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公开(公告)号：CN116170044A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310064137.2
申请日：2023-01-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B7/06 , H04B17/391
Abstract: 本发明提供一种智能透射表面辅助的高铁毫米波通信方法及系统，属于高铁通信技术领域。利用波束赋形技术获得在发射基站处部署的多个天线的天线增益；根据时变的信道状态信息，结合最大比合并、逐次凸逼近技术和分支定界算法，逐帧优化发射基站波束成形向量和智能透射表面相移矩阵；基于基站和智能透射表面之间的实际距离和逐帧优化结果，在固定的时间间隔内进行局部功率分配。本发明利用波束赋形技术获得天线增益，并通过调节智能透射表面各个元的相位提高系统速率；根据时变的信道状态信息逐帧更新发射端波束成形向量和IRS相移矩阵；基于实际的位置预测模型和逐帧优化结果，在固定的时间间隔内进行局部功率分配，有效提高了系统整体吞吐量。
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公开(公告)号：CN114337871B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111643042.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/309 , H04B17/373 , H04B17/391
Abstract: 一种RIS辅助信道仿真及信道容量分析方法，属于无线通信技术领域。建立RIS辅助通信场景下的几何信道模型，初始化传播路径的参数，计算每个RIS单元的位置和相位，计算信道模型中的距离和角度参数，计算发射天线到接收天线的信道函数，计算信道相关函数，计算信道容量。本发明探究在含散射体的复杂环境中RIS信道的特性，为RIS在实际的复杂环境中的应用提供重要参考价值。本发明提出的RIS辅助信道仿真及信道容量分析方法，通过使接收信号功率最大化推导出RIS相位公式，并通过改变RIS的大小和位置探究信道的变化，并分析RIS的改变对信道容量的影响，从而有效改善通信系统的性能。
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公开(公告)号：CN115361043A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210825072.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B7/0426 , H04B7/06 , H04B17/391
Abstract: 本发明提供一种高铁毫米波通信系统的通信控制方法及控制系统，属于机高铁通信技术领域，获取系统统计信道状态信息；在基站端及车顶中继端均随机产生独立的波束赋形向量，并根据最大化信噪比原则选出最优的波束赋形对；基于获取的系统统计信道状态信息以及最优的波束赋形对构建遍历容量优化模型；求解遍历容量优化模型更新反射表面的相位矩阵并优化波束赋形对；基于更新的相位矩阵和优化后的波束赋形对进行通信链路的选择。本发明动态调节智能反射表面各反射单元的相位，增强系统鲁棒性；收发端波束赋形方案与IRS相位调节参数矩阵，优化了直连链路与反射链路间的选择问题，提高了系统可靠性并使得系统遍历容量最大化。
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公开(公告)号：CN115173900A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210976291.2
申请日：2022-08-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B7/0413 , H04B7/0426 , H04W48/20
Abstract: 本发明提供了一种去蜂窝大规模MIMO系统的AP选择和功率分配方法。该方法包括：获取MIMO系统内用户到接入点AP之间的大尺度衰落信息、导频分配和信道估计信息；以最大化最小用户速率为目标建立优化问题模型，引入约束条件，根据所述导频分配和信道估计信息计算信干噪比，选取二分搜索上界和下界；引入松弛变量，将所述优化问题模型和约束条件转化为凸问题和凸约束，基于所述二分搜索上界和下界求解所述凸问题和凸约束的可行解；根据得到的可行解对去蜂窝大规模MIMO系统进行AP选择和功率分配。本发明方法采用凸优化相关理论将AP选择和功率分配问题联合求解，可以有效提升用户频谱效率，增强去蜂窝大规模MIMO系统的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN114143823A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111332138.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种去蜂窝大规模多输入多输出非正交接入方法。该方法包括获得去蜂窝大规模MIMO系统中一定范围内各用户到各基站、以及各用户之间的信道大尺度衰落系数；各用户接入一个主基站，各用户随机分配到一个初始导频；根据各用户之间的信道大尺度衰落系数选取各用户的临近用户簇；在各临近用户簇内计算各用户的视干扰为噪声系数，并给各用户分配导频；根据各用户的导频分配结果和主基站信息计算各用户的视干扰为噪声系数，并为各用户接入更多基站。本发明考虑了系统有限的接入资源以及视干扰为噪声系数，实现密集用户场景中非正交导频的统一分配以及多用户接入，可以有效降低系统导频污染，提升服务连接数量以及用户吞吐量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114095111A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210008658.1
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于位置信息的同频干扰抑制方法，包括如下步骤：S1：根据全线场强覆盖测试数据、服务质量测试数据，预先确定最佳天线切换位置；S2：测算通信终端的当前位置；S3：根据所述当前位置与所述最佳天线切换位置来判断是否切换定向天线；如果所述当前位置在所述最佳天线切换位置内，则进入下一步骤；否则返回步骤S2；S4：执行所述通信终端的定向天线的切换。本发明不需要对现有网络进行改动，仅改变通信终端的结构，即可实现使得用户只通过一个定向天线与服务小区进行数据交换，而无法与非服务小区进行数据交换，保证了频谱利用率的同时有效抑制带状覆盖小区的同频干扰问题。
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公开(公告)号：CN113766541A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111044301.0
申请日：2021-09-07
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种MMTC场景下的活跃设备及其适用信道的检测方法。包括：每个活跃设备选择导频序列组成矩阵，基站通过间距为半波长的均匀阵列天线接收来自活跃设备发送的数据；根据基站的接收信号得到基站的信道状态矩阵，对所述信道状态矩阵进行字典学习得到稀疏信道状态矩阵，利用克罗内克积对所述稀疏信道状态矩阵进行向量化处理，利用改进的BOMP算法得到最终的信道状态矩阵；计算最终的信道状态矩阵的各行的信道能量，将各行的信道能量与设定的信道阈值进行比较，根据比较结果得到各个活跃设备所选的导频情况。本发明可以实现在未知活跃设备数量的情况下，提高MMTC中设备活跃度检测及信道估计的精确度。
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公开(公告)号：CN113660642A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110834231.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种真空管高速飞车车地无线通信物理资源复用方法，根据误码率和时延指标将不同低时延高可靠通信业务划分为若干等级并将其映射到不同尺寸的资源块，基于各个等级业务的不同允许时延确定其复用范围，在保障uRLLC业务误比特率和时延要求基础上构建了以最小化uRLLC业务总功率为目标的优化问题，并提出一种贪婪策略进行优化问题的快速求解，具体的，由高等级到低等级，逐次确定uRLLC业务的复用位置和资源块内的功率。本发明能一定程度上克服信道深衰落，且弥补了现有通信物理资源复用理论未考多类uRLLC业务共存条件下功率节能的缺陷，提高了通信系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN111953439B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010850466.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/391
Abstract: 本发明提供了一种电波传播预测模型的仿真方法。包括：根据电波传播路径将电波传播场景分为LOS区域和NLOS区域，根据接收点位置将所述LOS区域和所述NLOS区域分为室内场景和室外场景；针对所述NLOS区域的室外场景，采用了O2O透射模型与改进后的Lee’s尖峰绕射模型相结合方法计算电波传播的路径损耗值；针对所述LOS区域和所述NLOS区域的室内场景，根据计算得到的O2I边界点分为两个区域：一个是室外站到O2I边界点传播区域，另一个是O2I边界点到室内接收机传播区域，采用所述两个区域分段计算的方式进行电波传播的路径损耗的计算。本发明依据射线跟踪仿真平台，结合经典的经验模型，提出了一种新型电波传播预测模型，提升了射线跟踪仿真精度和效率。
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公开(公告)号：CN110602736A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910620032.4
申请日：2019-07-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请实施例提供了一种场强预测方法、装置和计算机设备，该方法包括获取目标区域中一目标测量点的坐标信息之后，再将所述坐标信息输入校正之后的射线跟踪场强预测模型中，并得到所述射线跟踪场强预测模型输出的所述目标测量点的接收场强。这样，由于在模型校正过程中，兼顾了传播参数和场景参数的影响，因此可准确得到基于多径信息校正的射线跟踪场强预测模型输出的目标测量点的接收场强，物理意义更明确，应用部署范围更合适，鲁棒性更高。
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