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公开(公告)号：CN112796769A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011556267.0
申请日：2020-12-24
申请人： 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种富水软弱围岩地层隧道的施工方法，包括步骤：步骤一、初挖；步骤二、开挖上台阶；步骤三、设置上台阶小导管；步骤四、完成上部支护；步骤五、开挖下台阶；步骤六、设置下台阶小导管；步骤七、完成下部支护；步骤八、开挖仰拱部分。本发明结合排水和加强隧道支护于一体，排水作业简单，提高施工效率，缩短施工进度。
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公开(公告)号：CN117743808B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410186432.X
申请日：2024-02-20
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/15 , G06F18/24 , G06Q10/04 , G06N3/042 , G06N3/044 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种隧道变形预测方法、系统、设备及介质，涉及隧道变形预测技术领域，该方法包括：对于每个缺失数据序列，根据缺失数据序列中数据缺失的数量，得到至少一个单值缺失序列，并从多个完整数据序列中截取得到多个相同序列区间的区间对照序列；利用与单值缺失序列对应的多个区间对照序列进行插值处理，以及判断各个第一数据序列中是否存在粗差值，得到各个监测点同一指标、同一时序内且均为无数据缺失和无粗差值的多个目标数据序列；根据目标数据序列并利用预设的预测方法对待测隧道进行变形预测；缺失数据的补充以及进行粗差值的判断，可以使进行处理后得到的各个数据序列更加具有参考价值，为最终变形预测的精度奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN117723024A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410011542.2
申请日：2024-01-04
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种自适应结构的测斜仪，涉及工程施工检测技术领域，包括承载筒、测斜转向驱动机构、测斜升降驱动机构、活动探头、上接触头和下接触头，承载筒包括固定筒和通过中空万向节连接于固定筒下端的活动筒，测斜转向驱动机构、测斜升降驱动机构和上接触头均安装于固定筒，活动探头在升至最高位置时，位于活动筒内，且下接触头匹配连接上接触头；上接触头的下端设置圆锥孔，下接触头的上端设置圆锥头，上接触头的触点为同轴布置于圆锥孔内的上弹簧导线圈，下接触头的触点为同轴布置于圆锥头，并用于匹配于接触上弹簧导线圈的下弹簧导线圈。本测斜仪能提高在实际工程施工中的可靠性、适应性和测量精度。
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公开(公告)号：CN117054129A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310662894.X
申请日：2023-06-06
申请人： 中铁科学研究院有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于隧道形变的试验分析装置、方法及终端，装置，包括层状围岩模型和加压装置；方法包括构造不同深度的衬砌模型，对衬砌模型进行形变分析，确定衬砌模型的各个测点的形变状态；对衬砌模型进行受力分析，确定衬砌模型的各个测点的受力状态；确定埋深、侧压力系数以及衬砌模型允许的形变范围；确定各个测点的弯矩范围和轴力范围，筛选获得加深深度；本发明通过构建多个不同深度的衬砌模型，并在不同埋深和侧压力系数的情况下进行形变分析和受力分析，获得针对特定埋深和特定侧压力系数环境下的隧道结构，从而减少底隆量值。
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公开(公告)号：CN108921319B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201810389354.8
申请日：2018-04-27
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于岩溶隧道结构安全预警的监测方法，该方法通过降雨量监测系统实时监测隧址区的降雨情况，通过结构内力监测系统采集衬砌结构内力(包括衬砌表面应力和衬砌结构应力)，再将降雨量监测系统与结构内力监测系统获得的数据均通过无线网络传输到数据平台，利用数据分析处理系统对其进行处理；建成降雨参数与衬砌结构内力(的数据库；选择合适的神经网络模型，对数据库中的样本进行训练学习；建立衬砌结构内力(与结构安全度的关系曲线，根据神经网络预测模型提前预测的结构内力变化趋势值，结合结构全寿命曲线，对结构安全性进行预警。本发明保证了隧道的结构安全，为给岩溶隧道的安全运营提供保障。
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公开(公告)号：CN111535855A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010183667.5
申请日：2020-03-16
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开了一种铁路双线隧道内水沟协同排水系统，包含有排水管、侧水沟、泄水孔和中心水沟，在同一横断面或距离排水下游方向一定纵向间距的两侧侧水沟的相对侧上设置有两个为一组的横向连通孔，每组横向连通孔通过横向协同工作水管连接使得两侧水沟相连通，在中心水沟两侧壁高度的4/5处顺沟安设纵向协同工作水管，至下游一定纵向距离时将纵向协同工作水管折出中心水沟再横向敷设至侧水沟下缘，然后垂直上敷至侧水沟上的纵向连通孔并接通。本发明充分协调、发挥隧道侧水沟、中心水沟的潜在排水功能，避免或减低或延迟单侧沟满溢或中心沟全部或局部满溢而引起水淹轨道水害发生，充分保障隧道的正常安全运营。
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公开(公告)号：CN110670578A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911008956.5
申请日：2019-10-23
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁东方国际集团有限公司
IPC分类号： E02D5/18 , E02D17/04 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了地铁车站永临一体化围护结构及施工方法，结构包括地下连续墙，其在TBM注浆区域施工完成后开始施工修建，并兼做结构永久侧墙；所述地下连续墙的墙体一侧或者两侧预留有螺纹钢接头，用于与地铁车站大厅底板施工时的螺纹钢固定连接；地下连续墙与地铁车站通道底板相连的墙体由可敲碎板修建，所述可敲碎板拆除后的空位由钢筋混凝土填充。本发明大幅节约了以前拆除地连墙所带来的施工成本，减少了工序，提高施工效率，节省工期，同时减少建筑垃圾，且对周边环境影响小。
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公开(公告)号：CN110440745A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910751530.2
申请日：2019-08-14
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本申请提供一种衬砌的形变检测方法、装置及存储介质。方法包括：确定出设置在隧道的衬砌上的风速计测得的列车行经所述风速计时产生的列车风的实际风速；根据实际风速、理论风速、以及隧道的预设横截面积，确定出隧道的实际横截面积与预设横截面积的差异，其中，理论风速为列车以与实际相同的速度行进在理论上产生的列车风的风速。通过风速计测得的列车行进产生的列车风的实际风速，以及根据实际风速、理论风速、以及隧道的预设横截面积，便可确定出隧道的实际横截面积与预设横截面积的差异，即确定出衬砌的形变情况，在无需人工监测的情况下实现监测衬砌的形变，降低了测量成本，保证测量时人员的安全。
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公开(公告)号：CN109443809A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811213319.7
申请日：2018-10-18
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，包括恒温库房、风速控制装置、隧道模型、列车模型装置、恒温槽、风速传感器、温度传感器、数据采集系统，恒温库房用以提供冷源，风速控制装置用以提供风能，隧道模型由隧道模型单元拼接而成，恒温槽由恒温槽单元组成且恒温槽单元之间相互独立设置，恒温槽单元包裹在隧道模型单元外表面，风速传感器、温度传感器设置在隧道模型内且均与数据采集系统电联。利用本发明提供的单向或双向通风条件下寒区隧道纵向温度分布规律测试的实验装置，可以模拟不同隧道长度、不同隧道入口温度、不同隧道入口风速、不同围岩初始温度等条件下长隧道纵向温度的分布规律，可以为寒区长隧道保温层铺设长度提供准确参数。
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公开(公告)号：CN106013264B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610538478.9
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D31/10
摘要： 本发明公开一种适用于隧底填充结构隆起开裂的整治方法，包括步骤：步骤S01：在隧底填充结构隆起开裂段，交错间隔布设微型桩与袖阀管注浆桩位；步骤S02：采用钻机按顺序在微型桩与袖阀管注浆桩位处钻孔至设计深度；步骤S03：在微型桩孔中嵌入微型桩，利用浆液输送泵通过注浆管对微型桩孔灌浆，待浆液凝固后，在微型桩端头设置垫板，并施加一定的预紧力；步骤S04：在袖阀管注浆孔中嵌入袖阀管，在袖阀管中注入袖阀套壳料，通过袖阀管对基底围岩进行分段式注浆加固。本发明能够加固隧道基底围岩、降低隧底结构拉应力，有效整治隧底填充结构隆起开裂病害，且施工简便快速。
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