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公开(公告)号：CN115409342A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210996990.3
申请日：2022-08-19
摘要： 一种电动汽车充换电站与新能源价值匹配效果评估方法，属于电网能量管理评估技术领域，本发明包括能量匹配评估体系和功率匹配评估体系。根据电网中瞬时供需功率不平衡会导致电网频率变化的原理，以频率作为评估电动汽车充换电站与新能源价值匹配的重要指标，提出全时段频率平均标幺值和偏差两个指标，针对性指明能量和功率的平衡效果，有效实现电动汽车充换电站与新能源的价值匹配效果评估。
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公开(公告)号：CN115333131B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211025395.1
申请日：2022-08-25
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/24 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60L55/00 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L58/14 , B60L58/15 , B60L53/00
摘要： 本发明公开了一种自适应源荷供需平衡的电动汽车充放电管理策略，属于电动汽车充放电管理策略技术领域，所述电动汽车充放电管理策略利用配电网功率平衡系数的标幺值与群域电动汽车荷电状态的加权标幺值，自适应判定功率的流动方向，调整交流电网和蓄电池组的功率能量保有量，实现源荷自动匹配。本发明提出的电动汽车充放电管理策略仅依靠控制算法和现有设备实现源荷供需平衡，不需要增加其它设备，没有额外成本。
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公开(公告)号：CN115860352A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211245798.7
申请日：2022-10-12
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林电动汽车服务有限公司 , 国网吉林省电力有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学
发明人： 吕项羽 , 李德鑫 , 常学飞 , 王佳蕊 , 田春光 , 孟祥东 , 易荣庆 , 冷俊 , 李宝聚 , 张家郡 , 杜秋实 , 刘畅 , 李成钢 , 张海锋 , 庄冠群 , 张宗宝 , 王永利 , 崔昌涛 , 刘怡然 , 杜泊锌 , 卢煊翼
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06N3/126 , H02J3/00
摘要： 考虑时空双层优化的电动汽车充换电方法，包括设置一个关于换电站的时空时间双层充电优化模型：在上层模型中,由EV系统自主地寻找换车站,进而获得换电站的全天时间车流情况,并将结果传输到下层模型。本发明能够实现:1)根据上层优化模型步骤一至四，以解决空间尺度上换电站的优化选择的问题；2)在下层模型优化中，以充电成本最小和通过电网激励方法,有效的实现换电站作为市场主体的运营经济性优化、充电优化和换电站的运行效率以及配电网的负载特性控制功能；3)在上下层模型优化的共同作用下，为换电站的容量计划和经济运行、转换电站和电网企业之间的效益与协调合作提供了基础。
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公开(公告)号：CN115545337A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211333059.3
申请日：2022-10-28
申请人： 国网吉林省电力有限公司 , 华北电力大学 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 国网吉林电动汽车服务有限公司 , 吉林省电力科学研究院有限公司
发明人： 王志伟 , 吕项羽 , 杜秋实 , 王佳蕊 , 王永利 , 崔昌涛 , 寇战成 , 杜泊锌 , 冷俊 , 李德鑫 , 易荣庆 , 常学飞 , 孟祥东 , 张家郡 , 刘畅 , 王伟 , 庄冠群 , 陈璟毅 , 张海锋 , 高松 , 孟涛 , 张懿夫
摘要： 一种考虑线‑网互动的电动汽车充电决策优化方法，包括如下步骤：建立基于分层图论的线‑网耦合网络模型；设立路网节点权重模型；设立电网节点权重计算模型；建立基于耦合网络运行状态的充电服务定价框架；建立基于充电服务费的充电决策优化模型；利用上述模型，根据EV出行计划、历史充电费用信息，以及个人EV使用偏好得到最优充电策略。本发明所提交通‑电网耦合模式,可以有效改善EV充电负载接入后对耦合网效果的影响；所提EV的充电策略及优选方案可以合理引导充电负载分流,从而进一步优化了耦合网络系统的工作状况,这样会减少耦合网络系统的均衡权重并及时缓解了充电拥堵。
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公开(公告)号：CN115333131A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211025395.1
申请日：2022-08-25
IPC分类号： H02J3/32 , H02J3/24 , H02J7/00 , H02J7/02 , B60L55/00 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L58/14 , B60L58/15 , B60L53/00
摘要： 本发明公开了一种自适应源荷供需平衡的电动汽车充放电管理策略，属于电动汽车充放电管理策略技术领域，所述电动汽车充放电管理策略利用配电网功率平衡系数的标幺值与群域电动汽车荷电状态的加权标幺值，自适应判定功率的流动方向，调整交流电网和蓄电池组的功率能量保有量，实现源荷自动匹配。本发明提出的电动汽车充放电管理策略仅依靠控制算法和现有设备实现源荷供需平衡，不需要增加其它设备，没有额外成本。
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公开(公告)号：CN206627611U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720007236.7
申请日：2017-01-04
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 国网吉林省电力有限公司 , 长春博沃多科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
IPC分类号： G01R35/02
摘要： 本实用新型涉及检测装置的技术领域，特别是涉及一种电压互感器检测装置，其方便电压互感器拆装固定，并且可进行高度和旋转调节，提高适应能力，降低使用局限性；包括壳体、支撑架、检测探头、数据收集模块和处理模块，壳体的内部设置有放置腔，壳体的前侧面上设置有显示屏槽，并在显示屏槽内放置有显示屏；支撑架包括底板、左螺纹管、左螺纹杆、右螺纹管、右螺纹杆、第一放置板和转轴；支撑架还包括第二放置板、第一左固定板、第一左弹簧、第一左卡板、第一右固定板、第一右弹簧和第一右卡板，第一左固定板和第一右固定板分别安装在第二放置板顶端左侧和右侧，第一左弹簧左端与第一左固定板连接，第一左弹簧右端与第一左卡板连接。
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公开(公告)号：CN206397008U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720006711.9
申请日：2017-01-04
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 国网吉林省电力有限公司 , 长春博沃多科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
摘要： 本实用新型涉及除雪装置的技术领域，特别是涉及一种用于预制舱屋顶的太阳能供电自动除雪系统，其可通过喷射除雪剂进行同步除雪工作，提高工作效率；并且可对积雪形成的水进行收集和储放，减少浪费且防止掉落形成冰层影响工作人员工作；而且可对太阳能发电板进行更好的调节，提高适应能力；包括翼片、架体、太阳能发电板和储电电池，翼片的内部设置有第一放置腔，第一放置腔内设置有电加热管；还包括限位架、上支架、下支架、万向轮、螺纹管和螺纹杆；架体的内部设置有第二放置腔，并在第二放置腔内设置有除雪剂，还包括连通管、喷头和控制阀、下水装置、储水装置、出水管和出水阀，出水阀安装在出水管上，并在储水装置上连通设置有泄水管。
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公开(公告)号：CN207318696U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720006712.3
申请日：2017-01-04
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 国网吉林省电力有限公司 , 长春博沃多科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
摘要： 本实用新型涉及校准装置的技术领域，特别是涉及一种电压互感器离线误差校准器，其可将支架组进行高度和旋转调节，并将配合放置电压互感器的零件进行长度调节，以达到提高适应能力和使用可靠性；包括支架组和壳体，壳体的内部设置有放置腔，并在放置腔内设置有A/D转换电路、合并模块和数据处理模块，壳体的外侧设置有两组电连接线，并在电连接线上设置有探测头，壳体的前侧面上设置有显示屏槽，并在显示屏槽内设置有显示屏；支架组包括底板、第一螺纹管、第一螺纹杆、第二螺纹管、第二螺纹杆、中板、转轴、顶板、左卡块和右卡块；支架组还包括左连接块、第三螺纹管、第三螺纹杆、左支撑板、右连接块、第四螺纹管、第四螺纹杆和右支撑板。
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公开(公告)号：CN107959294A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201810035325.1
申请日：2018-01-15
申请人： 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院 , 清华大学 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及一种基于线性化潮流的配电网灵敏度计算方法，属于电力系统运行控制技术领域。本发明在传统的不考虑网损和相间互阻抗的线性方程基础上，将非线性网损项线性展开包括在方程内，建立了线性化的三相支路潮流方程。根据所有节点有功功率的变化量和无功功率的变化量，计算得到支路有功功率的变化量、无功功率的变化量以及节点电压的变化量，从而得到支路功率和节点电压相对于节点注入的灵敏度。本发明提出的灵敏度计算方法相比不考虑网损的潮流方程提高了计算精度，同时计算迅速，适合应用于配电网的实时在线分析等场景之中。
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公开(公告)号：CN107422266A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710153380.6
申请日：2017-03-15
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3648 , G01R31/367 , G01R31/396
摘要： 本发明涉及一种大容量电池储能系统的故障诊断方法及装置，包括获取电池储能系统的待诊断数据；将所述待诊断数据作为测试样本输入预先构建的BP神经网络模型进行故障诊断，输出故障诊断结果。本方案的提出有效解决了大容量电池储能系统故障诊断困难的问题，使得故障诊断具有较高的准确性。
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