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公开(公告)号：CN107604816A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710989742.5
申请日：2017-10-23
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种铁路桥梁用温度限位装置，包括上座板和下座板，所述上座板通过锚固螺栓与铁路主梁结构相连，所述下座板通过锚固螺栓与铁路桥墩结构相连，所述上座板、下座板通过连接螺栓相连，所述下座板上设置有平行的双向温度限位挡块。本发明采用控制温度变形零点位置的方法，减小梁部结构温度跨度，一定条件下可以替代钢轨伸缩调节器。解决了线路为曲线时，不能设置钢轨伸缩调节器的难题。同时，本发明寿命长，避免了钢轨伸缩调节器的后期频繁维护和更换工作。本发明为大跨度铁路梁在温度跨度过大，轨道受力不满足要求时，提供了新的解决方案。本实用结构合理，概念新颖，综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113026524B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110370459.0
申请日：2021-04-07
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种三分体式钢箱梁用新型水平纵向连接系，包括中间钢箱梁和分别置于其两侧的侧钢箱梁，所述中间钢箱梁与侧钢箱梁通过水平纵向连接系组件连接为一个整体，所述水平纵向连接系组件呈连续弯折状，水平纵向连接系组件的弯折部与中间钢箱梁/侧钢箱梁固定。本发明的一种新型三分体式钢箱梁水平纵向连接系结构，能够显著提高纵向水平力传递效率，减小水平纵向连接系尺寸，改善顶推工法、悬臂拼装工法的施工难度和精度，有助于减小三分体式钢箱梁低风速下涡振影响，提升结构俯视美感，加大结构横向水平刚度。本发明结构合理，概念新颖，且综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116953416B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311206824.X
申请日：2023-09-19
申请人： 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种铁路变配电装置运行状态的监控系统，系统包括初始变配电装置视频列表、处理器和存储有计算机程序的存储器，初始变配电装置视频为基于无人机拍摄获取到的初始变配电装置对应的视频，初始变配电装置为用于运行状态监控的铁路变配电装置，当计算机程序被处理器执行时，实现以下步骤：根据初始变配电装置视频列表，获取目标变配电装置视频列表，获取关键图像集，获取关键状态数据集，确定目标变配电装置对应的目标运行状态列表，本发明考虑到了铁路变配电装置中元器件的老化问题，从不同的角度获取铁路变配电装置中元器件的状态，并对铁路变配电装置不同角度的状态进行比对，能够全面对铁路变配电装置运行状态进行判断。
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公开(公告)号：CN117071401A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310958121.6
申请日：2023-08-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种全预制拼装无支座刚构及其施工方法，其无支座刚构包括作为整体基础的预制基础，预制基础上设置有预制边墩、预制中墩，预制边墩、预制中墩上设置有预制主梁，预制边墩、预制中墩为顺墩向预制拼装，预制主梁为顺桥向预制拼装；其施工方法包括以下步骤：施工预制基础；在预制基础上搭设墩旁支架；架桥机从相邻跨前移至边跨；利用架桥机依次吊装中墩首节预制节段、中墩末节预制节段并进行拼接缝施工；利用架桥机吊装预制0号段；利用架桥机吊装边跨预制段，落梁后完成结合部；重复以上步骤施工各跨桥墩及主梁；张拉结合部的预应力钢束，拆除墩旁支架。本发明施工简便快捷、安装精度高，施工过程基本无混凝土的二次现浇。
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公开(公告)号：CN113026524A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110370459.0
申请日：2021-04-07
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种三分体式钢箱梁用新型水平纵向连接系，包括中间钢箱梁和分别置于其两侧的侧钢箱梁，所述中间钢箱梁与侧钢箱梁通过水平纵向连接系组件连接为一个整体，所述水平纵向连接系组件呈连续弯折状，水平纵向连接系组件的弯折部与中间钢箱梁/侧钢箱梁固定。本发明的一种新型三分体式钢箱梁水平纵向连接系结构，能够显著提高纵向水平力传递效率，减小水平纵向连接系尺寸，改善顶推工法、悬臂拼装工法的施工难度和精度，有助于减小三分体式钢箱梁低风速下涡振影响，提升结构俯视美感，加大结构横向水平刚度。本发明结构合理，概念新颖，且综合经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN112342912A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011298227.0
申请日：2020-11-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种环形预应力钢束固定装置及其施工方法，固定装置包括底座钢板支架、线形定位板、钢带固定夹、钢束端头固定装置、预应力管道、吊环和定位钢筋穿过孔，所述线形定位板焊接于底座钢板支架上，所述预应力管道通过钢带固定夹固定于所述底座钢板支架与所述线形定位板之间，所述预应力钢束穿过所述预应力管道，两端通过钢束端头固定装置固定于底座钢板支架上，底座钢板支架上开设有若干定位钢筋穿过孔，底座钢板支架顶部设有吊环。本发明可以在地面完成预应力钢束的穿束和曲线定位工作，大幅减少了塔上高空作业时间、降低了施工难度、提升了工作效率并保证了施工质量，且结构简单，造价低，可以循环使用。
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公开(公告)号：CN111356351A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010264454.5
申请日：2020-04-07
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河北南皮铁路器材有限责任公司
摘要： 本发明提供了用于铁路信号设备的电子防护盒、防静电地板及系统，电子防护盒包括：盒体、金属弹性轮、盒盖以及液晶显示器，其中，在盒体的树脂外层上，设置有显示器安装凹槽；在盒体的金属内层的顶部，开设有盒盖插槽，在盒盖插槽下方，开设有金属弹性轮安装凹槽；用于显示铁路信号室内设备信息的液晶显示器放置在显示器安装凹槽内；盒盖插入盒盖插槽内，盒盖的金属内层与金属弹性轮接触，与盒体形成密封的法拉第笼空间。可以提升对铁路信号室内设备的识别准确率。
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公开(公告)号：CN111827095B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010606957.6
申请日：2020-06-29
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供带内置肋板的预制拼装空心桥墩及施工方法，涉及桥梁建造技术领域。由下及上依次包括基础、底节段、中间节段、顶帽节段，基础顶部设置预埋钢筋，预埋钢筋上设置箍筋；底节段下方设置实体段，底节段与实体段一起预制，实体段上预留连接钢筋孔道，连接钢筋孔道的直径尺寸较基础顶部的预埋钢筋每侧大5cm；在预埋钢筋的孔道中填充有后浇混凝土；底节段、中间节段、顶帽节段上均设置肋板，每个肋板上均设置连接钢筋，每个连接钢筋均伸出相应肋板，各节段间连接钢筋相互搭接10倍钢筋直径以上；基础、底节段、中间节段、顶帽节段均预埋预应力管道，通过穿入通长预应力束进行连接，采用本案，能够解决预应力拼装墩耗能不足、延性低的缺点。
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公开(公告)号：CN113136889B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110341984.X
申请日：2021-03-30
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D27/14
摘要： 本发明公开了一种海上箱式预制承台的施工方法，包括以下步骤：开挖海底基坑，施工钢管桩；换填碎石垫层，安装水下封底混凝土模板；浇筑第一期水下封底混凝土；沿导向桩吊装箱式预制承台；浇筑第二期水下封底混凝土；抽干箱式预制承台隔仓内海水，切除钢管桩导向段；分层浇筑箱式预制承台隔仓混凝土；海底基坑回填。本发明的箱式预制承台不需要在干环境下进行施工，箱式预制承台刺入凝固前的封底混凝土后，再在承台外围二次浇筑封底混凝土，实现了挤压反向式封底，箱式预制承台结构自身充当了施工过程中的围堰，实现了永临结合，节省了抗水压的钢围堰，降低了施工风险和工程投资，具有良好的技术效果和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN113671305A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110670141.4
申请日：2021-06-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 崔小岳 , 王斌晓 , 张莹 , 关磊 , 孙鹏 , 庞玉泽 , 郭骥翔 , 张少晨 , 马中 , 史建晟 , 高磊 , 赵丽娜 , 张雷 , 周介圭 , 孙汝杨 , 葛思佳 , 李全 , 王俊
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明公开了一种输电线路综合感知系统，包括分布式短路故障采集处理单元、分布式接地故障及在线测温采集处理单元、后台综合管理软件平台和服务器，所述分布式短路故障采集处理单元、所述分布式接地故障及在线测温采集处理单元、所述后台综合管理软件平台电性双向连接所述服务器。本发明在线感知系统借助智能化无线通讯技术实现对电缆状态的全面监测，及时掌握电缆运行状态异常或故障的征兆，并进行数据上报，以便采取相应的措施，快速到达故障点位置，实现电缆故障的快速定位维修，优化检修周期，从而避免或减少重大事故的发生。
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