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公开(公告)号：CN115217026A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210901447.0
申请日：2022-07-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D3/08 , E02D27/16 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种整体式柔性桥台和桥台‑路基结构，属于路基工程技术领域，解决了现有技术中桥头跳车、建筑垃圾对环境影响较大中的至少一个问题。该整体式柔性桥台包括桥台基体、结构筋网、构造筋网、连接长筋和连接短筋；桥台基体包括依次层叠的多层轻质流动混凝土层；结构筋网沿水平方向设于轻质流动混凝土层中，构造筋网设于相邻两层轻质流动混凝土层之间；构造筋网远离桥梁的一端与连接短筋连接，多个结构筋网远离桥梁的一端与连接长筋连接。该桥台‑路基结构包括填土路基以及上述整体式柔性桥台，整体式柔性桥台与填土路基直接连接，整体式柔性桥台的刚度大于填土路基的刚度。该整体式柔性桥台和桥台‑路基结构可用于路桥过渡段。
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公开(公告)号：CN113680665A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110920781.6
申请日：2021-08-11
Applicant: 河北省高速公路延崇管理中心(河北省高速公路京雄管理中心) , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种实验室颗粒筛分设备，包括衔接机构、多个筛分单元和多个称量单元，每个筛分单元均包括外筒、内筛筒、密封件、料斗、传送机构和衔接机构；内筛筒设于外筒之内，且其轴线平行于外筒的轴线，内筛筒具有绕自身轴线自转的自由度，内筛筒具有筛孔；位于上层的筛分单元中的筛孔的孔径大于位于下层的筛分单元中的筛孔的孔径；密封件设于外筒开口和内筛筒的外壁面之间；料斗设于外筒开口处；传送机构设于内筛筒之内；衔接机构对接于传送机构；称量单元对接于料斗。本发明提供的实验室颗粒筛分设备无需手动进行筛分，操作省时省力，筛分完成后的各种粒径的颗粒可分别收集，使得筛分试验过程更加高效。
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公开(公告)号：CN112681022A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011643681.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 青岛旭域土工材料股份有限公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 杨宝和 , 杨广庆 , 周诗广 , 刘仕东 , 左政 , 张磊 , 孙宏伟 , 牛永贤 , 刘伟超 , 王志杰 , 陈丽丽 , 戴征杰 , 郑鸿 , 李鹏 , 王贺 , 陈泽明 , 王旭龙 , 周可庆 , 袁绍鹏
Abstract: 本发明提供一种用于既有运营铁路帮宽并抬道的路基结构的施工方法，包括既有运营铁路路基，其特点是：还包括钢板桩硬隔离、新建帮宽铁路路基结构及抬道铁路路基结构，钢板桩硬隔离修建在既有铁路路基边坡上。既有铁路路基边坡的坡脚处设置边坡台阶，新建帮宽铁路路基结构包括埋入式的加筋土挡墙，加筋土挡墙修建在所述既有铁路路基的边坡台阶上，并在其一侧形成新建铁路路基边坡。抬道铁路路基结构包括水泥改良土、碎石层及铺设在碎石层上方的土工格栅，在其一侧形成抬高既有铁路路基边坡。钢板桩硬隔离可保证既有线路在近邻施工时的正常运营；加筋土挡墙及抬道铁路路基结构可以有效控制新建铁路路基的沉降及侧向变形要求。
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公开(公告)号：CN106638673B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610840816.4
申请日：2016-09-22
Applicant: 西南交通大学 , 石家庄铁道大学 , 河北建筑工程学院 , 河北建研科技有限公司 , 中交路桥技术有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种复合支挡结构的施工方法，涉及土木建筑技术领域,步骤包括测量放线、山体边坡处理、预制钢筋混凝土挡土板制作、地基清表及换填、现浇混凝土基础施工、悬臂式结构施工、预应力锚索施工、预制钢筋混凝土挡土板组砌安装、返包式加筋土结构及封盖层施工。使用竖向预应力锚索可减小工作量，缩短施工工期，提高其抗倾覆能力、抗滑移能力以及整个复合支挡结构的整体稳定性和抗侧向变形能力；采用预制钢筋混凝土挡土板可加快施工进度，确保工程质量；利用返包式加筋土结构可提高填方部分的强度和整体性并减小支挡结构面板处的侧向土压力。利用本发明提高整体稳定性、节约占地，简化施工，降低造价，尤其适应山区丘陵地带的路基施工。
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公开(公告)号：CN105203080B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510709701.7
申请日：2015-10-28
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种路基沉降观测设备及其观测方法，涉及道路施工技术领域。包括沉降水杯、连接管以及测量系统；沉降水杯底部固定设有进水管、出水管以及排气管；进水管与测量管连接，出水管与抽真空装置连接，排气管与外界空气连通；连接管与测量系统的连接处还通过蓄水桶连接管连接有蓄水桶，此连接处设有连通三个管路的三向阀门结构。观测方法包括第一阶段，安装布设系统；第二阶段，对沉降水杯和连接管抽真空；第三阶段，测量液面高程。采用上述技术方案后，设备可实现路基施工期间的无施工干扰沉降观测，也可以进行使用期的长期观测，造价低，操作简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104631254A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410823895.9
申请日：2014-12-26
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01C3/04
CPC classification number: E01C3/04
Abstract: 本发明公开了一种土工格栅加筋粘土包边尾矿砂路基的施工方法，属于土木工程中的路基技术领域，步骤如下：地基处理、砂砾石垫层施工、铺设双向土工格栅及透水土工布，逐层进行路基两侧粘土包边层与尾矿砂路基主体上料摊铺作业、碾压施工、尾矿砂路基主体和包边粘土间的单向土工格栅施工至设计标高，最后进行掺灰粘土封盖层施工。通过在路基两侧粘土包边层与尾矿砂路基主体之间铺设单向土工格栅，减小粘土与尾矿砂两种填料之间不均匀沉降、路基稳定性不足等缺陷。本发明具有结构简单、成本低廉、便于施工的优点，可增加尾矿砂用量及路基整体稳定性，减少不均匀沉降及路基土方用量、减少降水入渗和毛细水上升、提高路基断面内部排水性能。
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公开(公告)号：CN103048254A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210562390.2
申请日：2012-12-21
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种土工织物透水率测试装置，属于测试多孔材料的渗透性技术领域。包括张拉仪和渗透仪；张拉仪包括矩形固定框架、拉力传感器、张力施加旋钮和用于夹持土工织物的夹具；渗透仪包括渗透仪一部和渗透仪二部；渗透仪一部为两端开口的有机玻璃圆管；渗透仪二部包括第一竖管、第二竖管和水平管，水平管的中间设有阀门；第一竖管的下端与水平管的左端密封连接，水平管的右端与第二竖管的下端密封连接；渗透仪一部的下端通过法兰盘与第一竖管的上端固定；固定框架的中心与法兰盘界面的中心重合。本发明结构简单，制作成本低，可在对机织土工织物施加一定张力的条件下测试其透水率，使得测试结果更真实准确，减小实际应用时的误差。
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公开(公告)号：CN102704364A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210219612.0
申请日：2012-06-29
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种粘土包边尾矿砂路基结构及其施工方法，属于路基技术领域。路基结构的主体为置于地表的尾矿砂，尾矿砂的两侧面和上表面包有粘土层，尾矿砂的底部两侧开设有排水盲沟，所述排水盲沟把粘土层与外界连通，该路基结构的施工步骤包括：清理地表、备料、摊铺、尾矿砂芯碾压、开设排水盲沟、粘土封层。本发明的路基充分利用废弃的尾矿砂进行路基铺筑，路基结构抗冲刷能力强，且成本低，能够避免尾矿产生的污染，该技术具有显著的经济效益、社会效益和环保效益。
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公开(公告)号：CN102619150A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210125803.0
申请日：2012-04-26
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种锚固式道路路基加宽方法，属于道路施工技术领域。首先对老路基坡面进行削坡，然后自地面开始在老路基坡面上开挖台阶，在台阶竖向面与水平面交接处向老路基内部倾斜钻锚固孔，锚固孔内放入钢筋，通过灌注水泥浆把钢筋和老路基浇筑为一体。分层铺筑新路基并碾压，待填筑到与设置锚固钻孔的老路基台阶平齐时，在新老路基台阶上平铺土工格栅，土工格栅的横向肋条与钢筋外露部分向上弯折的端钩相连，拉紧土工格栅并与下层土体固定，最后在土工格栅上填土并进行碾压。本发明采用锚杆技术对老路基边坡进行加固，实现土工格栅与老路基连接成整体，避免土工格栅在老路基台阶上滑动，提高新路基和老路基稳定性，有效控制不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN102519427A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110423338.4
申请日：2011-12-16
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种加宽路基全断面沉降观测方法，属于路基施工领域，包括以下步骤：第一步：埋设观测管1）在加宽路基和既有路基交接处水平埋设U形管；2）在U形管两端分别密封连接回线管和测管，并在回线管、U形管和测管内穿设通长的测绳；第二步：观测加宽路基沉降1）将沉降仪首端与测绳位于测管内的一端连接；2）将沉降仪放入测管内；3）从回线管一端拉动测绳，并记录每次停顿时显示仪上显示的数据；4）回测，并记录数据；第三步：数据整理，分析对比加宽路基全断面沉降状况；其优点在于：本发明采用U形管作为换向装置，且观测时只需在同侧拖拉测绳，使沉降仪在测管内间隔行走，即可实现加宽路基全断面沉降状况的观测。
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