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公开(公告)号：CN114438832B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210025847.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧壁升降平移式高速磁浮道岔结构，该磁浮道岔梁包括依次设置的平移段、升降段和旋转段；所述平移段包括至少包括第一平移梁和第二平移梁；所述升降段包括道岔主梁、设于主梁两侧的固定侧壁，主梁中部设有第一升降侧壁和第二升降侧壁，两个升降侧壁交替升降形成磁浮列车运行时的直股和侧股U型梁；所述旋转段包括主梁、设于主梁两侧的固定侧壁以及设于主梁中间的旋转式侧壁，旋转式侧壁可旋转至与第一升降侧壁或第二升降侧壁对接。本发明还公开了一种高速磁浮道岔控制系统。本发明采用分体式设计，有效降低了梁体的制造难度，其结构紧凑、操作维护方便，并且将分区道岔模块和道岔机进行一体化设计，提升了现场施工与调试效率。
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公开(公告)号：CN114850669A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210460935.2
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮低真空管道的焊接设备及焊接方法，属于高速磁浮设备加工领域，其通过在具有螺旋焊缝的管道内外分别设置焊接组件，利用两焊接组件中走行模组和焊接模组的对应控制和协同作业，以及对管道上螺旋焊缝的准确识别和区段划分，可以实现两焊接组件与同一焊缝区段内外区域的协同焊接作业，进而准确实现管道上螺旋焊缝的焊接和低真空管道的制备。本发明的高速磁浮低真空管道的焊接设备，其结构紧凑，控制精度高，能够准确实现螺旋焊缝的焊接，为高速磁浮低真空管道的制备提供了便利，推动了高速磁浮技术的发展，保证了低真空管道制备的效率和精度，为低真空管道的安全应用提供了保障，具有较好的应用前景和实用价值。
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公开(公告)号：CN114438832A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210025847.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧壁升降平移式高速磁浮道岔结构，该磁浮道岔梁包括依次设置的平移段、升降段和旋转段；所述平移段包括至少包括第一平移梁和第二平移梁；所述升降段包括道岔主梁、设于主梁两侧的固定侧壁，主梁中部设有第一升降侧壁和第二升降侧壁，两个升降侧壁交替升降形成磁浮列车运行时的直股和侧股U型梁；所述旋转段包括主梁、设于主梁两侧的固定侧壁以及设于主梁中间的旋转式侧壁，旋转式侧壁可旋转至与第一升降侧壁或第二升降侧壁对接。本发明还公开了一种高速磁浮道岔控制系统。本发明采用分体式设计，有效降低了梁体的制造难度，其结构紧凑、操作维护方便，并且将分区道岔模块和道岔机进行一体化设计，提升了现场施工与调试效率。
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公开(公告)号：CN109131926B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810574854.9
申请日：2018-06-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于自动控制技术领域，公开了一种用于城市值机系统的行李处理系统，包括设置在城市轨道交通值机站的行李值机系统，设置在城市轨道交通值机站的第一站台作业系统，设置在城市轨道交通机场站的第二站台作业系统，设置在城市轨道交通机场站的机场通道系统，以及设置在城市轨道交通值机站的第一传送系统和设置在城市轨道交通机场站的第二传送系统，以及控制系统；所述行李值机系统、第一站台作业系统，第二站台作业系统，机场通道系统、以及第一传送系统和第二传送系统均与控制系统具有信号交互；通过该行李处理系统在城市轨道交通车站的值机点办理值机并交运或接收行李，实现在轨道交通系统内进行值机业务提前办理，可大大提高出行的便捷性、舒适性，并使得轨道交通收益最大化。
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公开(公告)号：CN111962378A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010723799.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路检修地沟的搭接式跨线装置，其特征在于，包括横跨检修地沟(12)设置的跨线平台(4)，所述跨线平台(4)由第一半平台(41)和第二半平台(42)组成；所述第一半平台(41)和第二半平台(42)分别旋转连接于所述检修地沟(12)两侧的站台(1)；所述跨线平台(4)与列车信号机联动且互锁。本发明结合工程车库、列检库等生产房屋单体中的跨线需求，无需跨站台时，跨线装置隐藏于站台的状态；需要跨站台时，跨线装置从两侧站台翻转搭接，实现人员或物资跨线运输的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106239474A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610786339.8
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 国开科技(武汉)有限公司
CPC classification number: B25J5/02
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁悬浮救援机器人，包括机架、折叠弯折机构、检测救援机构和自主巡航模块，机架横跨在待检测的中低速磁悬浮两个F轨之间；折叠弯折机构共设有两组，其分设于机架的两端，并位于F轨的上方，每组折叠弯折机构上均设置有行走轮对和卡位轮对；检测救援机构包括测距传感器、摄像机和救援接触杆，测距传感器设在机架上，并位于两个F轨之间，摄像机安装在机架的上方，救援接触杆水平安装在机架的侧面；自主巡航模块安装在所述机架的下方，其用于实现救援机器人沿着F轨自由行走。本发明可实现F轨异常检测机器人的及时救援，具有结构简单、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN112456292B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202011463998.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯梯级链环抱式分布监测系统，包括环抱式电磁监测装置、运动定位装置和数据采集处理模块，环抱式电磁监测装置包括电磁模块安装架和四个电磁模块；这四个电磁模块依次布置在一矩形的四条边上；电磁模块包括E型磁芯、激励线圈和两个感应线圈，E型磁芯包括轭部、中间极臂和两根侧极臂，中间极臂上安装激励线圈，侧极臂上安装感应线圈；数据采集处理模块通过各电磁模块测得的磁通量情况，对梯级链板和梯级滚子的缺陷进行检测；运动定位装置包括支杆、滚轮和编码器。本发明通过四组电磁模块检测梯级链中梯级滚子和梯级链板的磁通量变化，判断和定位缺陷，为自动扶梯的及时检修提供可靠的数据支持，保障自动扶梯的运行安全。
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公开(公告)号：CN107620231B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201711060898.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种共用走行线的道岔组合，包括轨道梁(1)，所述轨道梁(1)为多条，分别设置于道岔的两端，一端所述轨道梁(1)的数量多于另一端所述轨道梁(1)的数量，且数量较多的一端其中至少一条所述轨道梁(1)作为共用走行线，所述轨道梁(1)之间设有至少两条枢轴型道岔(1,2)，所述枢轴型道岔(1,2)的底部设有走行台车轨道(3)，所述走行台车轨道(3)上设有触发器(6)和触发式挡车器(5)。本发明的共用走行线的道岔组合，实现两组(双开、三开、四开道岔均可)以上的枢轴型道岔与不同的线路并联连通，大大节省了车辆基地内的车辆调机作业空间和走行路径，提高了车辆调机作业效率。
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公开(公告)号：CN107585602B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710884856.3
申请日：2017-09-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B65G69/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于底开门漏斗车的解冻装置，包括两个结构相同密封单元，对称设有漏斗车走行轨的两侧，所述密封单元包括密封装置(1，2)和基座(7,8)，所述密封装置(1，2)设于所述基座(7,8)上，且为长方体盒状结构，其面向所述走行轨的一侧设有开口，所述基座(7,8)的下方设有第一方向传动机构(3，4)，所述第一方向传动机构(3，4)包括第一驱动电机(31)和第一传动连接装置，所述第一传动连接装置用于连接所述第一驱动电机(31)和所述密封装置(1，2)。本发明适用于底开门漏斗车的解冻装置，第一方向传动机构带动密封装置垂直于走轨的方向分别向车辆靠拢，形成一个密封腔室，解冻。
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公开(公告)号：CN114348030A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210025859.2
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速磁浮的充电轨道车，属于高速磁浮技术领域，包括由车厢和走行机构构成的车体，利用走行机构在T型梁上的可靠走行，可以快速到达待充电的磁浮列车位置，再通过车厢中充电电池组、充电线和爬壁机器人的对应设置，以及爬壁机器人在T型梁侧板上的往复运动，可以快速实现充电线的送线以及充电接口与充电接头的对位匹配，进而完成失电蓄电池组的快速充电。本发明的适用于高速磁浮的充电轨道车，能够在T型梁上快速、准确走行，并准确完成高速磁浮列车失电电池组的充电过程，实现高速磁浮列车蓄电池失电后的应急处理，为高速磁浮技术的发展和应用提供了保障，具有较好的实用价值和推广价值。
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