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公开(公告)号：CN111794273B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202010527483.6
申请日：2020-06-10
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E04B1/00
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，具体涉及了一种装配式地铁车站，包括底层组件、中层组件和顶层组件，底层组件包括第一中间构件和两个第一侧向构件，两个第一侧向构件分别连接于第一中间构件的两侧，中层组件包括第二中间构件和两个第二侧向构件，两个第二侧向构件分别连接于第二中间构件的两侧，第二侧向构件上设有风道，顶层组件包括第三中间构件和两个第三侧向构件，两个第三侧向构件分别连接于两个第三中间构件的两侧，第二侧向构件的顶端连接于第三侧向构件的底端，第二侧向构件的底端连接于第一侧向构件的顶端，底层组件、中层组件和顶层组件的生产质量高于现浇构件，且能够现场装配的预制构件的施工效率更高，还能减少现场的施工人员。
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公开(公告)号：CN110939156B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201911402490.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁先立 , 农兴中 , 史海欧 , 项宝 , 吴居洋 , 王冉 , 欧飞奇 , 周前 , 叶亮 , 李恒一 , 赵德刚 , 邓剑荣 , 何晟亚 , 刘春杰 , 张文奇 , 昝子卉 , 李潇 , 陈小林
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，具体涉及了一种预制板定位机构，其基座上的行走装置用于驱动该机构自动地在工作平面上运动，承托装置的固定端可滑动地连接于基座，承托装置的活动端抵接于预制板的底面，承托装置可调节其活动端和固定端的间距，以调整预制板在竖直方向上的位置，调节装置用于调节承托装置在基座上的位置，进而调整预制板在水平方向上的位置，该机构可对预制板进行临时承托，并将预制板运抵合适的位置，再通过承托装置和调节装置精确调节预制板的安装位置，确保预制板能够被精准地拼装在已完工的建筑体上。
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公开(公告)号：CN115198796B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210925674.7
申请日：2022-08-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 何晟亚 , 卓文海 , 任一恒 , 刘春杰 , 李恒一 , 丁先立 , 项宝 , 周前 , 黄河 , 叶亮 , 张文奇 , 昝子卉 , 李潇 , 彭潭 , 吴居洋 , 徐致远 , 彭伟 , 刘洋 , 严远忠 , 刘秋彤
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D31/04
Abstract: 本发明涉及地下通道结构技术领域，特别是涉及一种装配式地下通道，包括多个环状构件，各环状构件均包括多个块体；同一环状构件中相邻的两个块体之间预留有第一对接缝，相邻的两个环状构件之间预留有第二对接缝，各第一对接缝和各第二对接缝中均夹设有交叉布置的多根密封条，各密封条在各第一对接缝和各第二对接缝中分隔出多个密封仓；环状构件中相邻的两个块体之间均设有至少一个块间连接机构，各块间连接机构分别对应设置于一个密封仓中，向各个密封仓中注浆，能够使得各块间连接机构的缝隙中均填充密封浆，防止块间连接机构松动；未设置块间连接机构的密封仓内填充的密封浆能够与密封条组成多重防水，避免防水胶条老化后渗水。
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公开(公告)号：CN112012239B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010804351.3
申请日：2020-08-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 李恒一 , 农兴中 , 史海欧 , 陈小林 , 丁先立 , 项宝 , 周前 , 何晟亚 , 欧飞奇 , 叶亮 , 昝子卉 , 刘春杰 , 张文奇 , 李潇 , 吴居洋 , 王冉 , 唐祖旺 , 任一恒
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , B28D1/22 , B28D7/04 , B28D7/00
Abstract: 本发明涉及地下建筑工程领域，公开了一种用于车站孔洞处预制中板的拼装方法，包括孔洞预制板和纵向外围预制板，孔洞预制板和纵向外围预制板之间通过锚索机构连接，纵向外围预制板设有两个，两个纵向外围预制板分别位于孔洞预制板的纵向两侧，孔洞预制板内预留有与孔洞轮廓匹配的切割引导槽，切割引导槽的槽深贯穿整个孔洞预制板厚度；公开了一种用于车站孔洞处预制中板的拼装方法，包括如下步骤：制作一个孔洞预制板和两个纵向外围预制板，在孔洞预制板内预留有与孔洞轮廓匹配的切割引导槽；安装预制板；沿切割引导槽进行钢筋切割，从而形成孔洞。本发明具有安装方便、施工工期短、方便运输和安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN113431975B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110699425.6
申请日：2021-06-23
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 项宝 , 赵维刚 , 张子航 , 张骞 , 张中安 , 于德涌 , 欧飞奇 , 丁先立 , 吴居洋 , 刘永祥 , 梁岩 , 王冉 , 昝子卉 , 叶亮 , 李潇 , 何晟亚 , 刘春杰 , 李恒一 , 周前 , 张文奇 , 彭潭
Abstract: 本发明提供了一种防水试验接口结构及装配式接头压力防水测试试验系统，包括外模、内模和进水管；外模为刚性构件，具有多个拼接体，多个拼接体依次拼接形成筒状的外模中筒，每个拼接体的顶端向外翻折形成外模帽檐；内模为柔性构件，内模具有插设于外模中筒中的内模中筒，内模中筒的顶端向外翻折形成环状的内模帽檐，内模帽檐贴合于外模帽檐的上表面，内模中筒的侧壁开设有与自身内腔连通的进水口，内模中筒底端封闭，顶端形成注水口；进水管贯穿拼接体，且对接于进水口。本发明提供的防水试验接口结构及装配式接头压力防水测试试验系统，保证与接头试件对接位置具有良好的密封性，也不会影响接头试件的变形，保证试验数据的准确性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112459113A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011276136.7
申请日：2020-11-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 项宝 , 欧飞奇 , 农兴中 , 丁先立 , 吴居洋 , 史海欧 , 任一恒 , 叶亮 , 昝子卉 , 王冉 , 李潇 , 刘春杰 , 李恒一 , 何晟亚 , 周前 , 黄河 , 张文奇
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E04C5/16
Abstract: 本发明提供了一种装配式构件的连接组件，涉及构件连接领域。装配式构件的连接组件包括两个C形槽件和工字型连接件，C形槽件设有用于与构件固定连接的构件连接部，工字型连接件包括中间的腹板和两个侧翼缘，C形槽件的槽口与腹板的间隙配合，侧翼缘用于在工字型连接件插装于C形槽件中时与C形槽件的内翻沿挡止配合；C形槽件和/或工字型连接件上还设有楔形结构，楔形结构具有用于引导两个C形槽件对向紧固的楔形面。工字型连接件在两个C形槽件中逐渐深入，楔形结构的楔形面将纵向移动转化为对两个C形槽件的对向紧固力，使两个构件形成紧固连接；由完整的工字型连接件代替多个螺栓，满足高强度的连接要求，简化了操作，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111827298A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010502796.6
申请日：2020-06-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 李恒一 , 农兴中 , 史海欧 , 何晟亚 , 杨德春 , 陈小林 , 丁先立 , 项宝 , 叶亮 , 欧飞奇 , 周前 , 昝子卉 , 刘春杰 , 张文奇 , 吴居洋 , 李潇 , 王冉
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种城际铁路高架基坑支护结构，包括第一地连墙和第二地连墙，第一地连墙及第二地连墙分别设置在两组城际高架相向的两侧面，第一地连墙和第二地连墙之间设置有第一支撑架组件及若干第二支撑架组件，第一支撑架组件包括若干间隔设置的第一横梁，第一横梁的一端与第一地连墙相连，第一横梁的另一端与第二地连墙相连，第一横梁的两侧均设有与第一地连墙和第二地连墙相连的加强肋，加强肋与第一横梁之间呈夹角布置。采用本发明技术方案的城际铁路高架基坑支护结构，可以满足地层条件较差的情况下的基坑开挖，提高了基坑的安全性能，同时也加强了对城际高架桩基的保护，大大增强整体的稳定性与安全程度。
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公开(公告)号：CN111733874A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010526909.6
申请日：2020-06-10
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B1/00 , E04G21/16
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，具体涉及了一种装配式地铁车站顶层组件的拼装设备，包括机架和承载架，机架设有用于驱动其在装配式地铁车站中层组件的顶面运动的行走机构，承载架在水平方向上可滑动地连接于机架，承载架上设有第一定位装置、第二定位装置和压紧装置，第一定位装置可拆卸地连接于装配式地铁车站顶层组件的中间构件并调节中间构件的位置，第二定位装置承托装配式地铁车站顶层组件的侧向构件并调节侧向构件的位置，压紧装置用于将相邻的两个侧向构件压紧，实现对顶层组件的中间构件和侧向构件进行定位、拼装。
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公开(公告)号：CN111188418A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010110307.2
申请日：2020-02-21
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04B1/41
Abstract: 本发明涉及结构工程装配化建造领域，具体涉及了一种装配式建筑的锁合机构，包括插接部件和锁止部件；插接部件包括锁销，锁销的外侧壁上设有第一锁止结构；锁止部件包括第二驱动装置、第二壳体以及设于第二壳体内的锁止组件，第二壳体上设有将其内部和外界相连通的锁孔，锁止组件上设有第二锁止结构，第一锁止结构的形状和第二锁止结构的形状相匹配；当相邻的两个建筑体相抵接后，锁销穿设于锁孔以使第一锁止结构与第二锁止结构相对设置，第二驱动装置驱动锁止组件连接或脱离锁销，以使第一锁止结构连接或脱离第二锁止结构，以此快速地将插接部件和锁止部件固定相连。
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公开(公告)号：CN118897313A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410942198.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下溶洞探测方法、装置、终端设备和存储介质，其中方法包括：通过分布式声学光纤采集每一通道的噪声数据；其中，所述分布式声学光纤包括若干通道，每一通道为所述分布式声学光纤的一段光纤；计算所有通道的噪声数据两两之间的互相关函数；根据所有所述互相关函数，通过傅里叶变化计算整条所述分布式声学光纤上的频率‑波数域信号；根据所述频率‑波数域信号，生成地下剪切波速模型；分析所述地下剪切波速模型，得到地下溶洞的分布情况。本发明提供了一种地下溶洞探测方法，用于在施工前勘测岩溶地区地质情况，可以预防溶洞在施工过程中可能带来的危险，保障施工人员的安全。
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