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公开(公告)号：CN110014881B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201711246751.1
申请日：2017-12-01
IPC: B60L50/70
Abstract: 提供了用于感测燃料电池电动车辆的充氢状态的系统和方法。该系统包括红外发射单元，该红外发射单元发射用于感测在充氢时打开的燃料门的燃料门感测红外信号以及用于感测连接到车辆的充氢入口的充氢站侧充氢喷嘴的喷嘴感测红外信号。红外接收单元接收然后在燃料门上反射的燃料门感测红外信号，并且接收从红外发射单元发射然后在充氢喷嘴上反射的喷嘴感测红外信号。控制器在感测到燃料门的打开状态和充氢喷嘴的充氢入口连接状态时确定车辆正在充氢。
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公开(公告)号：CN105691208B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201510847614.8
申请日：2015-11-27
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明提供了一种用于测量智能钥匙与车辆之间距离的系统控制方法。当智能钥匙与车辆之间的距离基于预定距离发生改变时，由氢传感器检测控制器检测是否发生氢泄漏。然后经由仪表盘的显示、应急灯的开启以及车辆的警告声向驾驶员告知氢泄漏。或者，基于泄漏氢的浓度维持车辆的无法启动状态或车辆启动的关闭以确保安全措施。
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公开(公告)号：CN108343773A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201711178320.6
申请日：2017-11-22
IPC: F16K31/06 , H01M8/04089
Abstract: 一种电磁阀，包括：主座，包括孔，这样使得气体通过主座的孔流入电磁阀中；主柱塞，与主座接触；先导柱塞，设置在电磁阀内的主柱塞的顶面，并在先导柱塞内包括空心部分；以及能独立移动的先导柱塞头，设置在先导柱塞内的一侧，并且具有与主柱塞接触的顶端。先导柱塞能够在阀内移动，先导柱塞头能够在先导柱塞的空心部分内移动，并且先导柱塞头和先导柱塞彼此单独地移动。
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公开(公告)号：CN101355175A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200710194953.6
申请日：2007-12-07
CPC classification number: H01M8/04201 , F17C5/06 , F17C11/005 , F17C2221/012 , H01M8/04089 , H01M8/04216 , Y02E60/321 , Y10T137/4673 , Y10T137/469
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的供氢系统，其可以补偿当高压罐充氢和排氢时因发热导致的温度变化，该系统使用安装在高压罐内的提供高储氢密度的金属氢化物(MH)罐，使得当氢充至高压罐时氢从MH罐排出，而当氢从高压罐排出时氢充入MH罐。为此，本发明提供一种用于燃料电池的供氢系统，其包括：高压罐，其能够存储从氢燃料补给站接受的氢，并且包括安装于其中的能够存储氢的金属氢化物(MH)罐；设置在高压罐两端的第一和第二电磁阀；与高压罐并行连接的缓冲罐；和与缓冲罐连接的燃料电池堆，使得来自高压罐或MH罐的氢通过缓冲罐提供至电池堆，其中氢通过第一电磁阀从氢燃料补给站充至高压罐中，并从高压罐中排出，氢通过第二电磁阀充入MH罐和从其排出，当氢充至高压罐时，氢在第一和第二电磁阀同时打开时从MH罐排出，并且从MH罐排出的氢存储在缓冲罐中，然后提供至燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN108343773B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201711178320.6
申请日：2017-11-22
IPC: F16K31/06 , H01M8/04089
Abstract: 一种电磁阀，包括：主座，包括孔，这样使得气体通过主座的孔流入电磁阀中；主柱塞，与主座接触；先导柱塞，设置在电磁阀内的主柱塞的顶面，并在先导柱塞内包括空心部分；以及能独立移动的先导柱塞头，设置在先导柱塞内的一侧，并且具有与主柱塞接触的顶端。先导柱塞能够在阀内移动，先导柱塞头能够在先导柱塞的空心部分内移动，并且先导柱塞头和先导柱塞彼此单独地移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110014881A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201711246751.1
申请日：2017-12-01
IPC: B60L50/70
Abstract: 提供了用于感测燃料电池电动车辆的充氢状态的系统和方法。该系统包括红外发射单元，该红外发射单元发射用于感测在充氢时打开的燃料门的燃料门感测红外信号以及用于感测连接到车辆的充氢入口的充氢站侧充氢喷嘴的喷嘴感测红外信号。红外接收单元接收然后在燃料门上反射的燃料门感测红外信号，并且接收从红外发射单元发射然后在充氢喷嘴上反射的喷嘴感测红外信号。控制器在感测到燃料门的打开状态和充氢喷嘴的充氢入口连接状态时确定车辆正在充氢。
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公开(公告)号：CN108224084A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710876242.0
申请日：2017-09-25
CPC classification number: H01M8/04104 , F17C13/025 , F17C2205/0329 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0341 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2250/043 , F17C2250/0491 , F17C2260/015 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , G01L19/14 , H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32 , F17C5/02 , F17C7/02 , F17C13/04 , F17C2223/0153
Abstract: 本公开涉及一种用于测量罐内调节器的压力的系统，其包括：直管流动路径，其与高压容器的内部直接连通；高压传感器，其部分可移动到直管流动路径中、紧固到直管流动路径和与直管流动路径分离；以及截止阀，其被设置在高压容器和高压传感器之间的直管流动路径上，其中当高压传感器与直管流动路径分离时，直管流动路径被截止阀封闭。
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公开(公告)号：CN101570129A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200810173586.6
申请日：2008-11-06
IPC: B60K3/00
CPC classification number: B60K15/03006 , Y02E60/324
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的氢储存系统，其容易连接到车辆上和从车辆上拆卸下来。该氢储存系统包括多个在外部充满氢的氢储罐，并且以弹药筒的形式被安装在车辆后底板的顶部上。为了实现其目的，本发明提供了一种用于车辆的氢储存系统，其包括氢储存外壳，利用快速连接器容易地将该氢储存外壳连接到车辆上和从车辆上拆卸下来。
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公开(公告)号：CN107305956A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610894720.6
申请日：2016-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/0438
CPC classification number: H01M8/04089 , B60L11/1881 , B60L2240/40 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04328 , H01M8/04388 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04432
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其包括以下步骤：根据氢气供应至阳极的时刻的第一压力和氢气不再供应至阳极的时刻的第二压力来计算代表性部分所消耗的氢气量；通过将多个部分消耗的氢气量进行累积来计算总共消耗的氢气量。
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公开(公告)号：CN104733754A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410712574.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 忠南大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开一种使得用于燃料电池的氢供应系统的原材料再生的方法和相关的系统。方法包括在燃料电池的氢供应系统中使铝和金属氢氧化物反应以产生氢的步骤；以及回收在反应中与氢同时产生的铝化合物的步骤。由该铝化合物获得氢氧化铝。热处理氢氧化铝以获得氧化铝。使氧化铝还原以获得铝。将获得的铝作为用于产生氢的原材料进行再供应。
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