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公开(公告)号：CN105447224A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510752551.8
申请日：2015-11-09
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明公开了一种Modelica模型仿真分析报告自动生成方法，包括以下步骤，在Excel中打开模型，Excel获取模型文件路径，据此找到模型文件；通过COM方式调用MWorks软件自动化接口，加载模型文件；对模型进行词法语法分析，判断模型是否有错，有错则提示错误，结束程序；模型没有错误，进入下一步；在Excel中生成模型组件视图，并翻译模型生成仿真器；提取模型中的参数显示在对话框中由用户修改；仿真结束后，读入仿真结果文件数据。本发明可以让建模人员方便快捷地生成Modelica模型的仿真分析报告，在模型变更时自动更新报告，另外，可以利用变量的数据表格进行数据分析。
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公开(公告)号：CN104216706A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410404586.8
申请日：2014-08-18
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种Modelica模型的浏览方法，其包括以下步骤：直接将文件拖入浏览器中，浏览器获取模型文件路径，根据模型文件路径找到模型文件；判断是否是Modelica模型文件；调用ANTLR语法分析器对整个Modelica模型进行解析；判断Modelica模型是否符合Modelica语法规范；提示模型错误，同时拒绝加载模型，然后结束；如果模型符合规范，那么解析成功；解析后，ANTLR会生成模型的整棵Dom树；根据Dom树生成XML树；浏览器读取这个XML树，并显示在浏览器上。本发明可以让建模人员在任何电脑上都可以方便地浏览Modelica模型。
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公开(公告)号：CN119442481A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411617717.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种车身结构优化方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：确定待优化的车身结构参数；所述车身结构参数包括：舱温度参数、强度和刚度参数、质量参数、噪声和振动以及粗糙度参数、侧面碰撞参数中的至少一种；对所述车身结构参数进行参数寻优，得到参数解集合；其中，所述参数解集合中包括至少一组关于所述车身结构参数的优选解；基于针对所述参数解集合中优选解的确定操作，将确定出的优选解作为所述车身结构参数对应的目标参数解。本发明实施例的技术方案解决了现有技术对车身结构参数的分析角度具有局限性，容易导致优化出的车身结构参数存在一定的缺陷的问题，可以拓展车身结构参数的分析角度，提高优化后的车身结构参数的综合表现性能。
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公开(公告)号：CN117608589A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311769919.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F8/41
Abstract: 本发明公开了一种代码生成方法、装置、电子设备及存储介质。其中，所述方法包括：获取基于建模仿真语言的物理行为模型，其中，所述物理行为模型包括目标电路的第一物理特征和第一行为特征；响应于步长设置操作，确定离散时间步长，基于所述离散时间步长对输入的所述物理行为模型进行离散处理，得到离散等效模型；对所述离散等效模型进行代码转化，生成所述物理行为模型对应的基于硬件描述语言的目标代码。基于本发明实施例技术方案，能够实现自动、高效且准确地将基于建模仿真语言的物理行为模型转化为基于硬件描述语言的目标代码。
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公开(公告)号：CN117434855A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311488933.5
申请日：2023-11-09
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶仿真方法和系统。包括：渲染虚拟环境数据和车辆动力学模型，虚拟环境数据中包括预先构建的虚拟仿真道路，车辆动力学模型渲染在虚拟仿真道路上；基于虚拟仿真道路进行自动驾驶仿真，在仿真过程中：获取车辆仿真设备的第一行驶数据和车辆动力学模型的第二行驶数据，其中，第一行驶数据和第二行驶数据形成当前时刻行驶数据，基于当前时刻行驶数据确定车辆在虚拟仿真道路上的预测行驶数据，基于预测行驶数据确定车辆控制信息，基于车辆控制信息控制车辆仿真设备进行自动驾驶模拟，和/或，基于车辆控制信息控制车辆动力学模型在虚拟仿真道路上行驶。本方案实现联合仿真测试，提高自动驾驶仿真测试准确性，降低试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113065198B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202110403173.8
申请日：2021-04-14
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘用车悬架仿真软件生成方法方法、装置及电子设备，其中方法包括：基于乘用车悬架包含的模块，获取各模块间的连接关系和模块参数；根据各模块间的连接关系和模块参数构建悬架模型；检查悬架模型并运行仿真，若仿真结果正确，则将悬架模型包含的悬架模块模型编译为模块C/C++和求解器库文件；将各模块间的连接关系和模型参数编译为参数C/C++和库文件；将模块C/C++和求解器库文件、参数C/C++和库文件联合编译连接，生成乘用车悬架仿真软件的可执行文件。本发明生成的悬架模型仿真软件使得悬架仿真模型开发更自由，用户可自行修改/增加基础模型；悬架仿真软件能够将悬架模型开发和悬架模型应用进行解耦，实现两者独立开发，提高软件开发效率。
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公开(公告)号：CN113688466B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110984934.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/06
Abstract: 本申请公开了一种车辆能耗仿真方法、装置和设备。该方法包括：建立车辆的modelica仿真模型，所述modelica仿真模型包括多个零部件子模型；根据输入每个零部件子模型的控制状态参数确定所述每个零部件子模型的输出电流；对每个零部件子模型的输出电流值进行累加求和得到所述车辆的总电流；根据所述总电流和预先设定的电压值计算得到所述车辆的能耗功率。本申请建立了汽车的modelica仿真模型，可以对汽车的能耗进行仿真，从而提高了汽车在组装出厂之前，对汽车性能的认知能力，便于汽车设计人员进行汽车的整车设计，零件选型等，有很好的辅助作用。
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公开(公告)号：CN116594822A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310561474.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中央处理器仿真方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：基于Modelica语言生成中央处理器的配置；其中，所述配置包括中央处理器结构、中央处理器参数以及指令集类型、编码格式、操作函数；根据所述中央处理器结构、中央处理器参数以及指令集类型、编码格式、操作函数构建中央处理器模型；在指令执行满足事件触发条件的情况下，基于所述中央处理器模型执行指令，从而实现对中央处理器的仿真。本技术方案，使用Modelica面向对象的方式对中央处理器进行建模仿真，有助于降低模型编写难度，缩短设计周期，基于仿真调试，可以避免繁杂的代码调试。
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公开(公告)号：CN116520793A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310219729.7
申请日：2023-03-08
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供的航天器舵系统的故障预测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：构建多领域系统仿真模型；将故障数据注入至多领域系统仿真模型进行批量仿真计算，以得到多领域系统仿真模型输出的故障仿真数据；将故障数据与批量生成的故障仿真数据作为仿真数据集输入至故障预测神经网络模型对其进行训练；将实时采集的监测变量数据输入至训练完成的故障预测神经网络模型，以得到故障预测神经网络模型输出的故障状态信息。与传统的故障预测方法相比，本发明克服了基于传统的故障实验很难采集全面完备的故障数据，导致样本数据少无法基于机器学习进行故障预测，具有安全、高效、成本低等优点，从而得到更好的故障预测效果。
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公开(公告)号：CN116451459A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310376122.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种热流体回路模型物性参数实时可视化方法、装置，该方法包括：接收用户选择的需要实时显示的热流体回路模型的物性参数；基于Modelica语言，对热流体回路模型仿真求解得到实时的物性参数值；根据物性参数值确定与物性参数值对应的红绿蓝RGB值；根据RGB值确定显示的颜色，将颜色显示在热流体回路模型的图形界面上，以实现物性参数实时可视化。本发明解决了目前运用Modelica语言进行建模仿真如MWORKS.Sysplorer、Dymola、SimulationX等集成开发环境(IDE)中热流体回路模型仿真结果无法直观查看的问题。
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