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公开(公告)号:CN207347925U
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201721367625.7
申请日:2017-10-23
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁中分带防撞护栏,具体是一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏。本实用新型解决了传统的桥梁中分带防撞护栏无法适应缩减宽度后的桥梁中分带的问题。一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏,包括左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏;其中,左混凝土防撞护栏为F型混凝土防撞护栏,且左混凝土防撞护栏的右立面为竖直立面;右混凝土防撞护栏为F型混凝土防撞护栏,且右混凝土防撞护栏的左立面为竖直立面;左混凝土防撞护栏的右立面和右混凝土防撞护栏的左立面相互对接,且左混凝土防撞护栏的右立面和右混凝土防撞护栏的左立面之间留有接缝;接缝内填充有塑料板。本实用新型适用于高等级公路桥梁施工。
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公开(公告)号:CN204715228U
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201520392133.8
申请日:2015-06-09
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型具体为一种山区公路拓宽桥台,解决了现有公路拓宽存在造价较高且施工效率低下的问题。山区公路拓宽桥台,包括桥体,桥体的外侧设置有拓宽桥体,拓宽桥体的左右端部均设置有混凝土搭板,混凝土搭板的外端设置有支撑于其下的横向桥台本体,横向桥台本体的外侧固定有与其垂直且与其一体的纵向桥台本体,混凝土搭板与桥体之间设置有纵向伸缩缝,混凝土搭板与横向桥台本体之间设置有横向伸缩缝。本实用新型结构设计合理可靠,实现了拓宽桥体的简易施工,降低建造成本的同时,提高了施工效率,而且解决了桥面及路面刚度不协调的问题的同时,保证了路面与桥面之间的顺畅连接,具有结构简单、施工方便且成本低的优点。
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公开(公告)号:CN203626853U
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201320821356.2
申请日:2013-12-16
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型具体为一种膨胀岩地区隧道仰拱加固装置,解决了采用换拱法防治隧道仰拱开裂存在施工难度大、施工效率低下且影响高速公路正常运营的问题。膨胀岩地区隧道仰拱加固装置,包括穿在仰拱两拱角处且成角度斜向下分布的注浆导管和设置在仰拱两拱角处且前后分布的槽钢,注浆导管尾部为直径递减的锥状结构,且注浆导管侧壁开有梅花状注浆孔,两槽钢之间固定有若干组间隔分布的支撑横梁,每组支撑横梁是由三根I18型钢组成的。本实用新型结构设计合理可靠,有效提高了膨胀性围岩的强度及稳定性,而且能有效减少隧道水平收敛变形,具有施工难度小,施工进度快,工程费用低,且交通影响时间少的优点。
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公开(公告)号:CN203625926U
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201320821330.8
申请日:2013-12-16
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型具体为一种加筋土挡墙,解决了现有圬工砌体构造物存在施工难度大、施工工期长、对地基承载力要求高、工程费用高且占地面积大的问题。加筋土挡墙,包括设置在地表下方的砂砾垫层,砂砾垫层上设置有竖向设置且位于土路肩边缘的砂砾挡层,砂砾挡层外侧设置有挡块层,挡块层是由上下分布的若干个挡块本体叠加而成,每个挡块本体上均连接有位于土路肩内部且水平设置的土工格栅,砂砾挡层和挡块层上端面设置有帽石,帽石上设置有位于挡块层外侧的排水管,排水管上固定有管卡。本实用新型结构设计合理可靠,起到收缩坡脚、减少占地的作用,而且减低了造价及工程对地基的承载力要求,缩短了工期、加快了施工进度,同时具有良好的抗震性能。
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