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公开(公告)号：CN1261685C
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN03140987.3
申请日：2003-05-20
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M55/02 , B21J5/08 , F02M55/005 , F16L19/0283
Abstract: 一种带连接头的高压燃料喷射管，通过在连接头的制造过程中使其内壁环形凹部的曲线轮廓变浅且平滑来消除连接头该内壁出现气蚀以及该连接头出现疲劳失效的危害。这种燃料喷射管在具有相对较小直径的厚壁钢管的连接端部设有一个连接头，该连接头包括配合面，沿轴向与配合面间隔开的环形凸缘，与该配合面相连的圆锥形表面，其从配合面延伸至环形凸缘并朝着连接端部的自由端逐渐变细，其中，在该圆锥形表面的一部分上形成的环形的、浅的、沿横截面方向弯曲的凹部。
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公开(公告)号：CN1510269A
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN200310109798.5
申请日：2003-12-11
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Inventor： 古坚宗胜
CPC classification number: F16L19/0283 , F02M55/005
Abstract: 提供了一种高压燃料喷射管，该喷射管具有一连接头，该连接头通过阻止垫圈或套筒垫圈发生塑性变形来获得高密封性能。此高压燃料喷射管是这样构成的，即一具有相对较小直径的厚壁钢管在其连接端部设有一具有一用作配合座部的外周面的连接头，一个在连接头内侧面形成的与接头形状一致的环形凹槽被制成浅而平缓的，而且连接垫圈安装在连接头的低颈部分的外周面上。此喷射管的特征在于，连接头在其低颈部分的外周面上具有一至少是两个台阶的没有斜坡的部分，其特征还在于，连接垫圈具有一个与连接头的台阶部分全部地或部分地相符合的台阶部分，所以两者的台阶部分可以彼此紧靠。
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公开(公告)号：CN1460793A
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：CN03140987.3
申请日：2003-05-20
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M55/02 , B21J5/08 , F02M55/005 , F16L19/0283
Abstract: 一种带连接头的高压燃料喷射管，通过在连接头的制造过程中使其内壁环形凹部的曲线轮廓变浅且平滑来消除连接头该内壁出现气蚀以及该连接头出现疲劳失效的危害。这种燃料喷射管在具有相对较小直径的厚壁钢管的连接端部设有一个连接头，该连接头包括配合面，沿轴向与配合面间隔开的环形凸缘，与该配合面相连的圆锥形表面，其从配合面延伸至环形凸缘并朝着连接端部的自由端逐渐变细，其中，在该圆锥形表面的一部分上形成的环形的、浅的、沿横截面方向弯曲的凹部。
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公开(公告)号：CN105229269B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201480025994.0
申请日：2014-04-25
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: B03C3/41 , B03C3/025 , B03C3/06 , B03C3/49 , B03C2201/08 , B03C2201/10 , B03C2201/30 , F01N3/01 , F01N3/02 , F01N3/037 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2240/36 , F01N2590/02 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种可有效地对包含在使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体中的PM进行捕集的高PM捕集率的船舶用柴油发动机排放气体处理装置。柴油发动机排放气体处理装置具备电气集尘单元和集尘单元；该电气集尘单元具有由使包含在排放气体中的颗粒物带电的放电电极及对带电的颗粒物进行捕集的集尘电极构成的管状捕集部，而且由配设在管状捕集部内的放电电极构成；该集尘单元对从管状捕集部剥离了的颗粒物进行捕集；还在管状捕集部的下游侧设置颗粒物的低浓度排放气体导出管和高浓度排放气体导出部，在高浓度排放气体导出部设置集尘单元；该柴油发动机排放气体处理装置的特征在于，在由放电电极及集尘电极构成的管状捕集部，组合1个或多个在轴向上尺寸短且直径不同的管状捕集模块来构成。
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公开(公告)号：CN104302880B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201380025190.6
申请日：2013-05-15
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F01N3/01 , B01D50/00 , F01N3/02 , F01N3/037 , B01D45/08 , B01D45/12 , B03C3/14 , B03C3/15 , B03C3/40 , B03C3/41 , B03C3/49 , F02M26/35
CPC classification number: B03C3/06 , B01D45/08 , B01D45/12 , B03C3/017 , B03C3/025 , B03C3/15 , B03C3/368 , B03C3/41 , B03C3/49 , B03C3/88 , B03C2201/10 , B03C2201/30 , F01N3/01 , F01N3/02 , F01N3/037 , F02M26/35 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供可谋求旋风分离器的小型化和高PM捕集率及低燃料消费率的使用比重油低质的燃料的大排气量船舶用柴油发动机废气处理装置。特征在于：具有使包含在船舶用柴油发动机的废气中的粒状物质带电的放电电极及对带电的粒状物质进行捕集的管状捕集部，并且具备对从管状捕集部剥离了的粒状物质进行分离和捕集的集尘单元；在管状捕集部的下游侧设置粒状物质的低浓度废气导出管和高浓度废气导出部，设置被设置于高浓度废气导出部的对粒状物质进行捕集的集尘单元和处于船舶用柴油发动机与管状捕集部之间的使净化气体回流的回流配管，还设置对在该回流配管内回流的尾气的动能施加单元，并且做成通过控制被配设在低浓度废气导出管中的挡板的开度及/或控制对于上述尾气的动能施加单元，对向集尘单元的废气流入速度进行控制的构造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107208514A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580067813.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种使用高浓度地含有硫成分的重油等低质燃料的船舶用柴油发动机的废气净化装置用洗涤器，该船舶用柴油发动机的废气净化装置用洗涤器阻止船舶用柴油发动机的废气中的PM与洗涤器处理水的混合，对船体的摇晃、倾斜也可充分地应对。是湿润壁方式的洗涤器，使处理水(处理液)沿铅直管的内壁面呈膜状流下，且使废气流到铅直管内进行反应；其特征是，在筒管内垂直地配设许多的圆管，且将该圆管做成由冷却水冷却的构造，做成使处理水从圆管上部沿管内壁面呈膜状流下，使其与从圆管下部导入的废气反应的构造；即使船体摇晃、倾斜，也将沿圆管的内壁面流下的水膜的膜厚大体保持均匀，而且也没有废气与处理水剧烈冲撞而产生飞沫的情况，且没有在水膜产生膜破裂而导致废气与处理水成为非接触状态的情况。
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公开(公告)号：CN103261596B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180055097.0
申请日：2011-07-28
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: B03C3/49 , B03C3/15 , B03C3/368 , B03C3/41 , B03C3/86 , B03C2201/08 , B03C2201/10 , B03C2201/30 , B04C2009/001 , F01N3/01 , F01N3/027 , F01N3/0275 , F01N3/037
Abstract: 本发明提供一种谋求旋风分离器小型化、高PM捕集率及低油耗的使用重油以下的低质量燃料的大排气量柴油发动机用排气净化装置。使用重油以下的低质量燃料的大排气量柴油发动机用排气处理装置具有用于使包含在使用重油以下的低质量燃料的大排气量柴油发动机的排气中的粒状物质带电的放电电极、以及构成捕集带电的前述粒状物质的集尘电极的管状捕集部，并配备有分离并捕集从管状捕集部剥离的粒状物质的旋风分离器式的分离捕集机构，其特征在于，在设置于管状捕集部的下游侧的内表面附近的粒状物质的高浓度排气导出部配备由一至多个切线式旋风分离器构成的旋风分离器捕集机构，将从高浓度排气导出部排出的高浓度排气气流根据该排气的流量选择性地向前述切线式旋风分离器导入。
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公开(公告)号：CN102549244B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201080046139.X
申请日：2010-10-14
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: B03C3/41 , B03C3/014 , B03C2201/06 , B03C2201/30 , F01N3/01 , F01N3/0275 , F01N2240/04 , F01N2240/28
Abstract: 为了解决利用电晕放电的现有柴油机排气处理技术的上述问题点，本发明提供特别是将在使用重油以下的低质燃料的柴油机排气中的粒状物质(PM)，特别是可高效去除有机溶剂可溶性成分(SOF)，同时发挥长期而稳定的性能的柴油机排气的电气式处理方法及其装置。其特征在于，将在使用重油以下低质燃料的柴油机排气中含有的有机溶剂不溶性成分(IOF)以及有机溶剂可溶性成分(SOF)作为主体的粒状物质，采用电气装置进行除去的大排气量柴油机的电气式排气处理方法中，通过气体冷却装置将含上述粒状物质的全部排气的温度降至100℃以上、优选130℃以上、达到由排气温度/燃料沸点温度比R＝0.85表示的温度以下后，将上述粒状物质用电气装置去除。
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公开(公告)号：CN103261595A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180060025.5
申请日：2011-09-21
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: F01N3/01 , F01N3/005 , F01N3/02 , F01N3/0205 , F01N3/04 , F01N13/004 , F01N13/009 , F01N2240/04 , F01N2240/22 , F01N2250/10 , F01N2260/06 , F01N2590/02 , F02M26/00 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/35 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种柴油发动机的排气气体净化装置，特别是不仅能够将使用重油以下的低质燃料的柴油发动机的排气气体中的PM，特别是SOF成分、硫酸盐成分高效率地去除，并且容易且可靠地抑制环境污染物质、对生态系统给予不良影响的物质的流出。在使用重油以下的低质燃料的柴油发动机的排气气体净化装置中，形成如下结构：在与发动机的排气歧管相连的排气管上设置排气气体冷却器，在该排气气体冷却器的下游侧设置电集尘部件，该电集尘部件用于去除该排气气体中含有的以SOF、ISF为主体的PM，在该电集尘部件的下游侧配气管上设置将上述排气气体的一部分作为EGR气体进行分流的分支部，借助与该分支部相连的EGR配管及EGR阀而使上述EGR气体回流到发动机的进气中。
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公开(公告)号：CN110573259A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201880028262.5
申请日：2018-05-15
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种柴油发动机排气处理用电集尘装置的放电电极，其通过在各管状收集模块的上游侧和下游侧，改变放电电极的轴方向间隔(排气流动的方向的间隔)，而能够容易地重复进行使PM的初始带电、PM的剥离、剥离后的带电、剥离带电等，确实地进行PM的收集，并且在确保向电极的施加电压的同时，降低消耗电力。是在主收集管内在管轴方向上配设了由电集尘部构成的多个管状收集模块的多段型集尘壁构造的柴油发动机排气处理用电集尘装置的放电电极，其特征在于：将各管状收集模块的电极的轴方向间隔(排气流动的方向的间隔)配设得在各收集模块的上游侧宽而在下游侧窄，各收集模块的上游侧为弱平均电场电极部，其下游侧为强平均电场电极部。
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