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公开(公告)号：CN101687177A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880021538.3
申请日：2008-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/2042 , B01D2255/2063 , B01D2255/2092 , B01D2255/91 , B01D2255/9202 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , B01J23/10 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J35/1019 , B01J37/031 , B01J37/04 , F01N3/0814 , F01N2510/06
Abstract: 催化剂载体(10)是由稀土类元素氧化物的一次粒子构成的稀土类元素氧化物微粒子(二氧化铈微粒子(11))、由氧化铝的一次粒子构成的氧化铝微粒子(12)和由钡化合物的一次粒子构成的钡化合物微粒子(13)相互混合而成。稀土类元素氧化物微粒子的一次粒径为5nm以下，钡化合物微粒子(13)的一次粒径为10nm以下。铂微粒子(20)实质上担载于该催化剂载体(10)之中的稀土类元素氧化物微粒子上。能够更切实地抑制作为氧化催化剂的铂和作为NO x 吸藏材料的钡的粒生长。
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公开(公告)号：CN112789107B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201980065477.9
申请日：2019-09-09
IPC: B01J27/053 , B01D53/94 , B01J37/02 , B01J37/08 , F01N3/10
Abstract: 本发明提供将碱土金属以高度分散状态载持于多孔载体的排气净化用催化剂。由本发明提供的排气净化用催化剂的催化剂层的特征在于，具有碱土金属载持区域，该区域具有多孔载体、Pt和载持于该多孔载体的至少一种碱土金属的硫酸盐，对该区域的剖面以像素尺寸0.34μm×0.34μm、测定像素数256×256的条件利用FE－EPMA进行面分析，对各像素测定上述碱土金属的元素(Ae)的特征X射线的强度(α：cps)和Pt的特征X射线的强度(β：cps)，利用所得到的各像素的α和β算出的皮尔逊相关系数RAe/Pt值为0.5以上。
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公开(公告)号：CN104114276B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201280069920.8
申请日：2012-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 信川健
CPC classification number: B01D53/565 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D2251/2062 , B01D2255/106 , B01D2255/2065 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20761 , B01D2255/50 , B01D2255/65 , B01D2255/904 , B01D2257/404 , B01J23/72 , B01J23/83 , B01J23/8926 , B01J23/894 , F01N3/08 , F01N2510/0682 , F01N2560/026
Abstract: 一种排气净化催化剂系统，是包含位于上游侧的第1段贱金属催化剂、和位于下游侧的第2段贱金属催化剂的排气净化催化剂系统，该第1段贱金属催化剂，是在选自氧化铝、二氧化铈、氧化锆、三氧化二钇、二氧化钛中的至少1种以上的氧化物载体上担载Cu金属和/或Cu氧化物而成的，在排气中的NOX的量变为NOX标准量以上的情况下，将排气的状态从弱浓切换成浓。
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公开(公告)号：CN103338863A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201280006489.2
申请日：2012-01-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J35/0006 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , Y02T10/22 , Y10S502/52712 , Y10S502/52713
Abstract: 提供废气净化催化剂(10)，其具有：基质(11)，在基质上形成并含有Pd和Pt中的至少一种的下部催化剂层(12)，和在下部催化剂层上形成且含有Rh的上部催化剂层(13)。不含上部催化剂层的区域置于该废气净化催化剂的废气上游侧上，且下部催化剂层由在废气上游侧上的前段下部催化剂层(12a)和在废气下游侧上的后段下部催化剂层(12b)形成。前段下部催化剂层含有储氧材料。
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公开(公告)号：CN101687177B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200880021538.3
申请日：2008-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/9422 , B01D2255/1021 , B01D2255/2042 , B01D2255/2063 , B01D2255/2092 , B01D2255/91 , B01D2255/9202 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , B01J23/10 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J35/1019 , B01J37/031 , B01J37/04 , F01N3/0814 , F01N2510/06
Abstract: 催化剂载体(10)是由稀土类元素氧化物的一次粒子构成的稀土类元素氧化物微粒子(二氧化铈微粒子(11))、由氧化铝的一次粒子构成的氧化铝微粒子(12)和由钡化合物的一次粒子构成的钡化合物微粒子(13)相互混合而成。稀土类元素氧化物微粒子的一次粒径为5nm以下，钡化合物微粒子(13)的一次粒径为10nm以下。铂微粒子(20)实质上担载于该催化剂载体(10)之中的稀土类元素氧化物微粒子上。能够更切实地抑制作为氧化催化剂的铂和作为NOx吸藏材料的钡的粒生长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117702155A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311138175.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C25B11/031 , C25B11/052 , C25B1/04 , C25B15/08 , C25B11/075 , C25B11/091
Abstract: 本发明的膜电极接合体具有：阴极催化剂层；阳极催化剂层；电解质层，配置于上述阴极催化剂层与上述阳极催化剂层之间；以及中间层，配置于上述阳极催化剂层与上述电解质层之间，上述中间层包含绝缘性的载体和担载于上述绝缘性的载体的重整催化剂。
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公开(公告)号：CN112789107A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201980065477.9
申请日：2019-09-09
IPC: B01J27/053 , B01D53/94 , B01J37/02 , B01J37/08 , F01N3/10
Abstract: 本发明提供将碱土金属以高度分散状态载持于多孔载体的排气净化用催化剂。由本发明提供的排气净化用催化剂的催化剂层的特征在于，具有碱土金属载持区域，该区域具有多孔载体、Pt和载持于该多孔载体的至少一种碱土金属的硫酸盐，对该区域的剖面以像素尺寸0.34μm×0.34μm、测定像素数256×256的条件利用FE－EPMA进行面分析，对各像素测定上述碱土金属的元素(Ae)的特征X射线的强度(α：cps)和Pt的特征X射线的强度(β：cps)，利用所得到的各像素的α和β算出的皮尔逊相关系数RAe/Pt值为0.5以上。
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公开(公告)号：CN104602809A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380038899.X
申请日：2013-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/908 , B01D2255/9205 , B01D2255/9207 , B01J21/04 , B01J21/066 , B01J23/002 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J35/0013 , B01J35/002 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J35/1009 , B01J35/1014 , B01J35/1038 , B01J35/1042 , B01J35/1047 , B01J35/1052 , B01J35/1057 , B01J35/1061 , B01J35/1066 , B01J35/1071 , B01J35/1076 , B01J35/108 , B01J37/0063 , B01J37/0201 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J2523/00 , Y02T10/22 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/824 , B01J2523/17
Abstract: 一种用于净化废气的催化剂载体，其包括多孔复合金属氧化物，所述多孔复合金属氧化物含有氧化铝、二氧化铈和氧化锆，并且氧化铝的含量比按质量计从5％至80％，其中，在空气中在1100℃煅烧5小时之后，多孔复合金属氧化物满足以下条件：对于多孔复合金属氧化物的100个微区域(一个微区域是长300nm×宽330nm)，铝元素、铈元素和锆元素的含量比(单位：％)的标准偏差均是19或更小，所述标准偏差通过使用配备有球差校正器的扫描透射电子显微镜利用X射线能量色散谱来确定。
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公开(公告)号：CN102407110B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201110206931.3
申请日：2011-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J35/04 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01J23/63 , B01J37/0244 , Y02T10/22
Abstract: 一种废气净化催化剂(1A)，其包括：第一氧储存材料(3)，在其上没有负载贵金属，并且所述材料具有烧绿石相类型规则排列结构；以及第二氧储存材料(4)，其相比于第一氧储存材料，具有更高的氧储存速率和更低的氧储存容量，其特征在于铂族贵金属负载在第二氧储存材料上。
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公开(公告)号：CN103180559B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201180050500.0
申请日：2011-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 信川健
IPC: F01N3/08
CPC classification number: B01D53/9427 , B01J23/63 , F01N3/0807 , F01N3/0864 , F01N2510/0682 , Y02T10/20
Abstract: 排气净化催化剂包括：基底；第一段催化剂，其包括储氧(OSC)材料并在排气流向上的上游侧位于基底上；和第二段催化剂，其包括OSC材料并在排气流向上的下游侧位于基底上。第一段催化剂和第二段催化剂中包括的OSC材料包括其上未负载贵金属的OSC材料。其上未负载贵金属并包含在第二段催化剂中的OSC材料的量相对于其上未负载贵金属并包括在第一段催化剂和第二段催化剂中的OSC材料的总量的比例在0至50重量％的范围内。
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