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公开(公告)号：CN117189645A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311279383.6
申请日：2023-09-28
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 中交隧道工程局有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于交通流和车型的公路隧道通风控制方法和系统，包括：获取公路隧道内不同车型的数量和交通流平均车速；根据所述不同车型的数量和交通流平均车速，计算公路隧道内各区段对应的交通流量；根据所述各区段对应的交通流量，计算公路隧道内各区段的气体污染物排放量；根据所述各区段的气体污染物排放量，计算公路隧道内各区段的实际需风量；根据所述各区段的实际需风量控制公路隧道内各区段的风机组送风。本发明的目的在于适应于公路隧道内交通流的动态变化，在确保节约能源的同时，及时的排出隧道内的气体污染物，防止对司乘和隧道工作人员带来安全隐患。
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公开(公告)号：CN115754223A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211256937.6
申请日：2022-10-13
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 江苏省交通工程建设局
摘要： 本发明公开一种考虑大埋深、高水压的盾构隧道壁后注浆试验装置及方法，所述考虑大埋深、高水压的盾构隧道壁后注浆试验装置包括试验筒、储水组件、浆液筒、压力施加装置以及检测组件。本发明中，该装置能够准确模拟出大埋深、高水压环境下的盾构隧道壁后注浆过程，并测定出注浆过程中浆液时变性、流变性和渗透范围的变化对土体渗透系数、强度和弹模等物理力学参数的影响，通过该装置可以解决不同土层应力状态下的浆液固结以及渗透扩散问题，本发明解决了现有试验装置无法模拟处于大埋深、高水压环境下的盾构隧道壁后注浆过程的问题。
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公开(公告)号：CN115696696A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211228457.9
申请日：2022-10-08
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 北京工业大学
摘要： 本发明涉及道路交通技术领域，具体涉及一种隧道洞外地面景物亮度模型构建方法，以太阳辐射照度为自变量且以地面景物平均亮度为因变量构建模型，其构建的模型能实时准确检测地面景物亮度，为隧道内照明准确控制提供依据；还涉及两种应用所述模型构建方法的获取隧道洞外地面景物平均亮度实时值的方法，能准确获取隧道洞外地面景物平均亮度实时值；还涉及一种应用所述隧道洞外地面景物平均亮度实时值的方法的隧道洞外亮度计算方法，能准确计算隧道洞外亮度，为控制隧道内照明提供依据；还涉及一种用于所述隧道洞外亮度计算方法的隧道洞内照明控制系统，以及一种隧道洞内照明控制方法，能依据隧道洞外亮度，精准控制隧道内照明。
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公开(公告)号：CN118710444A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410713519.8
申请日：2024-06-04
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC分类号： G06Q50/08 , G06Q10/0631
摘要： 本发明涉及盾构设备监管技术领域，具体为基于物联网的盾构设备运行数据监管系统及方法，包括构建设备监管云平台，分析历史设备运行记录中的盾构设备的不同推进速度与设备位移状况，并对历史设备运行记录进行分类，得到标记历史设备运行记录；从标记历史设备运行记录中提取出标记历史设备运行数据，分析不同设备运行参数对盾构设备的设备运行状态的影响程度，得到特征设备运行参数数据；分析盾构设备运行过程中的不同设备运行参数之间的相互影响状态，得到目标影响数据；对当前周期内在地下施工的盾构设备的设备运行状态进行监测，对当前周期内施工的盾构设备的设备运行状态进行评估，并对盾构设备进行智能化监管。
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公开(公告)号：CN115711131A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211345427.6
申请日：2022-10-31
申请人： 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于同步注浆试验的圆形注浆试验装置，属于盾构模拟设备。该装置包括底座，所述底座上设有弧形槽，同时还设有与所述弧形槽相匹配的圆筒形箱体，所述箱体能够自由转动；所述圆筒形箱体内部设有局部原型，所述局部原型包括依次设置的弧形的盾壳、盾尾刷和管片，所述局部原型的两端可拆卸的固定设置于所述箱体侧壁，所述局部原型的宽度小于所述箱体的高度。其采用局部原型对同步注浆过程进行模拟，更加准确，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN115561405A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211340082.5
申请日：2022-10-28
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种盾构隧道的同步注浆的试验设备及其试验方法，主要包括：箱体内从下至上依次置有原型管片支撑座、原型管片、盾壳、挡土板；盾壳及挡土板上方填筑土样；土样上有加载板，土样中有止浆环；箱体上盖固定的千斤顶的顶杆与加载板接触；注水设备通过注水管与上盖上的通孔连接；原型管片支撑座中部的检测通孔内放置地质雷达或超声波探测仪；注浆设备的注浆管横向贯通盾壳；盾壳与小车间通过拉杆连接，箱体与小车间通过顶推油缸连接。该试验设备模拟的工况和环境与实际更接近，更方便模拟出不同土压力、地层、注浆材料及注浆参数等工况下，同步注浆的效果及浆液扩散变化的规律，为盾构隧道的同步注浆设计、施工与机理研究，提供更可靠、准确的依据。
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公开(公告)号：CN115754223B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211256937.6
申请日：2022-10-13
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 江苏省交通工程建设局
摘要： 本发明公开一种考虑大埋深、高水压的盾构隧道壁后注浆试验装置及方法，所述考虑大埋深、高水压的盾构隧道壁后注浆试验装置包括试验筒、储水组件、浆液筒、压力施加装置以及检测组件。本发明中，该装置能够准确模拟出大埋深、高水压环境下的盾构隧道壁后注浆过程，并测定出注浆过程中浆液时变性、流变性和渗透范围的变化对土体渗透系数、强度和弹模等物理力学参数的影响，通过该装置可以解决不同土层应力状态下的浆液固结以及渗透扩散问题，本发明解决了现有试验装置无法模拟处于大埋深、高水压环境下的盾构隧道壁后注浆过程的问题。
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公开(公告)号：CN117649083A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311636993.7
申请日：2023-12-01
申请人： 西安交通大学 , 江苏省交通工程建设局
IPC分类号： G06Q10/0631 , H02J3/46 , H02J3/32 , H02J3/00 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种电‑热‑气‑氢综合能源系统优化调度方法，以运行成本为目标函数，求解优化后的多能源系统动态模型，得到电‑热‑气‑氢综合能源系统的最优调度方案；其中，多能源系统动态模型包括P2HH系统、掺氢设备、储氢系统、气网模型、热网的水动力模型、热网的热力学模型。本发明将氢气纳入能源网络，构建一个包含掺氢运输的综合多能源系统模型，P2HH系统的加入增强了多能源系统的灵活性，能够有效降低系统运行成本，对推动构建新型绿色电网等方面具有重要意义。
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公开(公告)号：CN219266210U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222879306.1
申请日：2022-10-31
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道同步注浆局部原型试验管片支撑装置，属于盾构模拟设备技术领域。包括底板，所述底板上滑动设置有两块相对的安装块，两块所述安装块相对的侧面上设有截面为弧形的安装槽，所述安装槽内设有转动承力块，且所述转动承力块的侧面与所述安装槽侧面贴合，所述转动承力块上还设有转轴；所述转动承力块上设有用于安装所述局部原型的安装槽，所述局部原型的一端设于所述安装槽内部并通过管片螺栓固定。本装置通过设置安装块、转动承力块，同时限定安装块能够滑动，使得本装置能够用于固定不同弧度、不同弧长的局部原型，应用范围更广。
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公开(公告)号：CN103531208A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310534910.3
申请日：2013-11-01
申请人： 东南大学
IPC分类号： G10L25/63
摘要： 本发明公开了一种航天应激环境下的基于短时记忆权重融合的语音情感识别方法。本发明根据心理学中的短时记忆遗忘规律,提取语音帧的回忆正确率的先验概率；回忆正确率的先验概率,与调节系数共同构成帧的重要性权重；基于各帧的重要性权重,计算语音段的判决融合权重；各语音段进行情感识别；根据判决融合权重,进行情感融合,获得最终的识别结果。本发明的方法可以有效地提高与文本相关的说话人识别系统的识别正确率，此外系统对噪声也具有较好的鲁棒性。
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