一种多功能座椅扶手
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119283745A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411763890.1

    申请日:2024-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种多功能座椅扶手,包括座椅和扶手总成;扶手总成设置在座椅之间,座椅靠近扶手总成的一端底部设有转盘;扶手总成包括外壳体、转轴、软索以及弹出式杯托;转轴设置在外壳体的底部,并与转盘转动连接;转盘的端面上设有固定支架,固定支架的一端延伸至转盘之外,软索的一端与固定支架连接,另一端穿过扶手总成的顶部并连接有头枕,当扶手总成转动时,软索在固定支架的牵引下能够带动头枕翻转;弹出式杯托设置在扶手总成的顶部,当头枕翻转时,弹出式杯托能够通过按压弹出。本发明通过软索控制,可以在扶手总成打开的时候,自动解锁头枕,使头枕自动翻转,给弹出式杯托让出空间。

    一种安全带锁止装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119037326A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411532768.3

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种安全带锁止装置,包括:安全带固定框架、锁止组件、控制组件和拉索;锁止组件包括转动块、钢球、锁止卡爪和支撑圆盘,转动块与安全带固定框架转动连接,转动块内具有安装槽,支撑圆盘设置在安装槽的底部,锁止卡爪转动设置在安装槽的顶部,且支撑圆盘与锁止卡爪对角设置,钢球设置在安装槽,且钢球分别与支撑圆盘和锁止卡爪抵接;拉索分别与控制组件和转动块连接。当座椅靠背发生转动时,控制组件获取座椅靠背的转动角度,并通过控制拉索移动,进而带动转动块发生转动,从而通过调整转动块的角度以补偿座椅靠背的角度,保证了锁止组件在座椅靠背的角度发生变化时能够正常工作,对乘员的生命安全提供实时保障。

    一种汽车座椅靠背按摩系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117962725A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410307720.6

    申请日:2024-03-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅靠背按摩系统,包括:靠背骨架;靠背面料,靠背面料套设在靠背骨架上;发泡总成,发泡总成包括第一中间发泡和第二中间发泡,第一中间发泡和第二中间发泡均设置在靠背面料的中间位置,且第一中间发泡和第二中间发泡之间具有移动通道;按摩组件,按摩组件包括驱动电机、连接杆、面料固定板和按摩机构,驱动电机固定在靠背骨架上,驱动电机的输出轴与连接杆的第一端连接,连接杆的第二端与面料固定板连接,按摩机构设置在移动通道内,且按摩机构固定在靠背面料上。本发明能够使按摩机构能直接作用在人体背部,增强了按摩效果,提高了使用者使用的舒适度,满足了用户的需求。

    一种车辆安全带推送提醒装置及车辆

    公开(公告)号:CN116588029A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310629925.1

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种车辆安全带推送提醒装置及车辆,包括:安全带;连接环,与安全带连接;传动装置,传动装置具有壳体、柔性软索和导向管,导向管设置在壳体外部,与壳体连接,柔性软索具有推送端和连接端,连接端设置在壳体内部,推送端与导向管滑动配合,且推送端的端部与连接环相连接;驱动装置,用于驱动传动装置移动,驱动装置与柔性软索的连接端连接。本发明通过驱动装置带动柔性软索移动,并使推送端带动连接环和安全带推送至乘员正常坐姿状态下的视野内,方便了乘员系安全带。本发明的结构较小,便于将其安装在车辆的前排和后排上,使用柔性软索对安全带进行推送,避免了本发明在极端情况下与乘员发生碰撞,而导致乘员受伤的情况。

    一种后排座椅骨架
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116001661A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211634877.7

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种后排座椅骨架,包括:四分靠背和六分靠背,四分靠背和六分靠背的靠背外侧通过孔轴配合的方式装配于车体旋转轴上,靠背内侧转轴设置于中间支架上,盖板通过螺栓和挂钩固定于中间支架上,四分靠背和六分靠背的座垫通过卡扣和挂钩装配于车体上。本发明具有以下优点:靠背外侧采用孔轴配合、内侧采用轴直接安装,可以提高装配效率、降低对周边件的精度要求;轴上采用的衬套设计,可起到降噪的作用,减少异响发生机率;座垫采用卡钩限位,提升了装配效率;自动复位结构,可实现靠背自动复位,提升使用方便性。

    一种后排座椅用座垫卡扣
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114084054A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111439060.X

    申请日:2021-11-27

    Abstract: 本发明提供了一种后排座椅用座垫卡扣,其包括外壳、内衬,所述外壳为中空结构,外壳的上部的外壁上设有用于与钣金的安装孔处相挡接的限位块;所述内衬包括相对设置在外壳内的上衬体和下衬体,所述下衬体的顶面上设有第一弧形凹槽,所述上衬体上靠近所述下衬体的一端设有与所述第一弧形凹槽相对的第二弧形凹槽;所述第一弧形凹槽的开口与所述第二弧形凹槽的开口相对,所述第一弧形凹槽与所述第二弧形凹槽共同围成用于容纳座垫钢丝的水平段的限位空间;所述上衬体中设置有供所述座垫钢丝穿过的穿行空间,所述第二弧形凹槽的中部位置设置有倒梯形槽,所述穿行空间通过所述倒梯形槽与限位空间相通。本发明能够较好地实现座垫在后排座椅上的安装。

    汽车尾门限位机构
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111997455A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010875541.4

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门限位机构,包括第一安装结构和第二安装结构,第一安装结构具有导向槽,所述导向槽具有呈相对设置的第一侧壁和第二侧壁,且所述第一侧壁和所述第二侧壁呈活动设置,所述第一安装结构包括与所述第一侧壁和所述第二侧壁相连接的调节组件;第二安装结构包括与所述导向槽相配合的定位块;其中,当所述定位块伸入至所述导向槽内时,所述调节组件用以调节所述第一侧壁和所述第二侧壁活动,以使所述第一侧壁和所述第二侧壁与所述定位块限位配合。本发明使得汽车尾门的自适应能力更好,可显著提升用户的体验感。

    拉丝铆接头罩盖总成
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108454483B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201810224822.6

    申请日:2018-03-19

    Abstract: 本发明公开了一种拉丝铆接头罩盖总成,包括罩盖本体、第一铆接头、第二铆接头和翻盖;罩盖本体上沿轴向开设有容纳槽;第一铆接头安装于容纳槽中;第二铆接头安装于容纳槽中,且第二铆接头与第一铆接头活动连接;翻盖能盖合至罩盖本体上,以将第一铆接头和第二铆接头遮挡。本发明将两个需要对接的铆接头包覆在由罩盖本体和翻盖组成的盒体中,避免了拉丝的铆接头外露,提高了美观性;另外由于第一铆接头和第二铆接头活动连接,因此使得第一铆接头和第二铆接头的位置可以在容纳槽中移动,解决了一定范围内的装配偏差问题。

    一种车辆座椅腰部振动的检查方法

    公开(公告)号:CN108801451B

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201810903638.4

    申请日:2018-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅腰部振动的检查方法,通过获取导致出现座椅腰部振动的问题工况;车辆在运动状态时且处于问题工况下,获取座椅腰部振动的基准频率特性;车辆在静止状态时且处于问题工况下,分析座椅腰部及座椅安装点的模态,并获取座椅腰部及座椅安装点的振动的实测频率特性;比较所述实测频率特性与所述基准频率特性是否一致,若一致,则确定所述模态为导致车辆座椅腰部振动的强相关因素,从而车辆座椅腰部振动的根源实现准确检查,为车辆生产提供参考。

    座椅靠背解锁结构
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108544991B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201810285704.6

    申请日:2018-03-26

    Abstract: 本发明公开了一种座椅靠背解锁结构,包括手柄底座和手柄,所述手柄底座为盒状结构,固定在座椅的后背上部;所述手柄为板状结构,可转动地盖合在所述手柄底座上,所述手柄的下端设有向内延伸的凸出部,所述手柄底座上设有供所述凸出部通过的过孔;所述手柄相对所述手柄底座转动时,通过限位结构定位其转动位置;还包括解锁拉丝,所述解锁拉丝的一端固定在所述凸出部,另一端固定在所述座椅的调角器上。本发明的安装、解锁操作比较方便、快捷,具有限位功能,可识别靠背是否调节到位,且外型美观。

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