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公开(公告)号：CN100469615C
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200610135619.9
申请日：2006-10-18
申请人： 三角洲工业株式会社
CPC分类号： B60N2/42745 , B60N2/433
摘要： 提供一种结构简单且可靠性高的车辆用座椅，通常可以确保乘客头部和头枕之间的间隙，在从车辆后受到碰撞时，可通过使座椅靠背框架摆动而使头枕向着前方移动而防止乘客头部震颤，并且可在通常状态下防止摆动机构的误动作，且碰撞后可以易于使头枕返回到原来的位置。包括：安装在座垫框架(2)上的一对侧框架(6)；经转动铰链安装在该侧框架(6)上的座椅背靠框架(8)；以转动铰链为中心使该座椅靠背框架(8)摆动的座椅背靠框架摆动机构，还设置有摆动防止部件(20)，当从车辆后方没有输入既定值以上的加速度的情况下，防止由座椅靠背框架摆动机构引起座椅靠背框架(8)的摆动。
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公开(公告)号：CN101277843A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200680036401.6
申请日：2006-07-19
申请人： 凯波有限责任两合公司
IPC分类号： B60N2/235
摘要： 本发明涉及一种用于车座、尤其是机动车辆车座的配件，其带有第一配件部分(7)、可以相对于第一配件部分(7)而绕着轴线(A)旋转的第二配件部分(8)、可旋转地围绕轴线(A)安装的可驱动的偏心轮(11；111)和至少两个闭锁元件(13)，闭锁元件由第一配件部分(7)沿径向关于轴线(A)而引导，其还可以在偏心轮(11；111)的作用下沿径向朝外移动，也可以沿径向朝外与第二配件部分(8)相互作用以锁住配件(5)，配件(5)还带有用于对偏心轮(11；111)施加作用的至少一个弹簧装置(17；117)，弹簧装置(17；117)具有两根弹簧(27，28；127，128)，其设置成居中地相互嵌套。
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公开(公告)号：CN1856416A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200480026500.7
申请日：2004-10-28
IPC分类号： B60N2/42
CPC分类号： B60N2/433 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/42709
摘要： 一种具有在碰撞时在短时间动作的碰撞止动部件(51)的座椅。通过下述部件构成：支撑连杆(23)、止动连杆(55)、凹凸面(61)、止动部件(65)、弹压机构(67)，该支撑连杆(23)下部安装在地板侧，上部安装在座椅坐垫侧，据此来支撑座椅坐垫，通过在垂直面内的前后方向的倾动，调整座椅坐垫的高度；该止动连杆(55)其基端部安装在地板侧，使旋转端部在垂直面内可在前后方向旋转，在旋转端部侧，设有向侧方突出的突起(57)；该凹凸面(61)设置在支撑连杆(23)侧，在与突起的移动轨迹交叉的方向延伸，若受到假想方向的碰撞负荷，与突起卡合，则与突起联动，禁止支撑连杆(23)进一步旋转；该止动部件(65)在突起没有和凹凸面(61)卡合的位置上，与突起接触，禁止突起进一步离开凹凸面(61)；该弹压机构(67)向突起与止动部件接触的方向弹压止动连杆(55)。
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公开(公告)号：CN1166809A
公开(公告)日：1997-12-03
申请号：CN95196431.3
申请日：1995-11-22
申请人： 约翰内斯·特奥多鲁斯·马里·拉森贝尔赫
发明人： 约翰内斯·特奥多鲁斯·马里·拉森贝尔赫
CPC分类号： B60N2/433 , B60N2/2352 , B60N2/4214 , B60N2/4228 , B60N2/42745 , B60N2/42781
摘要： 本发明涉及车辆用座椅，该座椅包括座子部分，连接于该座子部分一侧边上的座椅靠背和连接于该座子部分的用于将该座子部分固定在车辆地板上的装置，而且还包括用于在冲击负载下控制座椅靠背和座子部分相对运动的装置。这些运动控制装置包括可沿车辆运动方向滑动的并且连接地板和固定装置的滑动部件。运动控制装置还包括配置在座椅靠背和座子部分之间的用于在车辆运动方向上滑动连接它们的装置，该装置例如呈结构件的形式，该结构件在冲击负载下可以发生单纯的塑性形变。
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公开(公告)号：CN1093324A
公开(公告)日：1994-10-12
申请号：CN93117095.8
申请日：1993-07-29
申请人： 飞行装置及工程有限公司
发明人： A·迪莫普洛斯
IPC分类号： B60N2/20
CPC分类号： B60N2/433 , B60N2/4221 , B60N2/42736 , B60N2/42745 , B60N2/42781
摘要： 一种运载工具座椅，包含制动装置，当力小于施加到靠背顶端的预定最大向前作用力时，这种制动装置能防止靠背绕铰合链向前倾斜，当力大于反作用力时，允许靠背前倾。靠背最好使其后排乘客的膝部不对它施加太大的力。在靠背的前面和/或后面上可以用一种轻型表面材料将开孔盖住，这种轻型表面材料能变形、拆开或在乘客膝部的碰撞下破裂以便在不对靠背施加太大力的情况下能让乘客膝部穿过开孔。
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公开(公告)号：CN1003561B
公开(公告)日：1989-03-15
申请号：CN85105108
申请日：1985-07-04
申请人： A和M卡曾公司
IPC分类号： A47C7/40
CPC分类号： B60N2/433 , B60N2/2227 , B60N2/2252
摘要： 快速锁紧装置包括一个外壳，外壳内有一中心销，中心销与座椅椅背框架的一边连接。外壳中还包括一个第二壳体6，该壳体是星形的。至少有一个摆杆8保持在该星形壳体上，摆杆8上装有具有锯齿形表面的导辊，导辊安放在星形壳体的外表面和外壳的内表面之间。
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公开(公告)号：CN108973793A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810208459.9
申请日：2018-03-14
申请人： 三井金属爱科特株式会社
CPC分类号： B60N2/433 , B60N2/01541 , B60N2/20 , B60N2/2245 , B60N2/3011 , B60N2/366 , B60N2/4214 , B60N2/4221
摘要： 本发明提供即使作用有横向负荷时也能够防止锁止销脱离钩构件的座椅锁定装置。座椅锁定装置(10)具有：钩构件(20)，被弹性地施加有朝向正向转动的作用力；凸轮板(50)，限制钩构件朝向负向转动；以及盖构件(200)，在钩构件的一侧覆盖钩构件的动作范围，并具备供锁止销(14)进入的锁止销进入槽(204a)。当钩构件与锁止销卡合而位于锁定位置时，凸轮板处于限制钩构件朝向负向转动的限制位置。当钩构件位于被凸轮板限制动作的位置时，卡合槽(26)的作为开口两端部的顶端(34a)和顶端(36b)沿着钩构件的轴向观察超过锁止销进入槽并与盖构件的对置面(224)重合。
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公开(公告)号：CN108297761A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710784890.3
申请日：2017-09-04
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 马吉德·阿克塔斯 , 约瑟夫·迈克尔·基什
IPC分类号： B60N2/75
摘要： 一种车辆座椅组件包括具有固定销并且围绕第一枢轴可操作的扶手。惯性锁可围绕第二枢轴操作，以限定由被偏置远离固定销的惯性锁限定的闲置位置，以及由相对定向力限定的部署位置，所述相对定向力将惯性锁偏置到与固定销选择性地接合并且将所述扶手保持在预定的旋转位置。
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公开(公告)号：CN105358367B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201480035853.7
申请日：2014-05-12
申请人： 株式会社三角工具加工
CPC分类号： F16H1/203 , B60N2/2227 , B60N2/2231 , B60N2/433 , B60N2/938 , B60N2205/20 , F16H57/0006 , F16H57/12
摘要： 本发明涉及一种旋转动作控制机构及座椅。使第二构件相对于第一构件比以往更顺畅地旋转。具有蜗杆(50)和隔着该蜗杆(50)而配置的主动侧蜗轮(40)、从动侧蜗轮(60)。蜗杆(50)的轴向两端部由轴承部轴支承，在与蜗杆(50)的轴心大致正交的方向上，主动侧蜗轮(40)及从动侧蜗轮(60)的各齿彼此具有齿隙而与蜗杆(50)的大致正交于轴心的方向的两侧接触，由此主动侧蜗轮(40)及从动侧蜗轮(60)被支承。当使第二构件相对于第一构件相对地旋转时，蜗杆(50)相对于主动侧蜗轮(40)相对地旋转，通过蜗杆(50)的旋转力使从动侧蜗轮(60)旋转，从而从动侧蜗轮(60)的旋转力被蜗杆(50)再生。蜗杆(50)的振摆回转振动被抑制，相对的旋转顺畅地进行。
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