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公开(公告)号：CN118309122A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410591967.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 蔡德钩 , 闫宏业 , 王鹏程 , 张千里 , 郑新国 , 楼梁伟 , 石越峰 , 刘景宇 , 王晓凯 , 王云飞 , 谢蛟 , 刘星 , 廖茜 , 豆卫 , 巩超 , 张也 , 丁有康 , 施文杰 , 李诗卉 , 林佳木
IPC: E02D37/00 , E02D3/00 , E02D3/12 , E02D15/04 , E02D31/14 , E02D31/00 , E01B37/00 , E01B2/00 , E21B44/00
Abstract: 本发明公开一种不中断行车的铁路路基填料靶向置换方法，包括：探测确定置换层位、准备工作平台、精准计算置换孔位布置、设备就位、线路变形监测、跟管钻进出土与控制、内回填预制材料、拔出套管、孔壁空隙填充；恢复线路。本发明通过对路基填料进行横向换填+填充预制材料的方式解决了运营条件下铁路路基因填料病害产生的下沉、冻害及翻浆冒泥等问题；本发明可在运营条件下，彻底解决铁路路基填料病害问题，整治过程中通过采用预制材料+注浆的方式填充，拔出钻进套管的方式，即达到彻底解决路基填料病害产生的下沉、冻害和翻浆冒泥问题，又能提高施工效率、降低施工成本，具有良好的经济效益和社会价值。
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公开(公告)号：CN117949007A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410346237.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王晓凯 , 丁有康 , 施文杰 , 楼梁伟 , 杨立光 , 蔡德钩 , 王宜军 , 黄贤喆 , 郑新国 , 石越峰 , 厉以铖 , 苏井发 , 董成忠 , 贾斌 , 张也 , 何复寿 , 杨轶科 , 巩超 , 董恩江
Abstract: 本发明针对现阶段轨道检查仪里程校正特征及存在不足，公开了一种轨道检查仪里程定位装置，可稳固地安装在多种尺寸的轨道检查仪车体横梁上。在此基础上，基于线路贯通里程控制体系和卫星实时定位技术，提出了一种轨道检查仪里程误差快速校正方法，可实现卫星信号良好区段线路任意位置处轨道检查仪里程误差的实时、准确校正，大幅提高工务人员轨道检测效率，为铁路精确维修工作提供支撑。
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公开(公告)号：CN117923344A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410088496.6
申请日：2024-01-22
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 石越峰 , 谢蛟 , 蔡德钩 , 姚建平 , 郑新国 , 李吉亮 , 魏少伟 , 王鹏程 , 董武 , 康二虎 , 王帅 , 孙宏伟 , 黄建川 , 肖阳 , 张万涛 , 李斯 , 张驰 , 吕宋 , 张志超 , 孙宣 , 张也 , 杨伟利 , 杨轶科 , 魏培勇 , 丁有康 , 刘星 , 王云飞 , 豆卫 , 廖茜
Abstract: 本发明公开一种用于铁路砂粒式沥青混凝土的吊装转运装备，包括：底座(1)、立柱支腿(2)、回转台(3)、摇臂起升机构(4)以及锚固机构(5)；其中所述底座(1)与所述锚固机构(5)配合固定在地面上，所述立柱支腿(2)具有多个，所述立柱支腿(2)的一端固定支撑在所述底座(1)上表面，所述立柱支腿(2)的另一端呈一定角度配合支撑在所述回转台(3)的外圆周；所述摇臂起升机构(4)旋转的固定在所述回转台(3)的上表面，所述锚固机构(5)设置在所述底座(1)远离回转台(3)的一侧。具备自重轻、易于转移、配重质量小、起重量大和安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN116933355B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202310579101.8
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 一种用于识别铁路线路测量数据中粗差点的方法及装置，该方法包括：根据铁路线路测量数据中各测点测量数据，得到各测点的平面偏差和高程偏差；分别对各测点的平面偏差和高程偏差进行高斯滤波处理以及计算滤波前后各测点的平面偏差和高程偏差的较差；当测点的平面偏差较差的绝对值大于平面识别阈值时，或者当测点的高程偏差较差的绝对值大于高程识别阈值时，则判定为粗差点。通过本发明实施例提供的方法及装置，提供了一种铁路线路测量数据中粗差点的识别方法，可以实现线路测量数据中粗差点的快速、准确识别，从而为后续线路平纵断面重构设计工作提供了保障。
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公开(公告)号：CN116166680B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310212512.3
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 王鹏 , 王晓凯 , 楼梁伟 , 蔡德钩 , 贾斌 , 杨立光 , 丁有康 , 叶晓宇 , 张也 , 何复寿 , 魏少伟 , 施文杰 , 姚建平 , 谢蛟 , 石越峰 , 曹渊东 , 吕宋 , 林佳木 , 杨伟利 , 张志超
Abstract: 一种铁路北斗基准站控制网自动更新维护方法和系统，包括如下步骤：接收基准站观测数据，将所述观测数据进行解码，并按等时间间隔切割数据保存到本地磁盘中，定时进行格式转换；调用格式转换后的数据库；使用需要进行基线解算的两个基准站的同步观测数据、星历数据进行基线的三差预处理、双差浮点解算、双差模糊度固定和固定解反算；建立重复基线、同步环、独立闭合环检测，基线向量符合要求后，自动生成无约束网检测结果；对基准站控制网中所有通过检验的基线向量进行解算；判断北斗基准站控(56)对比文件吴焕琅.基于高精度北斗定位的桥梁形变监测.单片机与嵌入式系统应用.2013,(第11期),78-81.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115434191A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211269131.0
申请日：2022-10-17
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 蔡德钩 , 王鹏程 , 姚建平 , 楼梁伟 , 魏少伟 , 王蕴嘉 , 闫宏业 , 郑新国 , 石越峰 , 刘景宇 , 廖茜 , 刘星 , 闫鑫 , 王李阳 , 曾帅 , 王云飞 , 尧俊凯 , 叶晓宇 , 张也 , 丁有康 , 邓逆涛 , 郭浏卉 , 张栋
Abstract: 本发明公开了一种运营铁路有砟轨道路基深层变形整治方法。所述方法包括下列步骤：S1.施工准备步骤；S2.工字钢扣轨步骤，用于对轨道结构进行支撑和限位；S3.桩基施工步骤，用于在路肩及线间施作桩基，该桩基用于支撑便梁及后续承载板；S4.便梁架设步骤；S5.道砟与路基挖除步骤，用于清除便梁下部道砟、开挖路基；S6.承载板及纵梁施作步骤，用于实现施工承载板并与桩基连接；S7.路基及道砟回填步骤；S8.拆除便梁及工字钢步骤；S9.线路养护步骤。本发明提供一种能够对运营条件下的无砟轨道路基进行整治的方法，能获得在运营条件下实现消除有砟轨道路基深部变形对轨道结构影响的技术效果。
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公开(公告)号：CN117330099B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311163772.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 武汉大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种移动三维激光系统空间状态误差修正方法及装置，首先获取移动三维激光系统通过激光扫描得到的原始点云数据；然后从所述原始点云数据中提取轨道点云，并定位轨道点云存在异常的轨道段；再利用正常轨道段的点云数据构建钢轨横断面几何模型，并利用所述钢轨横断面几何模型估计异常轨道段点云的误差偏移量；最后利用所述误差偏移量对移动三维激光系统的空间状态误差进行修正，优化原始点云数据的精度。本发明依据移动测量设备位姿传感器观测信息及钢轨设计准则重建虚拟设计钢轨模型，并以此作为约束对位姿误差进行估计与修正，优化整体点云的精度，无需额外的观测设备进行外部约束信息的测量。
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公开(公告)号：CN116029036B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310112730.X
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 丁有康 , 楼梁伟 , 王晓凯 , 张阳 , 王鹏 , 杨立光 , 郑新国 , 魏少伟 , 陈荣 , 张也 , 叶晓宇 , 贾斌 , 何复寿 , 施文杰 , 巩超 , 王鹏程 , 杨轶科 , 杨永东 , 林佳木 , 董恩江
Abstract: 一种用于运营普速铁路的平面坐标测量数据搭接方法，包括：对搭接区域及两端一定距离内平面坐标测量数据进行筛选，并根据线路走向对筛选出的平面坐标测量数据进行排序处理，从而完成局部重构设计区域的测量数据选取；根据局部重构设计区域内的平面坐标测量数据，完成局部线形重构设计，并计算搭接区域内两次测量数据的平面偏差；计算搭接区域内两次测量数据的平面偏差较差，并根据平面偏差较差计算结果，判断两次测量数据是否满足搭接精度要求；当搭接区域内两次平面坐标测量数据满足搭接精度要求时，进行数据搭接处理，最终将多段平面坐标测量数据合并为一整段测量数据。本发明实现了多个区段的平面坐标测量数据的合并为一。
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公开(公告)号：CN117237563B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311163771.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 武汉大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢轨空间三维几何形态构建方法及装置，包括：获取钢轨测量设备的运动状态信息以及钢轨激光扫描数据；根据所述激光扫描数据建立钢轨三维点云模型；基于钢轨测量设备的运动状态信息判断钢轨设计线形变化点；提取模型中钢轨断面顶端的中点，根据轨道线形对应的曲线方程进行轨顶中线参数拟合，生成轨顶中线，并利用所述角速度与线速度信息联合，优化轨顶中线空间位置；联合钢轨断面几何设计参数、轨顶中线坐标计算轨道断面关键点的大地坐标及目标里程处航向角、俯仰角、横滚角，最终重建钢轨空间三维形态。本发明可以实现钢轨几何状态参数更精确的测量，同时可以计算任意长度区间、任意位置处轨道几何状态参数。
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公开(公告)号：CN116029036A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310112730.X
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 丁有康 , 楼梁伟 , 王晓凯 , 张阳 , 王鹏 , 杨立光 , 郑新国 , 魏少伟 , 陈荣 , 张也 , 叶晓宇 , 贾斌 , 何复寿 , 施文杰 , 巩超 , 王鹏程 , 杨轶科 , 杨永东 , 林佳木 , 董恩江
Abstract: 一种用于运营普速铁路的平面坐标测量数据搭接方法，包括：对搭接区域及两端一定距离内平面坐标测量数据进行筛选，并根据线路走向对筛选出的平面坐标测量数据进行排序处理，从而完成局部重构设计区域的测量数据选取；根据局部重构设计区域内的平面坐标测量数据，完成局部线形重构设计，并计算搭接区域内两次测量数据的平面偏差；计算搭接区域内两次测量数据的平面偏差较差，并根据平面偏差较差计算结果，判断两次测量数据是否满足搭接精度要求；当搭接区域内两次平面坐标测量数据满足搭接精度要求时，进行数据搭接处理，最终将多段平面坐标测量数据合并为一整段测量数据。本发明实现了多个区段的平面坐标测量数据的合并为一。
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