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公开(公告)号：CN117740382A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311499586.6
申请日：2023-11-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机进排气高原模拟试验辅助装置，包括ECU线束、ECU以及密闭箱体、用于调节密闭箱体内压力的可调节进气机构、控制器、用于监测密闭箱体内压力信号的压力传感器、能够自动切换排气管路的可调节排气机构；所述密闭箱体内部设置有可调节固定架，安装有所述ECU；所述密闭箱体一侧壁与可调节进气机构连接；所述可调节排气机构与所述控制器连接。本发明可以在没有ECU标定文件和标定技术人员的情况下，利用环境模拟的方式，满足ECU识别高海拔测试的需求；还可以改进现在人工切换排气管路的方式，由控制器根据选择海拔的情况自动更换排气管路，有效提高试验效率，减少人员作业的风险。
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公开(公告)号：CN109839279A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910199089.1
申请日：2019-03-15
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种用于汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号模拟装置，包括输入电源接口、电源模块、加速踏板位置信号输入接口、加速踏板位置模拟设定模块、加速踏板位置初始标定模块、处理器、加速踏板位置信号处理模块、加速踏板位置模式切换模块、安全保护模块、加速踏板位置信号输出接口、显示模块。本发明可以模拟发出汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号，用于汽车驾驶性测试评价，最大可以支持7个加速踏板位置变化，具备三阶段驾驶特性变化特征；本发明装置结构简单，功能强大，操作简单，也减少了所需仪器的数量，简化了试验操作过程，减低了人力和时间成本。此外，还具备安全保护措施，确保加速踏板位置信号在正常的工作范围，保证汽车驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN118275121B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410675274.4
申请日：2024-05-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及发动机的测试技术领域，公开了基于电能折算的发动机余热回收系统的测试装置及方法。测试装置包括发电机、功率分析仪、机械功率计算模块和测试模块，根据所述电功率和所述发电机运行工况下的发电效率得到所述机械功输出装置的第一机械功率，根据所述第一机械功率确定发动机余热回收系统的测试指标。本发明将余热回收系统的输出折算为输出轴机械功率，解决了必须采用测功机方法测试的难题，以余热回收系统轴功率为统一评价指标，开展余热回收系统性能测试，还可作为余热回收系统的最高热效率、发动机联合余热回收系统最高热效率的测评方法。
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公开(公告)号：CN117191421B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311102293.X
申请日：2023-08-29
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明公开了用于制动磨损颗粒物排放测试的装置及方法。装置包括销‑盘式摩擦试验机，使销‑盘式摩擦试验机通过摩擦产生的颗粒物包围其中的密闭气室，通过进气管向密闭气室中输入预设温湿度、流量的冷空气的冷却空气调节系统，对密闭气室的出气口连接的排气管内同一取样截面取样以检测摩擦产生的颗粒物排放质量及数量浓度的颗粒物排放测试设备、检测排气管内气体流量的气体流量传感器；销‑盘式摩擦试验机的摩擦销由制动器摩擦片材料制作，摩擦盘材料由制动盘材料制作；进气管与排气管上设空气过滤器；排气管上的排气空气过滤器位于取样截面的下游，气体流量传感器位于排气空气过滤器下游。本发明实现了机动车用盘式制动器的磨损颗粒物排放测试。
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公开(公告)号：CN117890128A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410290545.4
申请日：2024-03-14
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G06F17/10
摘要： 本申请公开了一种重型车任意负载下行驶阻力的测试方法，涉及行驶阻力的测试技术领域。该方法包括：控制载重m的重型车进行滑行试验，得到所述重型车在多个速度区间的速度‑时间数据，基于动量定理，在每个速度区间确定动量变化量与阻力的关系式，根据至少4个关系式求解未知数，计算出所述重型车在载重#imgabs0#、空气密度#imgabs1#条件下在各个速度V下的行驶阻力F。通过一次滑行试验就可以计算出重型车在任意负载下的行驶阻力，减少试验成本，而且具有一定的准确性。
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公开(公告)号：CN109839279B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910199089.1
申请日：2019-03-15
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种用于汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号模拟装置，包括输入电源接口、电源模块、加速踏板位置信号输入接口、加速踏板位置模拟设定模块、加速踏板位置初始标定模块、处理器、加速踏板位置信号处理模块、加速踏板位置模式切换模块、安全保护模块、加速踏板位置信号输出接口、显示模块。本发明可以模拟发出汽车驾驶性测试评价的加速踏板信号，用于汽车驾驶性测试评价，最大可以支持7个加速踏板位置变化，具备三阶段驾驶特性变化特征；本发明装置结构简单，功能强大，操作简单，也减少了所需仪器的数量，简化了试验操作过程，减低了人力和时间成本。此外，还具备安全保护措施，确保加速踏板位置信号在正常的工作范围，保证汽车驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN117313437A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311615588.7
申请日：2023-11-30
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本申请提供一种交通流对能耗排放影响测试方法、装置、设备与存储介质，属于车辆能耗检测领域。该方法包括：根据在预设的实际交通线路起始点采集多组车辆的交通数据，模拟在预设时间范围和实际交通线路上的预设停车位置随机停车。采用预设的交通流模拟方法生成交通流数据，构建车辆模型并实时采集车辆模型的能耗排放，然后分析交通流数据与能耗排放的测试数据之间的关联性，得出它们之间的影响关系。本申请通过深入了解实际道路交通车辆的行为和能耗排放，获得交通流与能耗排放之间的关系。
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公开(公告)号：CN116256182A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310358253.5
申请日：2023-04-06
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
发明人： 危红媛 , 王珊 , 汪晓伟 , 李国田 , 吴涛阳 , 景晓军 , 吴春玲 , 李孟良 , 刘玉光 , 张恩兴 , 郭亚辰 , 闫鹏勇 , 樊惊辉 , 秦铭聪 , 刘吉绪 , 王振宇 , 郝婧 , 丁雨青
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种车用柴油添加剂清净效果的测试方法，包括以下步骤：扫描得到干净喷嘴外部轮廓参考数据；发动机喷嘴积碳老化；扫描老化喷嘴外部轮廓测试数据；运行柴油添加剂作用工况；扫描加柴油添加剂后的发动机喷嘴的外部轮廓，得到加剂后喷嘴外部轮廓测试数据；拟合计算加剂前喷嘴积碳体积、加剂后喷嘴积碳体积；计算柴油添加剂喷嘴积碳清除比。本发明有益效果：能够反映柴油添加剂在实际应用过程中的清净效果。基于具有先进技术代表性和市场代表性的柴油机开展柴油添加剂清净效果评价，并选择中国发动机稳态试验工况循环作为柴油添加剂作用工况，更能反映柴油添加剂在当代技术柴油机实际应用过程中的清净效果。
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公开(公告)号：CN112485008B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011256773.8
申请日：2020-11-11
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M15/04
摘要： 本发明创造提供了一种用于柴油发动机在环的后处理温度控制装置和方法，EIL可以在发动机台架精准模拟整车运行工况下发动机运行状态，发动机运行的转速、负荷可以通过输入的车辆需求车速、传动比、传动效率等参数计算得到，利用本专利装置可以在发动机台架上模拟车辆在驾驶过程中后处理系统受风力的吹拂的情况，实现发动机台架上后处理系统与装车状态接近，从而在研发前期发动机台架上就可以进行整车工况排放污染物的评估。本发明创造所述的温度控制装置和方法，提高EIL方法测试排气污染物的精度，利用此方法可以实现在台架上对进入整车后处理系统排气温度进行控制，结合EIL试验系统可以在研发前期评估车辆排放水平。
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公开(公告)号：CN118839812A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410887250.5
申请日：2024-07-03
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本申请涉及预测为目的的数据处理方法技术领域，特别涉及一种非道路工程机械瞬态排放的预测方法及装置，其中，方法包括：采集非道路工程机械的瞬态排放数据、运行数据和环境数据；分别对瞬态排放数据、运行数据和环境数据进行数据处理，得到满足预设条件的至少一个样本数据集；将每个样本数据集中的数据按照预设比例进行划分，分别得到每个样本数据集对应的训练集、验证集和测试集；进而结合预先构建的多层LSTM模型进行训练，得到相应的瞬态排放预测模型，以利用瞬态排放预测模型预测非道路工程机械的实际瞬态排放。由此，解决了相关技术中，难以有效考虑外部因素对瞬态排放的影响，使得预测结果误差较大，且预测的排放物种类比较单一，难以进行推广应用的技术问题。
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