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公开(公告)号：CN205260089U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521025967.1
申请日：2015-12-12
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种对润滑油有散热和导向作用的油盘壳，属于发动机技术领域。它提供一种对润滑油有散热和导向作用的油盘壳。它能增加发动机润滑油散热量和提高吸油可靠性，保证了油盘壳的强度。多个中部三角加强筋与油盘壳壳体的底壁固定连接，多个前端导流筋与油盘壳壳体底壁及侧壁的前端固定连接，多个后端导流筋与油盘壳壳体底壁及侧壁的后端固定连接，多个侧壁三角加强筋与油盘壳壳体内壁及底壁固定连接，油盘壳壳体侧壁外表面上位于每个托架孔的外侧固定有托架孔横向加强筋和托架孔竖直加强筋，油盘壳壳体底壁的外侧面上均固定有多个散热加强筋。本实用新型结构设计合理、紧凑，能增加发动机润滑油散热量和提高吸油可靠性的同时加强了油盘壳的强度。
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公开(公告)号：CN217518872U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221369767.8
申请日：2022-06-01
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种可与机械水泵互换的贴合式电子水泵总成，属于水泵技术领域。所述水泵转接座的后端与发动机缸体固定连接，水泵转接座的前端与进水管固定连接，并水泵转接座的一侧与电子水泵固定连接。本实用新型将电子水泵的泵壳流道部分与水泵转接座的支路通道融合设计，并与发动机的进水孔集成在一起，安装在发动机的排气侧前端缸体上。电子水泵只保留叶轮及后续的电机部分，解决了电子水泵流道、叶轮等结构与机械水泵无法统一的问题。实现了将电子水泵及水泵转接座整体将机械水泵替换的配套结构，实现了电子水泵与机械水泵在同一发动机上的直接互换，在满足发动机冷却需求的同时优化了发动机水泵及转接座的流道设计。
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公开(公告)号：CN217129653U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202221086625.0
申请日：2022-04-29
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 一种利于NVH的同步链罩壳结构，属于同步链罩壳技术领域。在罩壳本体通过隔档将前端面分隔成多个轴向高度差不完全相同的小平面，罩壳本体的背面上设置多个加强筋，在罩壳本体前端集成前悬置，并在前悬置上开设有用于连接螺柱的螺柱安装孔，螺柱为发动机机舱提供安装固定点。本实用新型将同步链罩壳前端大平面分割成多个小平面能有效降低发动机的噪音辐射及振动，有效增强同步链罩壳的约束模态，提升发动机NVH。本实用新型将前悬置与同步链罩壳集成，避免了前悬置独立成件，减少螺钉使用量，降低发动机噪音辐射，节约发动机部分轴向空间，大幅提升了同步链罩壳的约束模态，提升发动机NVH，缩短了发动机轴向距离。
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公开(公告)号：CN211260310U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922092695.1
申请日：2019-11-28
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F16N13/20
摘要： 一种曲轴直驱叶片式可变排量机油盘泵，涉及一种机油盘泵。油泵后壳体有机油口，内部有出油口腔、反馈腔一、反馈腔二、进油口腔及油腔，油腔内有外转子、内转子及叶片，内转子与曲轴同轴固定，与叶片连接，叶片外有外转子，外转子的定位裆一设在反馈腔一内，定位裆二设置在反馈腔二内且与控制弹簧的一端抵靠，控制弹簧另一端与反馈腔二连接，反馈腔二底端有与进油口腔相连通的泄油道。本实用新型可高效利用发动机空间，有利于发动机的紧凑布置和油泵平台化；通过曲轴直接驱动内转子，通过油泵吸油口的反馈油压压力来推动外转子移动，从而实现排量变化，油路较为简单缩短了润滑油路，使发动机更紧凑、成本较低、燃油经济性较好。
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公开(公告)号：CN211258750U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922092790.1
申请日：2019-11-28
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种新型油路结构集成的机油盘，涉及一种机油盘。机油盘本体腔体内部有机油泵连接油路，壳体上有第二输入机油滤油路及机油滤安装座，第二输入机油滤油路通过第一输入机油滤油路与机油泵连接油路连通，出油口与机油滤安装座进油口连通，机油滤安装座中有机油滤，出油口与输出机油滤油路的输出机油滤油路孔连通，输出机油滤油路的出油端设在机油盘本体的腔体内部且与主油路连接油路孔连通。本实用新型将机油滤安装座集成在机油盘本体上，在较小的空间内实现较短的润滑油路，减小了机油滤安装座的布置空间，结构紧凑，设计合理，且不需要增加整机的零部件，节约成本，有效控制了发动机的整体尺寸，匹配车型更容易，提高了空间的利用率。
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公开(公告)号：CN206329383U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621351785.8
申请日：2016-12-10
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F01P7/16
摘要： 一种新型出水节温器座，属于发动机节温领域。所述的暖风接管嘴和小循环接管嘴皆固定安装在所述的节温器座壳体的左侧，所述的节温器座胶圈固定安装在节温器座壳体的下端，所述的水温传感器设置在节温器座壳体的右侧，所述的节温器罩通过螺钉固定安装在节温器座壳体的右侧，且节温器罩的内部空间结构与水温传感器的外形相匹配，水温传感器的检测端固定穿入节温器座壳体的安装孔深入至节温器座壳体内。本实用新型提出的一种新型出水节温器座，结构设计合理、紧凑，在保证节温器蜡丸及水温传感器能准确感知水温的前提下，为冷却系统小循环增加了一道保护设计，同时有效控制了发动机的整体尺寸，提高了空间利用率，匹配车型更容易。
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公开(公告)号：CN204312155U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420742578.X
申请日：2014-12-03
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种新型发动机的带有机油尺导板的油盘，本实用新型涉及的是发动机机油检测的技术领域。本实用新型是为了克服在采用机油尺从气门室罩壳顶部直接插入的新方案时，却存在机油尺只能插入到机油盘的“勺柄”部分，而无法到达机油盘的“勺匙”部分，进而不能正常测量机油的问题。它的机油尺导板为上宽下窄的长槽形状，机油尺导板上部槽的外表面与支架连接，支架通过螺钉固定在凸台上，定位销穿过定位孔后镶嵌在凸台上，定位销用于确定机油尺导板导向方向，使机油尺导板下端处在油盘的勺匙部。本实用新型在将缸体、缸盖的回油孔成为一个机油尺引导管路时，引导机油尺到达机油盘的勺柄部分后，能再引导机油尺到达机油盘的勺匙部，而对机油量进行检测。
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公开(公告)号：CN221957680U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420368628.6
申请日：2024-02-27
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种兼容单喷嘴和多喷嘴的活塞冷却装置，属于发动机活塞冷却喷嘴技术领域。两个定位板均通过定位销和定位孔定位安装在发动机缸体上，根据布置方案，选择单喷嘴本体或者单喷嘴本体加多喷嘴本体安装在定位板的安装孔上。单喷嘴方案时：单喷嘴本体喷射油束位置至温度最高区域，及时带走在活塞整个行程中所产生的热量。多喷嘴方案时：单喷嘴本体和多喷嘴本体油束分别喷射至活塞头部，活塞左腔，活塞右腔位置。本实用新型通过布置形式同时实现单喷嘴和多喷嘴方案切换，根据不同性能需求，实现单、多喷嘴的更换，从而提升对活塞冷却性能，更好保证活塞的可靠性，避免因活塞过热产生发动机爆震现象。
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公开(公告)号：CN209308852U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822055344.9
申请日：2018-12-08
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要： 一种新型结构的罩壳后端盖总成，属于汽车发动机领域。所述罩壳后端盖的安装面设有安装槽以及油路槽，所述密封双圈过盈地插入对应的安装槽与油路槽内，罩壳后端盖的非安装面设置有加强筋。本实用新型在无真空泵配置时密封气门室下罩壳和气缸盖后端，确保形成良好密封，防止油气泄漏，漏保护大气，避免造成大气污染及影响发动机外观，同时可以减少零部件状态，实现平台内零部件统一，提高发动机整体可靠性。
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公开(公告)号：CN207583510U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721644306.6
申请日：2017-12-01
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F02F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种新型气门室罩壳封严胶垫，包括气门室罩壳封严胶垫本体，所述气门室罩壳封严胶垫本体的纵截面为T型，包括有水平主干和竖直主干，所述水平主干的上表面设置有密封筋，所述竖直主干位于气门室罩壳胶垫安装槽中，其右表面设置有防脱筋，下表面设置有密封筋。本实用新型在气门室罩壳封严胶垫密封结构上增加两道密封设计，确保在主干部分密封失效时也能形成良好密封，可以减少封严胶垫泄露风险，保护大气，并且提高发动机的整体外观。
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