腔与第一气道连通;第二压力腔通过穿过上阀体及下阀体的第二气道连接至压力输出端;在第一排气组件的作用下,第四压力腔通过支路气道与大气连通或与第二压力腔连通;第二排气组件设置于第一压力腔内,与活塞配合进行排气。本申请能够实现管路输出压力的两比例切换。
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公开(公告)号:CN115179989A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210847539.5
申请日:2022-07-19
IPC分类号: B61H11/10
摘要: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆空气阻力紧急制动的控制系统及制动装置,包括:活塞缸,包括缸体、能滑动地设于缸体内的活塞、以及连接活塞的活塞杆,缸体内具有分别位于活塞的相对两侧的制动施加腔和制动解除腔;流体供应单元,用于供应压力流体;切换阀,连接在活塞缸与流体供应单元之间,用于切换流体供应单元与制动施加腔和制动解除腔之间的连通。本申请实施例的控制系统可以控制执行机构完成制动施加和制动解除动作,工作可靠。
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公开(公告)号:CN113665544B
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202111049867.2
申请日:2021-09-08
摘要: 本发明公开了一种轨道车辆紧急制动减速度优化方法及装置,其中,该方法包括:响应于轨道车辆紧急制动,获取该轨道车辆在紧急制动过程中的优化初始条件,优化初始条件包括:在紧急制动过程中的制动初始速度和至少两个速度切换点,以及与各速度对应的黏着系数;根据预定规则确定在优化初始条件下的各速度对应的初始制动距离和初始制动盘温度;基于预定的优化目标以及与该优化目标相应的黏着系数裕量,以优化初始条件中的各速度及其黏着系数组合为搜索起点,根据与该搜索起点相应的初始制动距离和初始制动盘温度,基于随机搜索法和最速下降法进行寻优操作;响应于寻优操作成功,根据与优化目标对应的寻优操作结果进行紧急制动减速度操作。
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