一种机车临时限速方法和系统

    公开(公告)号:CN107336726B

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201710616436.7

    申请日:2017-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种机车临时限速方法和系统,能够实现IC卡中未预载的临时限速,通过CIR设备实时传输至列车监控记录装置进行控制,规避了由于临时施工或者突发情况需要临时限速导致超速或者冒进的风险。其技术方案为:系统包括地面临时限速服务器、传输限速信息地面设备、传输限速信息车载设备以及列车监控记录装置,其中地面临时限速服务器存储临时限速信息;传输限速信息地面设备接收传输自地面临时限速服务器的临时限速信息并将临时限速信息处理成预设格式的数据后向机车传送;传输限速信息车载设备接收传输自传输限速信息地面设备的预设格式的数据并解析成临时限速信息;列车监控记录装置基于临时限速信息对机车进行限速控制。

    一种高速磁浮列车车载数据控车的方法及相关组件

    公开(公告)号:CN114633781A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210223616.X

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮列车车载数据控车的方法及相关组件,将线路数据分为N个数据单元,为各数据单元设置索引,并将数据单元和对应的索引存储在分区系统及车载系统中。根据高速磁浮列车的行车计划,在对高速磁浮列车进行控制时,分区系统读取自身存储的数据单元,并将与数据单元对应的索引发送至车载系统,车载系统基于此索引读取存储的数据单元,进而分区系统和车载系统根据各自读取到的数据单元对高速磁浮列车进行控制。本申请中的分区系统只需向车载系统发送与数据单元对应的索引即可,不需发送大量的线路数据,减小了无线传输的压力,避免由于无线压力大造成的车载系统和分区系统的线路数据不同步,提高对高速磁浮列车控制的安全性。

    一种机车临时限速方法和系统

    公开(公告)号:CN107336726A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710616436.7

    申请日:2017-07-26

    CPC classification number: B61L27/0038

    Abstract: 本发明公开了一种机车临时限速方法和系统,能够实现IC卡中未预载的临时限速,通过CIR设备实时传输至列车监控记录装置进行控制,规避了由于临时施工或者突发情况需要临时限速导致超速或者冒进的风险。其技术方案为:系统包括地面临时限速服务器、传输限速信息地面设备、传输限速信息车载设备以及列车监控记录装置,其中地面临时限速服务器存储临时限速信息;传输限速信息地面设备接收传输自地面临时限速服务器的临时限速信息并将临时限速信息处理成预设格式的数据后向机车传送;传输限速信息车载设备接收传输自传输限速信息地面设备的预设格式的数据并解析成临时限速信息;列车监控记录装置基于临时限速信息对机车进行限速控制。

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