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公开(公告)号：CN111396408A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010310405.0
申请日：2020-04-20
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构破碎机行程控制装置及方法，包括油箱和油缸，还包括油路控制阀块，油路控制阀块内设有与油缸的无杆腔相连的第一油口、与油缸的有杆腔相连的第二油口、与油箱的出口相连的第二进油口，第二油口或第一油口与油缸的连接管路上设有流量计；第二进油口通过控制油路与液控方向阀相连接，液控方向阀分别与右进油管路和左进油管路的输入端相连接；右进油管路的输出端与第一油口相连接，左进油管路的输出端与第二油口相连接；第一油口通过左出油管路与油箱的回油口相连接，第二油口通过右出油管路与油箱的回油口相连接；液控方向阀与第二进油口相连接；流量计与控制器电连接。本发明实现了破碎机位置状态的实时检测。
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公开(公告)号：CN110302486A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910687882.6
申请日：2019-07-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提出一种隧道掘进机用水幕消防系统及其工作方法，包括水幕喷头，水幕喷头通过水幕管路固定在隧道掘进机尾部拖车上，相邻的水幕喷头相配合形成一全断面的密实水幕；水幕管路分别与外部供水管路和设备高压水管路相连通且水幕管路上设有第一控制阀和第二控制阀，外部供水管路上设有第三控制阀和第四控制阀，设备高压水管路与掘进机供水系统相连接，外部供水管路与外部供水系统相连接，第一控制阀与上位机相连接，上位机和消防报警联动组件相连接。本发明通过远程控制和手动控制两种控制方式，并且通过外部供水和内部设备供水两种供水方式，大大提高供水的稳定性，保证水幕效果持续，避免了复杂操作耗费时间，能更好的保证消防措施实施的效果。
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公开(公告)号：CN108679236A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810831492.7
申请日：2018-07-26
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F16J15/447 , F16N7/38 , F15B11/00
CPC分类号： F16J15/447 , F15B11/00 , F16N7/38
摘要： 本发明提出了一种气液混动HBW稳定注入系统，用于解决HBW油脂注入时间上不连续和各个注脂点无法同步注脂的问题。本发明包括比例油缸、气动油脂泵、注脂回路和液压回路，比例油缸包括油脂腔、空气腔和液压油腔，油脂腔和液压油腔分别位于空气腔的两侧，空气腔内设有活塞杆；所述液压油腔与液压回路相连接，液压回路上设有流量控制单元；所述油脂腔分别与气动油脂泵和注脂回路相连接，注脂回路包括一级马达分配器和二级马达分配器，油脂腔与一级马达分配器相连接，一级马达分配器与二级马达分配器相连接。本发明通过气动和液压控制相结合实现了迷宫密封腔各个注脂点HBW油脂注入的同步性和稳定性，可以保证主驱动密封长期稳定的工作。
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公开(公告)号：CN110302486B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201910687882.6
申请日：2019-07-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明提出一种隧道掘进机用水幕消防系统及其工作方法，包括水幕喷头，水幕喷头通过水幕管路固定在隧道掘进机尾部拖车上，相邻的水幕喷头相配合形成一全断面的密实水幕；水幕管路分别与外部供水管路和设备高压水管路相连通且水幕管路上设有第一控制阀和第二控制阀，外部供水管路上设有第三控制阀和第四控制阀，设备高压水管路与掘进机供水系统相连接，外部供水管路与外部供水系统相连接，第一控制阀与上位机相连接，上位机和消防报警联动组件相连接。本发明通过远程控制和手动控制两种控制方式，并且通过外部供水和内部设备供水两种供水方式，大大提高供水的稳定性，保证水幕效果持续，避免了复杂操作耗费时间，能更好的保证消防措施实施的效果。
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公开(公告)号：CN109704223A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910155269.X
申请日：2019-03-01
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型盾构机管片输送小车液压同步控制系统，包括控制阀组、比例调速阀组和执行机构，所述执行机构，包括至少四个举升油缸，每个举升油缸内均设有磁致伸缩位移传感器，磁致伸缩位移传感器将检测信号传输至控制器内；所述比例调速阀组包括至少四个比例调速阀，比例调速阀与举升油缸一一对应；且比例调速阀的控制端与控制器连接；每个举升油缸的无杆腔通过一个比例调速阀与控制阀组的一个工作口连接；每个举升油缸的有杆腔与控制阀组的另一个工作口连接。本发明可以对各举升油缸的位移进行实时检测反馈，并对各举升油缸输入流量进行实时调节，实现举升和下降过程中各举升油缸的高精度同步，有效提高隧道施工效率，避免人身安全隐患。
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公开(公告)号：CN109443481A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811575880.X
申请日：2018-12-22
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： G01F23/14
摘要： 本发明公开了一种密闭压力容器测量装置及液位测量方法，解决了现有技术中气垫舱液位检测装置复杂、不能实时监测、且不易更换的问题。本发明包括后隔板和前隔板组成的气垫舱，所述后隔板上设有至少三个传感器组件，压力传感器组件分别位于不同高度，传感器组件与控制器相连接。所述传感器组件包括与后隔板相连接的管筒，管筒上沿周向设置有若干个疏通冲洗接头，管筒上设有刀闸阀，管筒的外端部设有传感器，传感器与管筒可拆卸连接。本发明可实时测得密闭容器内密度以及液位，且维修方便，避免带压进仓，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN109340376A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811388572.6
申请日：2018-11-21
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F16J15/324 , F16J15/3204 , F16J15/3296 , F16J15/40 , F16N7/40 , F16N39/06
摘要： 本发明公开了一种压差控制的密封润滑系统及其润滑方法，解决了现有技术中非开挖设备中润滑系统易泄漏、检测和维修困难、润滑效果不佳的问题。本发明包括相互连接的供油系统、检测系统、控制系统和回油系统，所述供油系统包括设置在旋转件总成内的密封腔和油脂通道，油脂通道的一端与密封腔相连通、另一端通过供油管路与油泵相连接，供油管路与回油系统相连接，旋转件总成内设有至少两个密封腔，密封腔与检测系统相连接。本发明采用压差控制的密封润滑系统，不存在与其他系统的关联，只需要定期进行传感器及控制阀的维护保养即可，这样减少了人为干预，减少漏点，避免了不必要的停机时间，能更好的保证设备的工作效率。
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公开(公告)号：CN109611386B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910048446.4
申请日：2019-01-18
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/0423
摘要： 本发明提出了一种用于盾构机的液压泵站油箱，用于解决现有液压泵站油箱中的液压油容易受到污染，油温过高影响元件和系统运行的问题，本发明包括箱体，箱体分别与泄油管路和回流管路相连接，箱体上设有吸油口，所述箱体内设有第一隔板，第一隔板中部设有过油孔I，第一隔板两侧分别设有吸油腔和回油腔，吸油腔下部设有若干个吸油口，回油腔分别与回油管路和泄油管路相连接，回油腔通过循环冷却系统与吸油腔相连接。本发明结构和操作简单，可以实现液压油的充分散热和冷却，同时实现了液压油的过滤，保证了液压系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN110497534B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910819600.3
申请日：2019-08-31
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高压水射流辅助破岩用旋转接头，解决了现有技术中旋转接头结构复杂、能承受的最高压力和最大流量较小的问题。本发明包括固定壳体，固定壳体内设有旋转轴，旋转轴的一端位于固定壳体内、另一端上设有出口接头件；所述固定壳体上设有进口，旋转轴内设有轴向腔道，出口接头件上设有出口，进口、出口分别与轴向腔道相连通。本发明是一种新型高压水承压密封结构，该旋转接头具备多路高压多路进出水路结构，高压水通流能力大，且轴向尺寸与径向尺寸较小，适用于TBM刀盘内等受空间限制的静态与旋转结构连接处，其轴承结构与高压水密封结构具有承压能力高，结构稳定性好等特点。
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公开(公告)号：CN110497534A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910819600.3
申请日：2019-08-31
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高压水射流辅助破岩用旋转接头，解决了现有技术中旋转接头结构复杂、能承受的最高压力和最大流量较小的问题。本发明包括固定壳体，固定壳体内设有旋转轴，旋转轴的一端位于固定壳体内、另一端上设有出口接头件；所述固定壳体上设有进口，旋转轴内设有轴向腔道，出口接头件上设有出口，进口、出口分别与轴向腔道相连通。本发明是一种新型高压水承压密封结构，该旋转接头具备多路高压多路进出水路结构，高压水通流能力大，且轴向尺寸与径向尺寸较小，适用于TBM刀盘内等受空间限制的静态与旋转结构连接处，其轴承结构与高压水密封结构具有承压能力高，结构稳定性好等特点。
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