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公开(公告)号：CN117418524B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311751536.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西工程科技职业大学
Abstract: 本发明涉及公路检测技术领域，具体为一种电石渣路基性能检测装置及其使用方法，包括底座、支架、锥筒、电机、取土灌砂装置和升降机构，底座上设有基板，基板上设有灌砂孔，锥筒拆卸固定连接在基板上，支架固定连接在底座上，升降机构固定安装在支架上，电机固定安装在升降结构上，取土灌砂装置包括钻孔储土机构、顶盖和储砂筒，顶盖固定连接在电机的输出端，储砂筒拆卸连接在顶盖下，储砂筒的下端设有漏砂口，储砂筒上设有启闭机构，钻孔储土机构包括钻筒和螺旋起土结构，螺旋起土结构设置在钻筒内，钻筒拆卸固定连接在储砂筒的下端，螺旋起土结构内设有竖向的通道，通道与漏砂口相连(56)对比文件DE 202022002535 U1,2023.03.01GB 8527329 D0,1985.12.11GB 9920036 D0,1999.10.27JP 2001295261 A,2001.10.26WO 2023024590 A1,2023.03.02樊勇军;张俊红;邵栓增;揭义坚;班永表.潜水钻机成孔垂直度控制技术.施工技术.2013,(第07期),全文.陈秋生.浅谈灌砂法在路基压实度检测中的运用.科技风.2015,(第10期),全文.
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公开(公告)号：CN116663123A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310700064.1
申请日：2023-06-14
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明提出了一种道路工程空间活力与低碳路线设计相关性的评价方法，解决传统评价方法对整体路线设计方案及路网空间活力性评价精准度不足的问题。实施步骤如下：步骤S1：形成基本单元整体连接的路网方案；步骤S2：获取路网方案中每条基本单元路段的整合度；步骤S3：对每条基本单元路段道路空间活力通达性指标及低碳空间智能值进行修正；步骤S4：获取与当前路线设计方案对应的道路空间通达性活力色彩特征图和低碳道路空间通达性色彩特征图；步骤S5：根据两种道路通达性色彩特征图，对不同路线设计方案进行比选，得到最优、低碳、空间活力高的路线设计方案。本发明适用于道路工程设计与生态环保选线领域。
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公开(公告)号：CN111322008B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010234457.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 庞新刚 , 郭福 , 马艳平 , 宿钟鸣 , 王雪鹏 , 刘文进 , 薛鹏 , 崔兰 , 牛东强 , 郑亚强 , 程耀煊 , 牛清伟 , 王荣芳 , 王东 , 邢涛 , 卫高红 , 张诚 , 李明霞 , 张如兵
IPC: E21B7/02 , E21B19/086 , E21B15/00 , E21B44/00
Abstract: 本发明具体是一种半自动化隧道全断面凿岩台车，解决了现有简易台车加人工钻孔的作业方式在使用中存在作业环境差、工作强度高、效率低下和安全系数低的问题。一种半自动化隧道全断面凿岩台车，包括四个台架和三排拱形定位支架，第二排拱形定位支架与第三排拱形定位支架之间设置有若干根槽型安装座；每根槽型安装座内均穿设有一个伸缩式液压缸；每个伸缩式液压缸的活塞杆前端均固定安装有一个钢钎方向朝前的凿岩机；第一排拱形定位支架上设置有若干根一一对应套设于钢钎外侧的导向管。本发明实现了隧道全断面凿岩的目的，降低了凿岩作业的工作强度，改善了作业环境，有效提高了作业效率，具有安全系数高、装配灵活、可操作性强的优点。
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公开(公告)号：CN115838252A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211585464.4
申请日：2022-12-10
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC: C04B24/08 , C04B24/42 , C04B28/02 , C04B111/27
Abstract: 本发明具体是一种渗透结晶防水剂、其制备方法及其应用与防水涂料及其制备方法，解决了现有渗透结晶防水涂料与旧有混凝土粘结性能较差和渗透结晶防水剂对混凝土的力学性能产生不利影响、在极端环境中时很难应对特殊的施工需求的问题。一种渗透结晶防水剂，是由如下质量份数的原料组成：活性组分1～2份；结晶组分2～3份；增强增韧组分1～2份。所述的渗透结晶防水剂作为混凝土防水剂的应用。一种防水涂料，包括本发明所述的渗透结晶防水剂。本发明中表面活性剂使结晶组分更容易渗透到混凝土中，产生结晶体，结晶组分能够与水泥水化产物发生反应，生成渗透结晶体，然后堵塞混凝土中的毛细孔隙，从而让混凝土结构变得更加致密，提升防水效果。
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公开(公告)号：CN114018707A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111340340.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国地质大学(北京) , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 秦严 , 徐能雄 , 韩文斌 , 王海 , 桑齐文 , 董建兴 , 季建东 , 彭振宇 , 满冠峰 , 刘宇鹏 , 刘文进 , 任剑 , 王天荣 , 杨朝晖 , 张利民 , 李雪浩 , 王建伟
Abstract: 本发明公开了一种冒落带破碎岩体加压注浆试验装置及其试验方法，所述试验装置包括：缸筒组件，缸筒组件内限定出用于容纳破碎岩体的容纳腔；压头组件，压头组件可上下移动地设于缸筒组件，加压设备适于与压头组件相连以对压头组件施加压力，压头组件的一部分伸入至容纳腔内且位于破碎岩体的上方；其中，缸筒组件和压头组件中的一个上形成有注浆通道，注浆通道与容纳腔连通，注浆通道的入口处适于连接用于注浆的注浆泵。根据本发明的冒落带破碎岩体加压注浆试验装置，可以为室内环境下的注浆试验提供与实际工程中的注浆过程相接近的压力环境，这样对胶结体进行后续的单轴或三轴实验所得出的实验数据会更加准确，能够为实际工程提供更高的参考价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111322008A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010234457.4
申请日：2020-03-30
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 庞新刚 , 郭福 , 马艳平 , 宿钟鸣 , 王雪鹏 , 刘文进 , 薛鹏 , 崔兰 , 牛东强 , 郑亚强 , 程耀煊 , 牛清伟 , 王荣芳 , 王东 , 邢涛 , 卫高红 , 张诚 , 李明霞 , 张如兵
IPC: E21B7/02 , E21B19/086 , E21B15/00 , E21B44/00
Abstract: 本发明具体是一种半自动化隧道全断面凿岩台车，解决了现有简易台车加人工钻孔的作业方式在使用中存在作业环境差、工作强度高、效率低下和安全系数低的问题。一种半自动化隧道全断面凿岩台车，包括四个台架和三排拱形定位支架，第二排拱形定位支架与第三排拱形定位支架之间设置有若干根槽型安装座；每根槽型安装座内均穿设有一个伸缩式液压缸；每个伸缩式液压缸的活塞杆前端均固定安装有一个钢钎方向朝前的凿岩机；第一排拱形定位支架上设置有若干根一一对应套设于钢钎外侧的导向管。本发明实现了隧道全断面凿岩的目的，降低了凿岩作业的工作强度，改善了作业环境，有效提高了作业效率，具有安全系数高、装配灵活、可操作性强的优点。
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公开(公告)号：CN117418524A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311751536.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西工程科技职业大学
Abstract: 本发明涉及公路检测技术领域，具体为一种电石渣路基性能检测装置及其使用方法，包括底座、支架、锥筒、电机、取土灌砂装置和升降机构，底座上设有基板，基板上设有灌砂孔，锥筒拆卸固定连接在基板上，支架固定连接在底座上，升降机构固定安装在支架上，电机固定安装在升降结构上，取土灌砂装置包括钻孔储土机构、顶盖和储砂筒，顶盖固定连接在电机的输出端，储砂筒拆卸连接在顶盖下，储砂筒的下端设有漏砂口，储砂筒上设有启闭机构，钻孔储土机构包括钻筒和螺旋起土结构，螺旋起土结构设置在钻筒内，钻筒拆卸固定连接在储砂筒的下端，螺旋起土结构内设有竖向的通道，通道与漏砂口相连通。解决了目前的灌砂设备操作较为繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN207599837U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721797941.8
申请日：2017-12-21
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型具体为一种低能耗水力平衡式供暖系统，解决了现有供暖系统存在运行能耗高、成本大且影响低区地暖用户回水的问题。散热器用户回水干管的输出端与增压泵的输入端和低区地暖用户的输入端连通，增压泵的输出端与高区地暖用户的输入端连通，高区地暖用户的输出端和低区地暖用户的输出端与喷射泵的输入端连通，喷射泵的输出端与地暖用户回水干管的输入端连通。本实用新型节省了管材、设备的初期投资，运行费用低，而且对高区地暖用户回水压力进行节流降压，也为低区地暖用户利用回水直供提供了动力，同时避免了高区地暖用户压力节流不当对低区地暖用户回水的干扰。
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公开(公告)号：CN206768633U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720651758.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型具体为一种拱形波纹钢加固式盖板结构物，解决了现有盖板结构物加固时存在费时费力、加固效果差且施工费用高的问题。涵洞台身内侧均设置有拱涵台身，拱涵台身与涵洞基础和涵洞台身之间均设置有涵台植筋，拱涵台身的顶端内侧均设置有混凝土凸起块，两混凝土凸起块外侧设置有拱形波纹钢板，拱形波纹钢板的底端均连接有嵌入拱涵台身内的预埋角钢，预埋角钢上连接有嵌入拱涵台身内的锚固螺栓，拱涵台身与混凝土凸起块之间设置有预埋钢筋，拱形波纹钢板与涵洞盖板之间设置有膨胀混凝土。本实用新型大幅提高了涵洞盖板受力的均匀性能，而且能够保证施工人员的安全性，加固过程中不影响交通的正常运行。
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公开(公告)号：CN207714487U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721799027.7
申请日：2017-12-21
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
CPC classification number: Y02A20/106
Abstract: 本实用新型涉及降温池，具体是一种便于清淤补水的降温池。本实用新型解决了现有降温池在进行清淤补水时造成水资源浪费、影响交通安全、造成交通阻塞的问题。一种便于清淤补水的降温池，包括水池、水井、溢水管、排水管、排水阀；其中，水池的底壁为水平壁；水池的左侧壁和右侧壁均为竖直壁；水池的前侧壁为前高后低的斜坡壁；水池的后侧壁为前低后高的斜坡壁；水井的井口与水池的池口齐平；水井的外底壁与水池的外底壁齐平；水井的内底壁低于水池的内底壁；水井的左外侧壁与水池的右外侧壁固定；水井的左内侧壁下部和水池的右内侧壁下部之间贯通开设有方形连通孔，且方形连通孔的左端孔口与水池的内底壁衔接。本实用新型适用于公路。
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