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公开(公告)号：CN1354102A
公开(公告)日：2002-06-19
申请号：CN01137682.1
申请日：2001-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1881 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K13/02 , B60K15/063 , B60K15/10 , B62D21/16 , C01B3/32 , C01B2203/0227 , C01B2203/066 , C01B2203/1223 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/0618 , H01M8/0625 , H01M8/0662 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 一种燃料电池式四轮摩托车,在地板46的下部配置有:贮存甲醇和水的水箱41;由从该水箱41供给的甲醇和水产生氢气的改质器42;使在该改质器42产生的氢气和空气中的氧气发生电化学反应、产生电的燃料电池43;贮存在该燃料电池43产生的电的二次电池44。由此,便于将由空气、甲醇和水产生电的机械装置集中在一起。
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公开(公告)号：CN1194218A
公开(公告)日：1998-09-30
申请号：CN98106024.2
申请日：1998-03-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有敲响功能的方向指示装置,其中在继电器组件的内部设置有电容器、继电器线圈和继电器开关,敲击声音产生缩短机构与继电器组件中的两个端子并联,这样可缩短从方向指示开关变为关闭状态至产生敲击声音时的时间,从而可消除作为显示功能的不适感,体积较小,价格较低。
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公开(公告)号：CN1192073A
公开(公告)日：1998-09-02
申请号：CN98103884.0
申请日：1998-02-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆蓄电池组用联接装置,其结构为:在正面上,设有启动继电器35、主保险丝36和副保险丝37。在背面上设有了里盖39,通过绞链38,里盖39可以开闭自由。里盖39上一体地设有备用保险丝收纳部41,其开口面向左侧面,42是备用主保险丝,43是备用副保险丝。任何时候都可以从外面更换启动继电器35、主保险丝36和副保险丝37。另外,启动继电器35、主保险丝36和副保险丝37都可从图的左下向右上插入,从右上向左下拔出,因为拔插方向一致,联接装置30整体可以做得很紧凑。
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公开(公告)号：CN1254391C
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN01137682.1
申请日：2001-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1881 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K13/02 , B60K15/063 , B60K15/10 , B62D21/16 , C01B3/32 , C01B2203/0227 , C01B2203/066 , C01B2203/1223 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/0618 , H01M8/0625 , H01M8/0662 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 一种燃料电池式四轮摩托车，在地板(46)的下部配置有：贮存甲醇和水的水箱(41)；由从该水箱(41)供给的甲醇和水产生氢气的改质器(42)；使在该改质器(42)产生的氢气和空气中的氧气发生电化学反应、产生电的燃料电池(43)；贮存在该燃料电池(43)产生的电的二次电池(44)。由此，便于将由空气、甲醇和水产生电的机械装置集中在一起。
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公开(公告)号：CN1245304C
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN02101775.1
申请日：2002-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 小室信昭
IPC: B62J6/16
Abstract: 在过去，当把独立的开关盒配置在手柄罩的两侧时，手柄罩和左右开关盒之间的间隙在左右两侧往往不一致。本发明车辆操纵手柄开关构造用桥部连接左右的开关盒(11L、11R)，使开关盒集合体(10)重合在手柄后罩内。由于用桥部连接左右开关盒，所以左右开关盒与手柄罩之间的间隙的设定非常容易，可以提高外观性和降低组装工时数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1365919A
公开(公告)日：2002-08-28
申请号：CN02101775.1
申请日：2002-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 小室信昭
IPC: B62J6/16
Abstract: 在过去,当把独立的开关盒配置在手柄罩的两侧时,手柄罩和左右开关盒之间的间隙在左右两侧往往不一致。本发明车辆操纵手柄开关构造用桥部连接左右的开关盒11L、11R,使开关盒集合体10重合在手柄后罩内。由于用桥部连接左右开关盒,所以左右开关盒与手柄罩之间的间隙的设定非常容易,可以提高外观性和降低组装工时数。
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公开(公告)号：CN1293138A
公开(公告)日：2001-05-02
申请号：CN00130466.6
申请日：2000-10-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种能以站立的轻松的姿势进行从收纳盒的卡合中将电池解锁的操作,而且,在骑乘部没有任何伸出的东西的电池上锁装置。沿车座支柱23的后侧配置电池4,在该电池4的下部后侧,设置通过卡合阻止卸下电池的卡合装置(卡合钩52)。在该电池4的上部后侧,设置对该卡合装置进行作用的操纵装置(操纵杆45)的操纵部45e。用户能以站立的轻松的姿势通过操纵上述卡合装置45的操纵部45e,打开上述卡合装置52的卡合,卸下电池4。另外,由于电池4在其下部通过上述卡合装置、还在上部后侧用上部位置控制件相对电池收纳盒5支承着,所以,在将电池4向收纳盒5中插入时,能将其准确地定位。
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公开(公告)号：CN1108792A
公开(公告)日：1995-09-20
申请号：CN94119248.2
申请日：1994-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01H25/00 , H01H2009/068
Abstract: 本发明涉及一种车辆用开关装置，在设于上部壳体22上的枢轴221上枢支信号灯用可动接点架24、开关捏手26、位置灯用可动接点架28，使两可动接点架24、28与开关捏手26连动而摆动。设在信号灯用可动接点架24上面的可动接点34与设在上部壳体22的内壁上的固定接点35N、35R、35L滑接，同时，设在位置灯用可动接点架28下面的可动接点36、37与设在下部壳体21内壁上的固定接点38N、38R、38L滑接。能使信号灯用开关机构与位置灯用开关机构紧凑地一体化。
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公开(公告)号：CN216102561U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201990001340.2
申请日：2019-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 实施方式的跨骑型车辆具备：作为车辆(1)的动力源的发动机(11)；利用所述发动机(11)的旋转来进行发电的发电机(13)；控制所述发动机(11)的第一控制单元(51)；与所述第一控制单元(51)分开设置且控制所述发电机(13)的第二控制单元(52)；用于冷却所述发动机(11)的风扇(80)；以及覆盖所述风扇(80)的罩构件(82)，其中，所述罩构件(82)具有用于将空气向所述风扇(80)导入的空气导入口(82h)和面向供冷却风通过的内部空间(83)的内侧面(82a)，所述第二控制单元(52)配置于所述罩构件(82)的所述空气导入口(82h)。
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公开(公告)号：CN215922429U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201990001346.X
申请日：2019-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 实施方式的跨骑型车辆具备：作为车辆(1)的动力源的发动机(11)；利用所述发动机(11)的旋转来进行发电的发电机(13)；控制所述发动机(11)的第一控制单元(51)；与所述第一控制单元(51)分开设置且控制所述发电机(13)的第二控制单元(52)；以及与在后悬架(27)的弹簧的下部设置的构件连接的空气滤清器(40)，其中，所述第二控制单元(52)以沿着所述空气滤清器(40)的前后方向的方式配置。
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