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公开(公告)号:CN102574476A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201080031585.3
申请日:2010-07-02
申请人: 西门子公司
IPC分类号: B60L11/18
CPC分类号: B60L11/1818 , B60L11/1816 , B60L11/1825 , B60L11/1838 , B60L11/184 , B60L11/1846 , B60L2230/12 , B60L2270/30 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/639 , H01R13/6397 , H02J7/0021 , H02J7/0045 , H02J2007/0096 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要: 本发明涉及用于在电动汽车(1)与用于对该电动汽车(1)的至少一个蓄能器(1a)充电的充电站(2)之间通信的方法,其中,该电动汽车(1)在充电过程中通过在与该电动汽车(1)连接的充电电缆(4)的端子(3)与该充电站(2)的端子(5)之间的可联锁的机械耦合连接到充电站(2)上。通过该充电电缆(4)从充电站(2)对所述至少一个蓄能器(1)输入充电电流,其中在充电过程的范围中信息基于电动汽车(1)与充电站(2)之间的通信传输。根据本发明,传输的信息包括用于联锁和/或去联锁机械耦合的、从电动汽车(1)传送到充电站(2)的信号,其中,通过该信号在充电站中触发充电电缆(4)的端子(3)与充电站(2)的端子(5)之间的机械耦合的联锁和/或去联锁。
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公开(公告)号:CN107804277A
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201611093889.8
申请日:2016-12-01
申请人: 现代自动车株式会社
发明人: 李正俊
CPC分类号: B60R25/241 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L2270/30 , B60R25/209 , G07C9/00309 , G07C2009/00547 , G07C2009/00579 , G07C2009/00611 , G07C2009/00619 , G07C2009/00777 , G07C2209/63 , H02J7/0047 , H02J7/025 , H02J50/12 , B60R25/245 , B60R25/248 , G07C9/00174 , G07C9/00896 , G07C2009/00793
摘要: 本发明公开了智能钥匙搜索设备和方法。一种智能钥匙搜索设备,包括:启动按钮,用于选择发动机启动或停止;无线充电器,以谐振磁耦合方式执行无线充电并将认证请求信号发送至智能钥匙;射频(RF)接收器,接收有关从智能钥匙发送的认证请求信号的响应信号;以及智能钥匙控制器,当操作启动按钮时,请求无线充电器搜索智能钥匙,并且根据通过RF接收器接收的响应信号控制车辆的电力和发动机点火。
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公开(公告)号:CN106985694A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710240746.3
申请日:2017-04-13
申请人: 江苏理工学院
IPC分类号: B60L11/18
CPC分类号: B60L11/1825 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L2230/10 , B60L2270/30
摘要: 本发明涉及电动汽车充电技术领域,尤其涉及一种一体式电动汽车充电桩,包括充电桩壳体,壳体内布置充电模块的主控单元采用STM芯片作为核心处理器来控制计量模块、通信模块、打印模块、存储模块、GSM信号发射模块和人机交互模块完成相应功能,打印模块的打印输出口设置在壳体中,人机交互模块嵌入式固定在壳体的凹槽中,壳体的一侧设置用于放置充电枪的卡槽,所述凹槽的槽口设置防盗玻璃窗,卡槽的槽口设置防盗玻璃门,壳体的外壳面上设置用于刷卡来控制防盗玻璃窗、防盗玻璃门开闭的射频感应区,功能较多,既能利用各种模块对充电量进行实时监控,又能利用防盗玻璃窗和防盗玻璃门进行防盗、防雨淋,可防止充电枪老化。
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公开(公告)号:CN104228601B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410480420.4
申请日:2010-07-02
申请人: 西门子公司
IPC分类号: B60L11/18
CPC分类号: B60L11/1818 , B60L11/1816 , B60L11/1825 , B60L11/1838 , B60L11/184 , B60L11/1846 , B60L2230/12 , B60L2270/30 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/639 , H01R13/6397 , H02J7/0021 , H02J7/0045 , H02J2007/0096 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要: 本发明涉及用于在电动汽车(1)与对电动汽车(1)的至少一个蓄能器(1a)充电的充电站(2)之间通信的方法,其中,该电动汽车(1)在充电过程中通过在与电动汽车(1)连接的充电电缆(4)的端子(3)与充电站(2)的端子(5)之间的可联锁的机械耦合连接到充电站(2)上。通过充电电缆(4)从充电站(2)对至少一个蓄能器(1)输入充电电流,其中在充电过程的范围中信息基于电动汽车(1)与充电站(2)之间的通信传输。根据本发明,传输的信息包括用于去联锁机械耦合的、从电动汽车(1)传送到充电站(2)的信令,其中通过信令在充电站中触发充电电缆(4)的端子(3)与充电站(2)的端子(5)之间的机械耦合的去联锁。
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公开(公告)号:CN105073476A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201480020534.9
申请日:2014-03-14
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: J-L.帕加-卡开罗 , V.舒尔特-科尔内
CPC分类号: B60L11/1851 , B60L3/0038 , B60L53/00 , B60L58/10 , B60L58/14 , B60L2240/28 , B60L2240/46 , B60L2240/545 , B60L2240/60 , B60L2270/30 , B60R25/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/161
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的监控装置。在机动车停止状态下,机动车的控制装置在此被去激活并且机动车的一些传感器的信号通过单独的探测装置探测和评价。如果基于如此评价的传感器信号探测一个预先确定的事件,那么可以激活先前被去激活的控制装置。因此控制装置的运行时间在机动车的整个寿命上被最小化。
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公开(公告)号:CN105051995A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201480015363.0
申请日:2014-03-12
申请人: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC分类号: B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L2230/16 , B60L2240/70 , B60L2270/30 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , B60W20/00 , B60Y2400/214 , H02J7/0031 , H02J7/0036 , H02J7/0045 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y10S903/904
摘要: 一种充电电缆锁定装置(31),与车门(13)的上锁或解锁动作联动而对充电电缆(22)进行锁定或解锁,该充电电缆锁定装置(31)在充电电缆(22)的供电插头(26)与被设置在供电口(23)的插座(25)结合、且通过从充电电缆(22)供给的电力而使电池(27)处于充电中的状态持续预定时间时,对充电电缆(22)进行锁定。
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公开(公告)号:CN101099306A
公开(公告)日:2008-01-02
申请号:CN200680001705.9
申请日:2006-03-03
申请人: 松下电器产业株式会社
发明人: 西山保
CPC分类号: G07C5/008 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L2240/70 , B60L2270/30 , G07C5/085 , H04B3/548 , H04B2203/547 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要: 提供了一种在车辆、住宅和中心之间通信系统、车辆信息通信装置以及室内信息处理装置,其对通信的时间没有限制,能够进行大量的通信。该通信系统包括安装在车辆10上的车载服务器和DSRC车载设备,并且包括能与DSRC车载设备进行通信的、驻留在车辆之外的DSRC基站23以及与DSRC基站23相连的、驻留在室内的PC或住宅服务器22,该通信系统具有用于检测车辆的状态的、安装在车辆上的检测部件和/或位于车辆之外的检测部件以及通信激活部件,用于利用检测部件中的一者或两者的检测结果,激活车载服务器和PC或住宅服务器22之间的信息通信。
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