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公开(公告)号：CN114256911B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111330038.1
申请日：2021-11-11
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种ChaoJi充电复用辅助供电控制导引电路及控制方法，其电路包括ChaoJi供电设备和ChaoJi用电设备，在供电侧PE端和供电侧CC2端之间依次串联有电源Ua和开关Sa；用电侧CC2端连接有开关Sv和开关Sp，开关Sp和用电测PE端之间并联有控制器、用能负载和DC/DC转换器，控制器还通过开关Sv连接至用电侧CC2；DC/DC转换器与开关Sp之间还连接有DC/DC输出开关；DC/DC转换器的输入端连接至充电插座，充电插座上还连接有动力电池；本发明能够解决ChaoJi用电设备需要辅助电源启动供电的问题，为用电设备安全可靠充放电提供技术保证。
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公开(公告)号：CN113689626B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110883925.5
申请日：2021-08-02
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车与非车载充电机充电通信协议框架及其实现方法，包括多个有序功能模块：版本协商、功能协商、参数配置、鉴权、预约、充电系统自检、预充及能量传输、充电结束；充电通信协议由框架内的所有必须项功能模块以及零个或多个可选项功能模块组成，同时支持可重载功能模块的一个或多个应用实例；不同版本的通信协议可以支持不同的可选项功能模块以及可重载功能模块的不同应用实例；遵循某个特定版本通信协议的车辆/充电机可以根据自身实现条件和需求，实现该版本通信协议支持的全部/部分功能；通过版本协商、功能协商，以及可选功能模块和可重载功能模块的灵活配置，实现充电通信协议对兼容性、扩展性、灵活性的需求。
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公开(公告)号：CN112910104A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110068801.1
申请日：2021-01-19
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司
Abstract: 本发明公开了一种原边发射机构、无线充电电路结构和充电控制方法，包括磁芯、第一发射线圈、第二发射线圈和第三发射线圈；磁芯由偶数块磁条按环形阵列分布而成，定义轴线位于同一直线上的磁条为一对磁条；第一发射线圈平面式绕制在磁芯上，形成中部镂空的环形平面结构或回形平面结构，且紧贴每个磁条的尾部；第二发射线圈螺旋式绕制在一对磁条的外周；第二发射线圈螺旋式绕制在另一对磁条的外周；第一发射线圈、第二发射线圈和第三发射线圈分别采用不同的导线绕制而成。本发明通过控制原边发射机构内的每个发射线圈的工作状态激发出不同方向的发射磁场，适配不同结构的副边接收线圈，实现同一原边发射机构为不同结构的副边接收线圈传输无线电能的目的。
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公开(公告)号：CN112213795A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010978266.9
申请日：2020-09-17
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车无线充电关键功能测试方法及系统，旨在解决现有技术中无线充电系统的异物检测效果不稳定的技术问题。其包括：基于电磁参数进行无线充电系统异物检测平台的区域划分，获得网格区域划分结果；根据网格区域划分结果，生成异物测试任务；根据异物测试任务进行无线充电系统的异物检测功能测试，生成测试结果。本发明能够准确判断出无线充电系统的异物检测效果，测试结果准确、可靠、具有针对性，能够促进电动汽车无线充电行业的安全、有序发展。
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公开(公告)号：CN117767464A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311674729.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 东南大学建筑设计研究院有限公司
Inventor： 倪峰 , 张萱 , 李旭玲 , 武斌 , 万德春 , 袁星 , 桑林 , 朱小强 , 张浩 , 顾栋杰 , 梁音 , 王可 , 汝雁飞 , 董晨 , 何雪枫 , 张伟 , 马彦华 , 叶建德 , 田文琦 , 韩东杰
Abstract: 本发明公开了一种基于ChaoJi充电接口的交直流复合充电方法及系统。该方法包括以下步骤：S1、获取待充电车、充电设备、ChaoJi充电接口，所述待充电车内设有控制导引电路、供电回路，在所述供电回路中设置交直流检测电路、交直流切换电路；S2、使用ChaoJi充电接口将充电设备与待充电车连接，若连接电压不在标准范围内，则停止操作；否则，进入步骤S3；S3、若一定时间内未检测到脉冲信号，则切换至所述直流导引电路；否则，切换至所述交流导引电路；S4、所述待充电车进行充电前准备，所述充电设备开始输出充电电压；S5、采用所述交直流检测电路检测所述充电电压，并切换对应的充电电路，开始充电。本发明具有结构简单、适用性强的特点。
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公开(公告)号：CN117763813A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311661715.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真系统、方法、设备、存储介质，所述系统包括：无穷大系统、第一断路器、第二断路器、第一输电线路、第二输电线路、第一普通负荷、第二普通负荷、第一电动船舶充电站、第二电动船舶充电站；其中，无穷大系统分别连接第一断路器和第二断路器；第一断路器、第一输电线路、第一普通负荷、第一电动船舶充电站依次连接；第二断路器、第二输电线路、第二普通负荷、第二电动船舶充电站依次连接；本发明提出了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真方法，从而实现了在电网中进行电动船舶负荷的特性研究。
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公开(公告)号：CN116805214A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310392968.2
申请日：2023-04-13
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 东北电力大学
IPC: G06Q10/0637 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种充电设备关键器件互换能力影响因素评价方法及装置，该方法以电动汽车充电设备为研究对象，考虑充电设备互换后充电运行特性，建立了以输出电压、输出电流、稳压精度、稳流精度、纹波系数和功率因数为主的互换能力影响因素评价指标，并提出基于直觉模糊‑熵权‑TOPSIS灰色关联决策算法对各指标进行量化评价。本发明能够给决策者在面对充电设备关键器件互换性综合评价时，提供评估和筛选出综合效益高的技术指导，为互换性提供理论依据。
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公开(公告)号：CN114253834A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111311720.6
申请日：2021-11-08
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了充电机与电池管理系统通信协议一致性测试方法、装置、系统及存储介质，其方法包括：获取充电机和电池管理系统在每个充电阶段的交互流程和报文信息；基于交互流程和报文信息获取每个充电阶段的FSM图；基于FSM图获取每个充电阶段中充电机和电池管理系统的状态以及需要的输入和期望的输出；将状态作为节点，输入和输出作为边，使用UIO方法生成测试序列；基于测试序列采用递归算法生成测试用例，根据测试用例生成测试用例集；基于测试用例集测试充电机与电池管理系统通信协议一致性。本发明能够保证协议在不同实体之间的通信一致性，使得测试方法不仅有理论支持而且复用能力强。
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公开(公告)号：CN113689626A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110883925.5
申请日：2021-08-02
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车与非车载充电机充电通信协议框架及其实现方法，包括多个有序功能模块：版本协商、功能协商、参数配置、鉴权、预约、充电系统自检、预充及能量传输、充电结束；充电通信协议由框架内的所有必须项功能模块以及零个或多个可选项功能模块组成，同时支持可重载功能模块的一个或多个应用实例；不同版本的通信协议可以支持不同的可选项功能模块以及可重载功能模块的不同应用实例；遵循某个特定版本通信协议的车辆/充电机可以根据自身实现条件和需求，实现该版本通信协议支持的全部/部分功能；通过版本协商、功能协商，以及可选功能模块和可重载功能模块的灵活配置，实现充电通信协议对兼容性、扩展性、灵活性的需求。
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公开(公告)号：CN113682247A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110783935.1
申请日：2021-07-12
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种电动汽车V2X装置复用供电的导引电路及供电方法，可应用于自身没有额外电源或需要激活信号的V2X装置，通过在V2X装置内设置电阻Rx、开关Sx’和监测点，与车辆内监测点和开关Sx配合工作，连接后V2X装置可以通过车辆内电源进行唤醒和工作。本发明能够为设备制造商提供实现V2X功能的解决方案。本发明设置硬节点信号、提高响应速度和可靠性，同时提高了车辆和V2X装置对故障的判断和响应能力，提高充放电安全可靠性。
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