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公开(公告)号：CN108556856A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810565256.5
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种底门开闭机构、车体及漏斗车，底门开闭机构包括：开闭杠杆、多个连接件、两块底门端板、两吊座、两作用杠杆、两杠杆圆销、两锁板、两锁板圆销及两底门锁销；车体包括：两个侧墙组成、两个端墙组成、顶盖组成及底架组成、两个底门开闭机构，两个底门开闭机构分别设置在车体的两侧，底门开闭机构能打开或关闭底架组成中对应一侧的底门板。该底门开闭机构能实现车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。
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公开(公告)号：CN104477181B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410712013.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于漏斗车的漏斗脊支撑结构，包括上漏斗脊背、第一脊板、侧墙和上侧梁，所述第一脊板的下端通过折弯结构的第一脊板安装板安装在所述上漏斗脊背的一侧面上，所述上漏斗脊背的另一侧面上通过折弯结构的第二脊板安装板安装有第二脊板，所述第二脊板和所述第一脊板的上端分别对接焊接在所述上侧梁上，所述第一脊板和所述第二脊板的一侧边分别对接焊接在所述侧墙的内侧面上；所述第一脊板和所述第二脊板的另一侧边通过连接板相连；所述连接板下端通过筋板与所述上漏斗脊背相连。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN108501967A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810566087.7
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种底架组成、车体及漏斗车，底架组成包括：多个横脊、多个纵脊、多块漏斗端板及多块底门板，多个横脊间隔固定在牵枕组成两侧的下侧梁之间；横脊为顶角朝上的折板结构；多块漏斗端板的其中两块分别固定在车体的端墙组成的下方，其余漏斗端板固定在横脊的侧边的底端；多个纵脊沿车体的中轴线布置，分别固定在相邻漏斗端板之间；底门板通过底门开闭机构可翻转布置在底门空间的底部。该底架组成能保证车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。
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公开(公告)号：CN104494614B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410712011.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 一种用于漏斗车的端墙、侧墙与漏斗脊的连接结构，包括隔板，隔板下端与地板相连，隔板侧边与端墙相连，隔板上端与上端梁相连，上端梁与上侧梁拼成框架结构，侧墙包覆在上侧梁上，侧墙与隔板间设有上连接板，上连接板与上侧梁和上端梁均相连；两块隔板下端间设有下连接板，下连接板两侧面分别与两块隔板相连，下连接板底面与地板相连；第一脊板下端通过第一脊板安装板安装在上漏斗脊背一侧面上，上漏斗脊背另一侧面上通过第二脊板安装板安装有第二脊板，第二脊板和第一脊板上端均对接在上侧梁上，第一脊板和第二脊板一侧边均对接在侧墙上，第一脊板和第二脊板另一侧边通过连接板相连，连接板下端通过连接筋板与上漏斗脊背相连。适用于铁路漏斗车。
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公开(公告)号：CN214193973U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023046776.7
申请日：2020-12-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路换轨车，包括车辆，及安装在所述车辆上的若干台悬臂吊；每个所述悬臂吊包括立柱、安装在立柱上的悬臂、安装在悬臂下表面的齿条轨道及安装在悬臂上的葫芦小车，所述葫芦小车与齿条轨道啮合。采用带齿条轨道的悬臂吊，通过电机驱动葫芦小车上的驱动齿轮，驱动齿轮与齿条轨道的啮合产生推进力，实现葫芦小车齿条在轨道上的横向移动，葫芦小车的滚轮只负责承载和滚动，不承担驱动功能，使得换轨车在曲线超高、雨天、坡道等工况下，悬臂吊的葫芦小车横向运行不会打滑，增加换轨车的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208646861U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201820855237.1
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种顶盖开闭机构、车体及漏斗车，顶盖开闭机构包括：摇杆座、摇杆、推动缸座、推动缸及锁闭装置，锁闭装置包括：连接座板、锁座、锁体、锁板件、锁体销轴、扭簧、前叉及锁闭圆销；车体包括：两个侧墙组成、两个端墙组成、顶盖组成及底架组成，还包括两个顶盖开闭机构，两个顶盖开闭机构分别设置在车体的两端，两个顶盖开闭机构同步动作而打开或关闭顶盖。该顶盖开闭机构通过锁闭装置防止摇杆及顶盖在重力作用下把推动缸的推杆拉开，继而避免顶盖意外打开的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208411723U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820855195.1
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种散料运输漏斗车，包括：两转向架、车体、底门开闭机构及顶盖开闭机构，转向架上设置有牵枕组成；车体设置在两牵枕组成之间；车体包括：两端墙组成、两侧墙组成、底架组成及顶盖组成；底架组成包括：多个横脊、多个纵脊、多块漏斗端板及多块底门板组成的底架组成，多个横脊平行间隔固定在牵枕组成两侧的下侧梁之间；横脊为顶角朝上的折板结构；多块漏斗端板的其中两块分别固定在车体的端墙组成的下方，其余漏斗端板固定在横脊的侧边下方；多个纵脊沿车辆的中轴线布置，分别固定在相邻漏斗端板之间；纵脊为顶角朝上的折板结构。该散料运输漏斗车实现车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208278057U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820856052.2
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种漏斗车隔板件及车体，漏斗车隔板件包括：隔板及隔板加强梁；车体包括：两个侧墙组成、两个端墙组成、底架组成及顶盖组成，两个侧墙组成对称设置在车体的两侧，两个端墙组成对称设置在车体的两端；车体还包括多组漏斗车隔板件；每组漏斗车隔板件包含两个沿车体的中心线对称布置的漏斗车隔板件；漏斗车隔板件与对应的侧墙组成连接；漏斗车隔板件与底架组成连接。该漏斗车隔板件能增强车体整体刚度、承载能力及抗弯性能。
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公开(公告)号：CN208278059U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820857339.7
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/14
Abstract: 本实用新型涉及一种端墙组成，端墙组成包括：端墙板、多根横梁、多根立柱、上端梁、两块支撑板及两块斜撑板，端墙板倾斜固定在牵枕组成的地板的顶部边沿；端墙板的侧边与侧墙组成的上侧墙板固定连接，端墙板的顶边与顶盖组成的固定顶板固定连接；多根横梁与多根立柱固定在端墙板上；斜撑板的底端固定在地板上，斜撑板的一侧端固定在端墙板上；支撑板的底端固定在地板上，支撑板的一侧端与斜撑板的另一侧端固定连接，支撑板的另一侧端与上侧墙板固定连接；上端梁固定在支撑板及斜撑板的顶端，上端梁与端墙板固定连接。该端墙组成能优化端墙组成结构，提升承载能力。
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公开(公告)号：CN208278058U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820856058.X
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种底架组成、车体及漏斗车，底架组成包括：多个横脊、多个纵脊、多块漏斗端板及多块底门板，多个横脊间隔固定在牵枕组成两侧的下侧梁之间；横脊为顶角朝上的折板结构；多块漏斗端板的其中两块分别固定在车体的端墙组成的下方，其余漏斗端板固定在横脊的侧边的底端；多个纵脊沿车体的中轴线布置，分别固定在相邻漏斗端板之间；底门板通过底门开闭机构可翻转布置在底门空间的底部。该底架组成能保证车体左右两侧的底门板独立开闭控制，简化操作过程，提升卸货效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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