公开(公告)号：CN105209243B

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201480025378.5

申请日：2014-04-22

申请人： 陶氏环球技术有限责任公司

发明人： J·D·文策尔 ,  J·M·图多尔 ,  D·巴尔潘达 ,  S·R·凯莉塔

IPC分类号： B29C70/46 ,  B29C70/54 ,  B29C51/00 ,  B29C51/08 ,  B29C51/32

CPC分类号： B29C70/545 ,  B29C51/002 ,  B29C51/082 ,  B29C51/32 ,  B29C70/46 ,  B29C70/56 ,  B29K2105/06 ,  B29K2905/12

摘要： 一种成形和修整工具(100)，其是可操作的以对复合材料零件进行成形和修整。所述工具包括下部模具(150)、安装到所述下部模具的核心(115)、安装到所述下部模具的至少一个下部压力垫片(120)，以及安装到所述下部模具的切割器(125)。另外，所述工具包含上部模具(105)、安装到所述上部模具的腔室，以及安装到所述上部模具的至少一个上部压力垫片(110)。

公开(公告)号：CN107405795A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680015361.0

申请日：2016-03-09

申请人： 乌本产权有限公司

发明人： 亚历山大·霍夫曼 ,  彼得·弗里德 ,  本杰明·泰勒

IPC分类号： B29B11/16 ,  B29C70/32 ,  B29C70/54 ,  B29D99/00 ,  B29L31/08

CPC分类号： B29D99/0025 ,  B29B11/16 ,  B29C33/68 ,  B29C70/32 ,  B29C70/545 ,  B29L2031/085 ,  Y02E10/721 ,  Y02P70/523

摘要： 本发明涉及一种用于制造风能设备的转子叶片的型坯(15，35)的方法和设备。所述方法包括如下步骤：在至少一个滚筒(11，31)上提供至少一个纺织的半成品(12，32)；将粘合剂(13，33)施加到纺织的半成品(12，32)上和/或加热纺织的半成品(12，32)；将至少一个纺织的半成品(12，32)从至少一个滚筒(11，31)覆盖到芯(10，30)上；以及在覆盖在芯(10，30)上之后将纺织的半成品(12，32)硬化。在此，借助于芯(10，30)的旋转进行覆盖。

公开(公告)号：CN107310170A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201710471436.2

申请日：2017-06-20

申请人： 南通浩冰汽车车厢有限公司

发明人： 沈浩

IPC分类号： B29C70/52 ,  B29C70/54 ,  B29L31/30

CPC分类号： B29C70/522 ,  B29C70/525 ,  B29C70/545 ,  B29L2031/30

摘要： 本发明公开了一种汽车车厢玻璃钢冷气槽制造设备，包括下表面材传送装置、上表面材传送装置、增强纤维传送装置、加热固化装置、牵引装置、切断装置和生产线槽架，下表面材传送装置位于生产线槽架的下方，上表面材传送装置和增强纤维传送装置位于生产线槽架的上方，增强纤维传送装置位于下表面材传送装置和上表面材传送装置之间的位置，加热固化装置、牵引装置和切断装置位于上表面材传送装置的后端位置，加热固化装置、牵引装置和切断装置位于生产线槽架依次设置。本发明的优点：生产的汽车车厢玻璃钢产品具有高强度，耐腐蚀，膨胀系数低，免维护。

公开(公告)号：CN105682903B

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201480058520.6

申请日：2014-10-22

申请人： 斯奈克玛 ,  赛峰集团

发明人： 迈克尔·波杰斯基 ,  多米尼克·库普 ,  布鲁诺·达米布瑞恩 ,  索恩·勒弘 ,  卢多维克·莫利克斯

IPC分类号： B29C70/48 ,  B29B11/16 ,  B29C70/24 ,  F01D5/28 ,  B29L31/08

CPC分类号： F01D9/02 ,  B29B11/16 ,  B29C53/02 ,  B29C53/04 ,  B29C69/001 ,  B29C70/24 ,  B29C70/48 ,  B29C70/545 ,  B29C70/546 ,  B29K2713/00 ,  B29L2031/08 ,  C04B35/80 ,  C04B2235/3217 ,  C04B2235/3244 ,  C04B2235/3418 ,  C04B2235/3463 ,  C04B2235/3826 ,  C04B2235/3873 ,  C04B2235/5216 ,  D03D3/02 ,  F01D9/041 ,  F01D25/005 ,  F05D2220/30 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/10 ,  F05D2230/21 ,  F05D2230/50 ,  F05D2300/21 ,  F05D2300/2112 ,  F05D2300/6012 ,  F05D2300/6033 ,  F05D2300/6034 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

摘要： 用于涡轮机的中空的叶片的纤维预成形件、此中空叶片和用于制造此中空叶片的方法。该预成形件包括：第一纤维结构(41’)，所述第一纤维结构通过三维编织获得，并包括能够主要形成翼面压力面壁的至少一个主纵向部分(46，47)；以及第二纤维结构(42’)，所述第二纤维结构通过三维编织获得并包括能够主要形成翼面吸力面壁的至少一个主纵向部分；该第一纤维结构和第二纤维结构(41,42)中的每个还包括：第一连接区域(43)，所述第一连接区域沿着它们各自的主纵向部分(46)的前边缘延伸、相互固定并形成预成形件的第一连接部分(43)；以及第二连接区域(44)，所述第二连接区域沿着它们各自的主纵向部分(46)的后边缘延伸、相互固定并形成预成形件(44)的第二连接部分；该第一纤维结构和第二纤维结构(41’,42’)的主纵向部分(46,47)不连接，以在所述主纵向部分(46,47)之间留下能够形成中空翼面的空间(D2)。

公开(公告)号：CN105899342B

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201580003823.2

申请日：2015-04-01

申请人： 株式会社IHI

发明人： 和田芳幸 ,  横浜真诚

IPC分类号： B29B11/16 ,  B29C70/06 ,  B29C70/10 ,  B29K105/10

CPC分类号： C08J5/24 ,  B29C70/202 ,  B29C70/545 ,  B29C2793/0027 ,  B29C2793/0081

摘要： 本发明提供一种将预浸裁切片材于预浸胚材(P1)上接合的预浸片材制造装置(1)。此装置具备：主搬送路径(3)；检测前后的预浸裁切片材(P2、P2)间的间隙的间隙检测部(10、19)；以及通过预浸胚材而将前后的预浸裁切片材间予以熔接的熔接部。间隙检测部具有:将先行进的预浸裁切片材的后端部予以按压的下游侧按压部；将后续的预浸裁切片材的前端部予以按压的上游侧按压部；以及，检测所述预浸裁切片材间的间隙的间隙检测感测器。上游侧按压部构成为：将后续的预浸裁切片材的前端部引导至上游侧按压部的下侧的同时，限制前端部的浮起。

公开(公告)号：CN106945304A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201710216727.7

申请日：2017-04-05

申请人： 东莞市精海机械设备有限公司

发明人： 冯敦发

IPC分类号： B29C70/34 ,  B29C70/54

CPC分类号： B29C70/34 ,  B29C70/54 ,  B29C70/545

摘要： 本发明公开了一种复合材料成型加工涂装方法，包括如下步骤：S1：复合材料成型，S2：对取出的毛坯品进行机加工，具体包括：S2.1：首先去毛刺和锋边；S2.2：对经过处理的毛坯品进行机加工；S3：对经过机加工处理的半成品进行涂装，最后进行抛光和包装，制成复合材料成品。本发明的复合材料成型加工涂装方法具有工艺简单，能够降低能源消耗及人工成本，并且能够满足安全生产的要求。

公开(公告)号：CN106671448A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201710041530.4

申请日：2017-01-20

申请人： 东风佛吉亚汽车外饰有限公司

发明人： 徐国忠 ,  蒲永太 ,  孙海明 ,  付洋 ,  詹妮 ,  王月欣

IPC分类号： B29C70/34 ,  B29C70/38 ,  B29C70/54 ,  B60J5/10

CPC分类号： B29C70/345 ,  B29C70/38 ,  B29C70/545 ,  B60J5/10

摘要： 本发明公开一种高强度复合材料塑料尾门内板，包括加强筋，加强筋位于尾门玻璃安装部下方，加强筋包括左加强梁、下加强梁和右加强梁，下加强梁的两端分别连接左加强梁、右加强梁的下端，下加强梁连接尾门锁安装部；本发明还公开了高强度复合材料塑料尾门内板的成型方法。本发明在保证轻量化的同时，获得高强度、高刚度。

公开(公告)号：CN106393260A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610609696.7

申请日：2016-07-29

申请人： 通用电气公司

发明人： C.D.卡鲁索 ,  A.A.亚布拉夫 ,  D.A.海努姆

IPC分类号： B26D9/00 ,  B26D7/27 ,  F03D1/06 ,  F03D3/06

CPC分类号： B29C70/545 ,  B29C70/52 ,  B29C70/525 ,  B29C2059/027 ,  B29C2793/0063 ,  B29K2105/0881 ,  B29L2031/085 ,  Y02E10/721 ,  B26D9/00 ,  B26D7/27 ,  F03D1/06 ,  F03D3/06

摘要： 一种用于预成型挤拉产品的直列式处理的方法可大体上包括在处理方向上沿行进路径输送预成型挤拉产品，其中，产品包括纤维和树脂的组合，且其中，产品在处理方向上沿长度方向延伸，且限定在宽度方向上的初始宽度。该方法还可包括在产品被在处理方向上沿行进路径输送时使预成型挤拉产品的外表面粗糙，和在产品被在处理方向上沿行进路径输送时在处理方向上沿长度方向切割预成型挤拉产品来形成第一和第二挤拉板，其中，第一和第二挤拉板中的各个限定比产品的初始宽度小的在宽度方向上的宽度。

公开(公告)号：CN105848842A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201580003327.7

申请日：2015-03-05

申请人： 宝马股份公司

发明人： E·霍尼克尔 ,  H·马伊 ,  M·马夸特 ,  M·沙德

IPC分类号： B29B11/06

CPC分类号： B29B11/16 ,  B29C70/543 ,  B29C70/545 ,  B29K2105/0881 ,  B29K2307/04 ,  B29B11/06

摘要： 本发明提出一种用于纤维复合构件的纤维预成型件的制造方法，其中，纤维结构布置在承载材料(11)上并且所述承载材料(11)在成型过程中由夹紧装置(24)保持，该方法包括如下步骤：?提供由纤维材料构成的至少一个坯料(15)，?根据在纤维复合构件中坯料(15)的受载方向借助自动化操作装置(14)对坯料(15)进行定向，?将坯料(15)固定在承载材料(11)上，?将包括经固定的坯料(15)的承载材料(11)提供用于后续过程。

公开(公告)号：CN105729834A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610098953.5

申请日：2016-02-23

申请人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

发明人： 孙有 ,  赵立兵 ,  刘胜

IPC分类号： B29C70/54 ,  B26F1/16

CPC分类号： B29C70/545 ,  B26F1/16

摘要： 本发明属于复合材料装配技术，涉及一种复合材料件装配孔的制孔方法。本发明复合材料件装配孔的制孔方法，在复合材料零件高温加压固化后，待成型模具与复合材料零件恢复到常温时，将钻模定位及压紧。其中，所述钻模分成一体化的底部和钻孔部组成，其中，底部与成型模具型面贴合固定，钻孔区位于零件上方，并套装钻套进行钻孔。本发明制出复合材料的装配孔不受产品曲率及外廓尺寸的影响，位置准确，能够与装配车间的定位孔相协调，满足实际装配的需求，有效提高了飞机的装配精度。