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    排气后处理系统的可重构混合器及使用其的方法
    11.
    发明授权
    排气后处理系统的可重构混合器及使用其的方法 失效

    公开(公告)号：CN102235211B

    公开(公告)日：2014-01-29

    申请号：CN201110100837.X

    申请日：2011-04-21

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： A.沃什

    IPC分类号： F01N3/28 ,  F01N3/20

    CPC分类号： F01N3/2892 ,  B01F5/0611 ,  B01F5/0616 ,  B01F2005/0639 ,  F01N2240/20

    摘要： 本发明涉及排气后处理系统的可重构混合器及使用其的方法，公开了一种排气后处理系统例如柴油机排气后处理系统的混合器。该混合器包括主体部分和翼部分，该主体部分构造成布置在排气后处理装置上游的排气管道中，该翼部分布置在该主体部分上并且可逆地在展开位置与缩回位置之间可动，其中，在该展开位置处，该翼部分提供对排气流的展开阻力并且在该缩回位置处提供缩回阻力，并且该展开阻力大于该缩回阻力。该混合器优选地包括双向形状记忆合金，尤其是高温抗氧化形状记忆合金。还公开了一种采用该混合器的排气后处理系统，以及使用它的方法。

    用于汽车中的废气的混合设备
    14.
    发明公开
    用于汽车中的废气的混合设备 有权

    公开(公告)号：CN103133096A

    公开(公告)日：2013-06-05

    申请号：CN201210478420.1

    申请日：2012-11-22

    申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    发明人： 金昌大

    IPC分类号： F01N3/28

    CPC分类号： B01F5/0616 ,  B01F5/0644 ,  B01F2005/0639

    摘要： 本发明涉及一种用于汽车中的废气的混合设备，更特别地涉及用于废气的混合设备，其能够通过使经过所述混合设备的废气成双重漩涡而增加废气与还原剂之间的混合性质。所述用于废气的混合设备包括：中空板型凸缘、框架构件和扩散板，所述中空板型凸缘设置于废气的流动路径上；所述框架构件的直径朝向所述凸缘的中心逐渐减小；所述扩散板分隔所述凸缘的内部，并扩散通过喷射器注入的废气和还原剂。

    用于混合尿素水溶液和发动机尾气的静态混合器
    16.
    发明公开
    用于混合尿素水溶液和发动机尾气的静态混合器 有权

    公开(公告)号：CN102985654A

    公开(公告)日：2013-03-20

    申请号：CN201180033549.5

    申请日：2011-07-07

    申请人： 斗山英维高株式会社

    发明人： 赵荣珍 ,  朴志雄

    IPC分类号： F01N3/24 ,  F01N13/08

    CPC分类号： F01N3/24 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0473 ,  B01F5/0616 ,  B01F5/0618 ,  F01N3/2066 ,  F01N2240/20 ,  F01N2610/02

    摘要： 本发明公开用于混合尿素水溶液和发动机尾气的静态混合器。上述静态混合器的特征在于，包括：外管（2），其一端部与柴油发动机的排气歧管连接，另一端部与SCR（Selective Catalytic Reduction）连接，且在局部配置有尿素水溶液喷射器适配器（5）；内管（3），其以外壁面的至少一部分相对于上述外管（2）的内壁面具有一定游隙的方式设置在上述外管（2）内；以及通道部（10），其配置在上述内管（3）内，沿着长度包括多数引导通道（11），具有与上述尿素水溶液喷射器适配器（5）的下端部相对的弯曲入口部（12）。本发明使经过SCR之前的尾气和尿素水溶液通过上述通道部的弯曲入口部和多数引导通道，形成细致而均匀的混合气体，从而提高上述SCR中的催化还原反应率，能够大大地减少氮氧化物（NOx）的大气排出量。