一种新型智能齿轮
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111828591A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010532466.1

    申请日:2020-06-11

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种新型智能齿轮,包括固定盘和多个周向均布的齿轮模块,每一所述齿轮模块均与固定盘固定连接,使各齿轮模块的外缘拼接形成一个完整的轮缘,在相邻齿轮模块的接缝处布置有调节体,所述调节体采用可变刚度柔性材料,还包括:传感器模块,所述传感器模块用于直接感受测量齿轮的啮合状态参数并发送到智能控制系统;智能控制系统,所述智能控制系统对传感器模块发送来的参数进行处理,并根据处理得出的优化指令控制调节体的可变刚度柔性材料进行刚柔和形变转换。从而提供了一种新型智能齿轮,集齿轮啮合性能实时监测与齿轮啮合性能动态调整为一体,实现齿轮本身从啮合性能监测到啮合性能调整的闭环。

    一种机器人关节结构
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114750135B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202210428475.5

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本发明提供了一种机器人关节结构,包括安装架、弹性支架、驱动机构、第一支臂、调节臂、第二支臂和调节机构。该机器人关节结构能够使刚性驱动转化为柔性驱动,从而减小了在使用该机器人关节结构过程中的风险,提高了人机交互的适应性。此外,通过设计调节机构,可适应性改变可调间距L的长度,以及初始夹角α的角度,这样一来,穿戴者根据自身习惯的站姿,以及自身膝盖伸直角度,就可适应性地调整第一支臂与第二支臂的初始夹角α,如此,使得该机器人关节机构能够适应不同穿戴人群的膝关节伸直度,并使其具有更广泛的适用范围。

    无轴轮缘推进器耦合轴承综合性能测试平台

    公开(公告)号:CN115014764A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210783418.9

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种无轴轮缘推进器耦合轴承综合性能测试平台,包括支撑平台、环境模拟仓、旋转主轴、驱动装置、弹性传动装置、主轴支撑装置、径向力电磁加载装置和轴向力电磁加载装置,环境模拟仓内设置有用于安装被测耦合轴承的轴承安装座,主轴支撑装置包括对称设置于环境模拟仓左右两端外部的两个磁悬浮轴承和两个轴承座,径向力电磁加载装置用于对耦合轴承施加径向加载力,轴向力电磁加载装置用于对耦合轴承施加轴向加载力。本发明能够全面模拟耦合轴承服役的工况条件、全面测试耦合轴承的动态特性。

    精密减速器的柔性机械综合性能测评试验台

    公开(公告)号:CN115014751A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210728439.0

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种精密减速器的柔性机械综合性能测评试验台,不仅可用于传统同轴精密减速器的性能测评,同时可用于平行轴或交叉轴精密减速器的性能测评,同时在被测减速器输入端和输出端分别设置力矩传感器、角度编码器、温度传感器和加速度传感器,可实现在某一测试工况下传动精度、传动效率、扭转刚度、启动力矩、温升、动态特性等减速器性能参数的同时测量,便于研究各指标间的内在关系,综合分析减速器的性能状态。试验台采用卧式结构,并将运动部件和静止部件集成,通常两集成部件对中后不需拆卸,同时,基于最短测量链原则在被测减速器的最近两端采集角度,且将测量基准和装配基准统一于被测减速器,从而可提高测评效率和减小测量误差。

    一种可变齿厚的齿轮组件
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112228527B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011102657.0

    申请日:2020-10-15

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种可变齿厚的齿轮组件,包括相互啮合的球形齿轮和碗形齿轮,球形齿轮包括外齿壳和位于外齿壳内的安装座,外齿壳由多个外齿底片体、外齿顶片体和外齿面片体铰接组成,在安装座上固定安装有与外齿顶片体一一对应的第一线性电机;碗形齿轮包括内齿壳和位于内齿壳外的半球壳状的支撑壳,内齿壳由多个内齿底片体、内齿顶片体和内齿面片体铰接组成,在支撑壳上固定安装有与内齿底片体一一对应的第二线性电机。通过第一线性电机和第二线性电机伸缩杆的伸缩,可以调整球形齿轮和碗形齿轮的齿厚,从而使高速轻载传动与低速重载传动集于一体,同时兼具了球形齿轮与碗形齿轮传动的结构紧凑、占用空间小、既能多向摆动、又能转动的特点。

    自补偿静压力的水润滑轴承、静压力自补偿系统及工程分析方法

    公开(公告)号:CN113418703A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110527039.9

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种自补偿静压力的水润滑轴承、静压力自补偿系统及工程分析方法,其中,自补偿静压力的水润滑轴承包括管状的轴套和固定粘接于轴套内壁的橡胶合金内衬;橡胶合金内衬的内壁设有至少一个通压沟槽,通压沟槽为盲槽,橡胶合金内衬的厚度方向开设有与通压沟槽连通的限流孔,轴套的厚度方向开设有与限流孔连通的通孔。本发明能够在轴承内壁自补偿静压力形成支撑水膜在水润滑轴承启动、停机、低转速和重载等难于形成水膜动压的情况下对其承载转轴进行支承和润滑,防止转轴与橡胶合金内衬直接接触,避免转轴与水润滑轴承处于干摩擦或边界润滑条件下,有效提升水润滑轴承摩擦学性能、可靠性以及服役寿命。

    可变刚度智能水润滑轴承及其动力传动系统

    公开(公告)号:CN112228449B

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202011103432.7

    申请日:2020-10-15

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种可变刚度智能水润滑轴承,包括管状的外壳和固定在外壳内壁的管状的内衬,内衬由高分子橡胶合金弹性体硫化而成,在内衬内埋设有至少一个磁流变弹性体。在减振降噪以及抗冲击性得到延续的同时,可通过调节外加电场控制磁流变弹性体刚度以达到橡胶界面变形可控的目的,从而提供了一种刚柔复合的、高承载的可变刚度智能水润滑轴承,可有效克服水润滑轴承高比压与低噪声之间的矛盾;并提供了一种通用的可变刚度智能水润滑轴承动力传动系统,可以利用无源传感器收集动态服役工况下的性能数据,与外部无级调压循环水系统实时交互,以达到减小界面瞬态温升、磨损和提高运行可靠性的目的。

    整体式可协调变形水润滑推力轴承

    公开(公告)号:CN106704362B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201710013977.0

    申请日:2017-01-09

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种整体式可协调变形水润滑推力轴承,包括推力轴承座、推力盘和轴向支撑于推力轴承座与推力盘之间的多个推力瓦;所述推力瓦与推力轴承座通过不可拆连接固定起来;本发明的整体式可协调变形水润滑推力轴承,将推力瓦与推力轴承座设计成一体式以减小振动,通过对推力瓦结构设计实现可协调变形功能,使得推力轴承在运行过程中可以自发形成有利于水膜建立的楔形空间。

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