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公开(公告)号:CN115402037A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202111351130.6
申请日:2021-11-16
Abstract: 本发明公开一种360度旋转轮装置和使用该装置的多轮驱动移动体,该旋转轮装置包括:盖单元,在其下侧形成驱动空间;轮内驱动单元,设置在盖单元的驱动空间中并在操作时产生驱动力;以及角度调节单元,将轮内驱动单元和盖单元彼此连接并且使轮内驱动单元在盖单元的圆周方向上旋转,使得根据轮内驱动单元的操作确定的360度旋转轮装置的驱动方向绕竖直轴线转换360度。该360度旋转轮装置扩大行驶范围,并可容易地应用于移动体,从而提高其可用性。
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公开(公告)号:CN116620496A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202211093864.3
申请日:2022-09-08
Abstract: 本发明涉及可再生能源转移系统和方法。一种可再生能源转移系统包括:存储器、运输器和舱室,所述存储器配置为存储可再生能源,所述运输器配置为运输存储器,所述舱室配置为对存储器进行充能和储存,其中所述舱室包括支撑部、容纳部和充能单元,所述支撑部用于支撑存储器,所述容纳部形成于支撑部的至少一部分以选择性地将存储器容纳在其中,所述充能单元设置于容纳部以将可再生能源转移至存储器,所述存储器包括主体部和充能端子,所述主体部配置为插入容纳部,所述充能端子形成于主体部的至少一部分以从充能单元接收可再生能源。
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公开(公告)号:CN116335865A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202211137656.9
申请日:2022-09-19
Abstract: 本公开提供了可再生能源发电机、产生可再生能源方法及存储介质。一种可再生能源发电机,包括:漂浮在水中的不倒翁件或胶囊形壳体;主发电机单元;框架,间隔地固定在壳体内部;主旋转轴,用于将主发电机单元能够旋转地连接到框架;以及控制器,用于通过驱动主电机来操作摆动件并且通过利用由于摆动件操作而引起的壳体的行为来控制主发电机单元以产生电能收益。主发电机单元包括:内壳体;摆动件,在内壳体内移动;摆动件旋转轴,垂直地联接至摆动件并固定至内壳体;主电机,用于将摆动件的动能转换为电能;以及齿轮单元,联接至摆动件旋转轴并将摆动件的动能传输至主电机。
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公开(公告)号:CN116136202A
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202211097289.4
申请日:2022-09-08
Abstract: 本发明涉及一种可再生能源产生系统及其控制方法。可再生能源产生方法包括:第一产生步骤、存储步骤以及运输步骤,在第一产生步骤中通过使用漂浮在海中的多个发生器将波浪能转换为电能来产生电力,所述发生器具有滚球状胶囊的形状;在存储步骤中将在第一产生步骤中产生的电能存储在连接至发生器的第一枢纽中;在运输步骤中通过使用运输器将存储在第一枢纽中的电能运输至预定位置。
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公开(公告)号:CN106602104B
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN201610633056.X
申请日:2016-08-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 河东泫
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆的冷却系统。该冷却系统包括:多个燃料电池层叠成的燃料电池堆;歧管,燃料电池堆设置在歧管处,并且冷却水在歧管的内部流动以与燃料电池堆进行热交换;流量控制阀,安装在歧管中,并且基于燃料电池堆的温度开闭以使冷却水与燃料电池堆进行热交换;以及冷却水流道,将冷却水引导至歧管的内部,并且被双重地布置以与燃料电池堆进行热交换。
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公开(公告)号:CN106201024B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201510857697.9
申请日:2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 河东泫
IPC: G06F3/0354 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种车辆,包括:输入设备;和控制器,其配置成接收来自所述输入设备的信号,并产生对应于接收的信号的预定控制信号。输入设备包括:旋转元件,其具有设置在其一部分上的第一磁体;固定元件,其具有多个设置在其表面上的第二磁体,所述第二磁体根据所述多个第二磁体的分布位置具有彼此不同磁场强度;以及检测元件,其基于在所述旋转元件旋转时在所述第一磁体和所述多个第二磁体之间由于所述第一磁体的位置变化而产生的磁场强度的变化,生成包括与所述旋转元件相对于所述固定元件的相对位置有关的信息的信号。
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公开(公告)号:CN106602104A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201610633056.X
申请日:2016-08-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 河东泫
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007
CPC classification number: H01M8/04768 , H01M8/04029 , H01M8/04067 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04358 , H01M8/04992 , H01M8/2484 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04074
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆的冷却系统。该冷却系统包括:多个燃料电池层叠成的燃料电池堆;歧管,燃料电池堆设置在歧管处,并且冷却水在歧管的内部流动以与燃料电池堆进行热交换;流量控制阀,安装在歧管中,并且基于燃料电池堆的温度开闭以使冷却水与燃料电池堆进行热交换;以及冷却水流道,将冷却水引导至歧管的内部,并且被双重地布置以与燃料电池堆进行热交换。
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公开(公告)号:CN106201024A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510857697.9
申请日:2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 河东泫
IPC: G06F3/0354 , B60R16/02
CPC classification number: B60K37/06 , B60K2370/113 , B60K2370/115 , B60K2370/131 , B60K2370/133 , B60K2370/1529 , B60K2370/782 , B62D1/046 , G06F3/0338 , G06F3/0482 , G06F3/04842 , H01F7/0294 , G06F3/03541 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种车辆,包括:输入设备;和控制器,其配置成接收来自所述输入设备的信号,并产生对应于接收的信号的预定控制信号。输入设备包括:旋转元件,其具有设置在其一部分上的第一磁体;固定元件,其具有多个设置在其表面上的第二磁体,所述第二磁体根据所述多个第二磁体的分布位置具有彼此不同磁场强度;以及检测元件,其基于在所述旋转元件旋转时在所述第一磁体和所述多个第二磁体之间由于所述第一磁体的位置变化而产生的磁场强度的变化,生成包括与所述旋转元件相对于所述固定元件的相对位置有关的信息的信号。
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公开(公告)号:CN1978933A
公开(公告)日:2007-06-13
申请号:CN200610137593.1
申请日:2006-10-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 河东泫
CPC classification number: F16D27/004 , F16D28/00 , F16D48/064 , F16D2500/31413 , F16D2500/501 , F16D2500/7041 , F16D2500/70418
Abstract: 一种线性电动执行器,安装在手动变速器的离合器系统的输入轴上,且通过响应离合器踏板操作行程施加的电流信号来控制离合器的操作。此外,根据该离合器系统和控制该系统的方法,降低了车重,并可以减小离合器振动或冲击。
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