一种矿井缠绕提升钢丝绳随动式光磁检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN117571734A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311418093.5

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种矿井缠绕提升钢丝绳随动式光磁检测装置及检测方法,属于钢丝绳检测设备技术领域,解决了因钢丝绳摆动而影响检测效果的技术问题。其技术方案为:包括工作台,工作台上设置有支撑架,支撑架上并排设置有两个第一滑轨,两个第一滑轨上均滑移设置有滑动支撑块,两滑动支撑块之间设置有多个滑动杆,多个滑动杆平行设置,滑动杆的轴线和第一滑轨的长边垂直设置,滑动杆上滑移设置有随动平台,随动平台上设置有对钢丝绳检测的光磁检测机构和对钢丝绳滚动夹持的防偏装夹机构,支撑架上设置有对钢丝绳励磁的励磁机构。本发明的有益效果为:本发明对钢丝绳检测的光磁检测机构能够跟随钢丝绳同步移动,能够提高对钢丝绳的检测精度。

    一种大跨距自适应下延伸垂直提升系统及方法

    公开(公告)号:CN116692644A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310610447.X

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种大跨距自适应下延伸垂直提升系统及方法,用于露天坑提矿卡和容器的提升系统,也用于开挖大截面的超深井筒的提升系统和升降大型船舶内货物的提升。它包括水平支撑平台、自延伸竖直导向通道、竖直牵引提升系统、自适应装载和卸载系统,适用于露天矿提升运输、大型船舶物料运输等技术领域;本发明采用大跨度的悬索式结构,实现超大空间开采,提高开采范围。采用多通道竖直牵引提升,同时工作提升物料,提高提升效率。采用运载容器替代整车提升,减小了对提升系统和水平支撑平台的承载要求,安全可靠。采用从底部向上到水平支撑平台的垂直提升与水平支撑平台上的水平输送接力,提升实现直线运输,增加提升效率。

    钻孔割缝与原位封孔压裂弱化坚硬岩体装备及作业方法

    公开(公告)号:CN115874926A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211512314.0

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种钻孔割缝与原位封孔压裂弱化坚硬岩体装备及作业方法,高压水系统和导轨分别安装在行走机构上,钻孔角度调节机构两端分别与行走机构和导轨铰接,推进机构两端分别与回转驱动机构和导轨连接。随着水射流工作压力的升高,滑杆向左移动与钻头内部锥形孔接触,关闭低压辅助钻进功能,继续提高压水系统的工作压力,实现割缝两侧钻孔封孔和封孔中间岩体原位压裂,不同钻孔深度下可以进行岩体内多割缝的原位封孔压裂,使完整岩体压裂分割成薄板状弱化岩体强度。本发明将传统频繁进退钻具才能完成的钻孔、割缝、压裂工艺一体化集成,极大地提高了岩体压裂弱化效率,结构简单,使用方便,为机械化破碎坚硬岩体提供基础。

    同步移动的井筒巡检系统及其同步移动控制方法

    公开(公告)号:CN110774290B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN201910901136.2

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种同步移动的井筒巡检系统及其同步移动控制方法。井筒巡检系统包括爬绳机器人、钢丝绳、地面钢丝绳移动装置、地面钢丝绳移动轨道、井底钢丝绳移动装置、井底钢丝绳移动轨道以及惯性传感器、控制装置。钢丝绳的上端与地面钢丝绳移动装置连接,下端则穿过爬绳机器人后与井底钢丝绳移动装置连接;控制装置控制井底钢丝绳移动装置、地面钢丝绳移动装置同步移动后,爬绳机器人上所搭载的惯性传感器检测到的反馈钢丝绳的姿态数据传输至控制装置。因此,本发明仅需要运用爬绳机器人上搭载的惯性传感器便可实时获得钢丝绳的姿态,从而判断钢丝绳是否发生偏移,继而对井筒巡检系统的轨道进行控制。

    一种煤矿辅助运输车辆定位方法及定位系统

    公开(公告)号:CN114394130A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111616413.9

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿辅助运输车辆定位方法及定位系统,属于车辆运输定位技术领域。包括如下步骤:一、采集各车轮的转速及方向盘转角,分别构建基于车辆非转向轮的运动学模型、基于车辆转向轮的运动学模型,并根据基于车辆非转向轮的运动学模型和基于车辆转向轮的运动学模型构建基于车辆几何中心的运动学模型;二、根据车辆行驶情况,a、当车辆处于正常行驶状态时,采用基于车辆几何中心的运动学模型与捷联惯导系统进行组合定位;b、当车辆处于异常行驶状态时,采用基于车辆非转向轮的运动学模型与捷联惯导系统进行组合定位。本发明能最大程度减小异常状态对定位精度带来的影响,提高定位精度,兼容性强、精度高、简单易行、方便可靠。

    一种基于数字孪生驱动的单轨吊车自动驾驶系统及方法

    公开(公告)号:CN113741442A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110981866.5

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本发明属于矿山设备技术领域,具体涉及一种基于数字孪生驱动的单轨吊车自动驾驶系统及方法,该系统包括道岔传感器模块、定位系统模块、数据中转系统、智能控制系统、数字孪生系统以及自动驾驶模块。道岔传感器模块用于感知单轨吊道岔轨道中活动轨的连接位置状态;数据中转系统用于井上、井下的数据传输;智能控制系统与道岔传感器模块之间双向传输,智能控制系统与定位系统模块之间双向传输;数字孪生系统与智能控制系统双向传输。该方法将数字孪生技术应用于单轨吊车的自动驾驶,通过自动驾驶模块对进行单轨吊车的调度,减少矿下人员的投入,避免由于管理不规范或驾驶员操作不当而导致的安全事故。

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