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公开(公告)号：CN102156010A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201010622927.0
申请日：2010-12-30
申请人： 首钢总公司
IPC分类号： G01L1/06
摘要： 一种开平板内应力测量方法，属于测量技术领域。通过在开平板上标记基准直线，将开平板均匀切条释放内应力，测量每个测量条对应基准直线的弯曲变形，根据每个测量条的弯曲变形计算其应力释放前的内应力，从而获得整个开平板内应力分布。优点在于，在满足开平板内应力测量精度的前提下，由普通工人采用常规切割工具和普通直尺、锥形尺即可进行制样和测量，采用本发明所建立的数学模型快速得出开平板内应力。本发明用于热轧船板工艺优化和船板开平工艺优化工作中，分别对长度为2000mm、宽2000mm的D36、D32级别的船板开平板进行内应力测量，准确的得出了船板开平板的内应力分布，为生产工艺优化提供了可靠参考数据。
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公开(公告)号：CN103866214B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410078544.X
申请日：2014-03-05
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明公开了一种用于消除边折印的平整优化方法，属于钢铁材料技术领域。所述用于消除边折印的平整优化方法包括以下步骤：步骤1，带头升速阶段采用恒轧制力控制；步骤2，带中采用恒延伸率控制模式；步骤3，带尾取消恒延伸率控制，采用恒轧制力控制。本发明一种用于消除边折印的平整优化方法可生产具有无边折印缺陷的低碳铝镇静钢冷轧板，大大提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN103938078A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410116557.1
申请日：2014-03-26
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明属于轧钢技术领域，涉及一种重卡超厚钢制轮辐用钢及其制造方法，微量元素质量百分比：碳：0.07～0.12%；硅：0.05～0.15%；锰：0.7～1.1%；铌：0.01～0.03%；钛：0.01～0.03%；磷：≤0.015%；硫：≤0.005%；铝：0.02～0.05%；氮:≤0.006%，制造方法为经KR脱硫和LF法处理得到铸坯，进行粗轧与精轧，层流冷却，卷取得到所需钢。本发明通过冶炼出上述微量元素质量百分比的铸坯，并采用低温加热、低温轧制及高温卷取的工艺，满足了重卡轮辐用钢对易旋压性、表面质量及性能稳定性的要求，大大降低了重卡车轮崩口破碎率。
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公开(公告)号：CN102747283B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210270618.0
申请日：2012-07-31
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明公开了一种镀铜精密焊管用钢带的生产方法，包括：将铁水经KR脱硫处理、转炉脱磷-少渣脱碳工艺、RH深脱碳处理后，连铸获得板坯；板坯加热后，经粗轧、精轧获得热轧板，热轧板冷却后卷取成热轧卷；热轧卷经冷轧、退火、平整后卷取成成品。本发明提供的一种镀铜精密焊管用钢带的生产方法，能够生产出具有高延展性和成形性能、优良的涂镀性能和焊接性能的镀铜精密焊管用钢带，满足镀铜精密焊管的焊接和拉拔生产工艺以及冷弯成形和承压的使用要求。
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公开(公告)号：CN103866214A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410078544.X
申请日：2014-03-05
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明公开了一种用于消除边折印的平整优化方法，属于钢铁材料技术领域。所述用于消除边折印的平整优化方法包括以下步骤：步骤1，带头升速阶段采用恒轧制力控制；步骤2，带中采用恒延伸率控制模式；步骤3，带尾取消恒延伸率控制，采用恒轧制力控制。本发明一种用于消除边折印的平整优化方法可生产具有无边折印缺陷的低碳铝镇静钢冷轧板，大大提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN102847904B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210335743.5
申请日：2012-09-11
申请人： 首钢总公司
发明人： 曾智 , 崔阳 , 朱国森 , 李永林 , 庞在刚 , 高攀 , 唐德池 , 张宏艳 , 高圣勇 , 李一丁 , 王志鹏 , 刘原 , 曾立 , 朱立新 , 田志红 , 彭国仲 , 白健 , 李向奎 , 原禄春 , 王保生 , 宋佳友
IPC分类号： B22D11/22
摘要： 本发明公开了一种动态控制板坯连铸结晶器冷却的系统和方法，属于炼钢连铸技术领域，该系统包括初始水流量设定模块、各面平均热流密度计算模块、对称面平均热流密度比较模块、水流量重新设定模块和安全水流量判定模块。本发明可提供更加均匀的结晶器冷却条件，有利于结晶器内钢水的均衡对称传热，同时通过晶器冷却水流量的精细化动态设定，提高结晶器自动化与智能化水平。
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公开(公告)号：CN103397137A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310334415.8
申请日：2013-08-02
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明提供了一种生产车轮钢的方法，所述车轮钢的钢液中夹杂物转变过程为：钢液中的夹杂物从脱氧产物Al2O3转变为MgO-Al2O3尖晶石夹杂物，然后钢液中的夹杂物转变为以簇群状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹杂物，再是钢液中的夹杂物转变为以粒状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹杂物，最后夹杂物转变为粒状Al2O3夹杂物和MnS夹杂物的复合夹杂物。本发明提供的一种生产车轮钢的方法，能够降低夹杂物对钢基体的危害，在车轮钢的疲劳试验过程中，由于夹杂物引起的疲劳破坏记录能够降低至0.5%以下。
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公开(公告)号：CN101906584B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201010235928.X
申请日：2010-07-22
申请人： 首钢总公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要： 一种环保型高表面质量免酸洗汽车大梁钢的生产方法，属于轧钢技术领域。铁水经过KR脱硫处理、全三脱转炉炼钢、LF炉精练处理后，再进行连铸；板坯经过再加热、粗轧、精轧、层流冷却后，进行卷曲；最后获得满足生产需要的汽车大梁钢。因此在满足汽车大梁钢性能的基础上，通过优化汽车大梁钢的化学成分和加热制度和轧制工艺等，控制汽车大梁钢表面氧化铁皮的结构，生产出高表面质量的免酸洗汽车大梁钢。采用2250mm热连轧宽带钢轧机生产1100～2100mm宽、1.6～14.0mm厚的免酸洗510L和610L汽车大梁用钢板。通过控制化学成分和冶炼、轧制关键工艺参数，获得了满足生产需要的高表面质量的免酸洗汽车大梁用钢板。
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公开(公告)号：CN102443675A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110448292.1
申请日：2011-12-28
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明涉及冶金工业的炼钢技术领域，具体涉及一种采用转炉双联工艺的低硫钢的生产方法。所述生产方法，包括如下步骤：步骤（1），铁水扒铁渣加入脱硫剂，进行KR脱硫处理，脱硫铁水扒渣后兑入脱磷炉；步骤（2），所述脱磷炉加入废钢、渣料后开始吹炼，处理结束半钢兑入脱碳炉；步骤（3），所述脱碳炉加入渣料，开始吹炼，吹炼结束钢水满足S
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公开(公告)号：CN102367503A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201110337004.5
申请日：2011-10-31
申请人： 首钢总公司
摘要： 本发明涉及一种控制钢水中磷、硫和氢含量的方法。所述方法括以下步骤：采用KR进行铁水预处理脱硫；将脱硫后的铁水放入脱磷转炉进行脱磷处理；将脱磷后的铁水放入脱碳转炉进行冶炼；脱碳转炉出钢并进行加铝铁脱氧和加渣料调节定渣碱度的操作；RH精炼。本发明控制钢水中磷、硫和氢含量的方法通过铁水预处理脱硫、脱磷，并采用低硫含量、易熔化废钢，保证转炉终点P≤60ppm，S≤100ppm；转炉出钢过程通过控制加铝量和渣料的加入量、加入时机，实现渣洗脱硫效果，保证精炼进RH站P≤80ppm，S≤60ppm，通过RH本处理脱气精炼后，实现冶炼低磷低磷、低硫、低氢钢的目的。
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