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公开(公告)号：CN110104396A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910471671.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于过渡式升降辊道的高铁物流站台装卸系统，包括转运轨道、轨道装卸车、升降过渡装置和车内输送系统，轨道装卸车包括装卸车体、车轮和轨道装卸车输送辊道，装卸车体上设置有轨道装卸车对位装置；车内输送系统包括机架及车内输送辊道，机架上设置有车内输送系统对位装置；升降过渡装置包括升降缸、支撑座和升降过渡辊道，支撑座在靠近所述转运轨道的一侧设置有用于与轨道装卸车对位装置配合的第一对位装置，支撑座在靠近车内输送系统的一侧设置有用于与车内输送系统对位装置配合的第二对位装置。本发明能保障在列车有限的停靠时间内尽可能的将货物运输至车厢内部，实现货物装卸过程中的平稳过渡，提高工作效率，降低人力成本。
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公开(公告)号：CN108444203A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810277752.0
申请日：2018-03-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F25D29/00
Abstract: 本发明公开了一种冷库温度同步监控系统及调节方法；系统包括中央控制器、制冷机组阵列、呈立体式在冷库内表面与外表面对称分布的温度传感器阵列、呈立体式分布在冷库内表面的冷气风管阵列和流量调节开关阵列；冷气风管的冷风口均匀的、与温度传感器交叉间隔分布在冷库内侧；温度传感器与冷风口及流量调节开关可模块化定制；各制冷机组、温度传感器、流量调节开关均与中央控制器独立连接；流量调节开关在中央控制器控制下调整冷风口开度；本系统及方法消除了冷库不同位置间的外部环境温差及温差变化对冷库内部温度均衡及波动的影响，对冷库内外热量交换进行补偿，在最低能耗下实现了冷库内部温度跟随环境温度的自调节，维持冷库内温度稳定。
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公开(公告)号：CN106239474B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610786339.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 国开科技(武汉)有限公司
CPC classification number: B25J5/02
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁悬浮救援机器人，包括机架、折叠弯折机构、检测救援机构和自主巡航模块，机架横跨在待检测的中低速磁悬浮两个F轨之间；折叠弯折机构共设有两组，其分设于机架的两端，并位于F轨的上方，每组折叠弯折机构上均设置有行走轮对和卡位轮对；检测救援机构包括测距传感器、摄像机和救援接触杆，测距传感器设在机架上，并位于两个F轨之间，摄像机安装在机架的上方，救援接触杆水平安装在机架的侧面；自主巡航模块安装在所述机架的下方，其用于实现救援机器人沿着F轨自由行走。本发明可实现F轨异常检测机器人的及时救援，具有结构简单、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN106120636B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610784799.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 国开科技(武汉)有限公司
IPC: E01H8/12
CPC classification number: E01H8/12
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁悬浮破冰融雪清扫机器人，包括机架、折叠弯折机构、融冰清扫机构和自主巡航模块，机架横跨在待检测的中低速磁悬两个F轨之间；折叠弯折机构共设有两组，其分设于机架的两端，并位于F轨的上方，每组折叠弯折机构上均设置有行走轮对和卡位轮对；融冰清扫机构包括固定架、F轨排障清扫单元和融冰加热单元，固定架安装在机架上，并位于折叠弯折机构的上方，其沿着F轨的延伸方向布置，F轨排障清扫单元和融冰加热单元分设于固定架的两端；自主巡航模块安装在机架的下方。本发明可实现F轨冰雪的融化与清扫，具有结构简单、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN107600109A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710922808.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于跨座式单轨道岔交通相关技术领域，其公开了跨座式单轨道岔状态监测系统，其包括分别安装在跨座式单轨道岔的电机外壳上的电流检测元件、温度检测元件、转速检测元件及振幅检测元件、数据集成装置及数据处理组件，所述电流检测元件、所述温度检测元件、所述转速检测元件及所述振幅检测元件分别电性连接于所述数据集成装置，所述数据集成装置通过物联网连接于所述数据处理组件。本发明采用各种监测元件对跨座式单轨道岔进行实时监测，提高了准确性，实时性较强，可靠性较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111532809B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202010419830.3
申请日：2020-05-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水平推拉式集装箱整列同步装卸系统，属于铁路物流领域，其通过在列车的装卸线一侧设置可预存多个集装箱的预存工位，并在预存工位与装卸线之间设置可升降的过渡工位，以及对应各预存工位分别设置推拉单元，利用同步联控电缆控制各推拉单元同步工作，可快速实现多个集装箱向运输列车上的整列同步装载，或者运输列车上多个集装箱的整列同步卸货。本发明的水平推拉式集装箱整列同步装卸系统，其结构简单，设置简便，能充分适用于水铁、公铁等多式联运场地，大幅减少铁路装卸线的数量，缩短铁路物流中集装箱的装卸时间，避免列车在站台的长时间停靠，提升铁路物流的效率，降低铁路物流的成本，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN109606388B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910020761.6
申请日：2019-01-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种站台间隙补充安全装置，其特征在于：该站台间隙补充安全装置(3)在非工作状态时隐藏在站台(4)内部，工作状态时从所述站台(4)伸向到站的车辆(1)，补充所述站台(4)与车辆(1)之间的间隙，形成乘客上下车的行走通道；包括踏板结构(302)、驱动装置(303)、拉伸弹簧(304)。本发明工作时，驱动踏板伸出，完成列车与站台之间间隙的补充，形成乘客上下车的通道，能够方便乘客的上下车；不工作时，踏板在拉伸弹簧的作用下拉回于站台下方，不影响行车。
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公开(公告)号：CN114440784B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210026855.6
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮道岔空间线形自反馈系统，包括数据采集硬件系统、后台数据处理系统和道岔形变实时显示系统；数据采集硬件系统包括光纤光栅传感阵列、传导光纤和光纤光栅高速解调仪，用于采集光纤光栅安装位置的应变数据，并实时传输到后台数据处理系统；后台数据处理系统根据数据采集硬件系统获取波长数据计算应变数据、计算位移场，再通过计算模型位置、修改模型位置最终刷新绘制模型，传递给道岔形变实时显示系统，通过人机交互后将道岔模型线型进行可视化显示。本发明在高速磁浮道岔上连续布设光纤光栅阵列传感器，整体感知侧弯型高速磁浮道岔转辙线形，并通过模型结构变形的位移重构，利用图形可视化技术实时显示道岔结构的变形。
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公开(公告)号：CN113738450A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111097263.5
申请日：2021-09-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
Inventor： 耿明 , 张俊岭 , 张浩 , 光振雄 , 董云松 , 殷勤 , 罗存喜 , 赵强 , 俞辉 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 汪永元 , 刘辉 , 彭方进 , 刘大玲 , 罗小华 , 崔万里
Abstract: 本发明公开了一种隧道防护门的锁紧检测装置及包含其的隧道防护门，属于隧道防护门配套技术领域，其通过防护壳、导杆、弹簧组件和干簧管的组合设置，以及导杆上永磁铁的匹配装设，可以有效实现锁头锁定状态的及时反馈，进而判断隧道防护门是否锁定到位。本发明的隧道防护门的锁紧检测装置，其结构简单，设置、调整简便，能有效实现隧道防护门锁闭状态的检测，避免了隧道防护门在隧道运营过程中锁闭不到位的情况发生，保证了隧道防护门使用和隧道运营的安全性和稳定性，有效避免了隧道防护门的损坏，降低了隧道防护门的应用和维护成本，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN113417322A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110753434.9
申请日：2021-07-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通空鼓智能检测机器人，属于轨道交通检修技术领域，其通过车体上伸缩空鼓探杆与旋转基座的匹配设置，使得伸缩空鼓探杆可以实现在竖向平面内和水平平面内的对应旋转，实现伸缩空鼓探杆端部探球与对应空鼓检测作业点的准确对正，进而准确实现作业点的空鼓检测。本发明的轨道交通空鼓智能检测机器人，其结构简单，智能化程度高，且操作控制简便，能有效替代传统人工检测的方式完成轨道交通基础设施的空鼓检测，并为空鼓检测的周期性分析和病害预测提供了依据，提升了轨道交通基础设施空鼓检测的效率和质量，降低了空鼓检测的成本，减少了基础设施检修对轨道交通正常运营的影响，具有较好的应用前景和推广价值。
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