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    用于减少重型设备的废气的装置
    11.
    发明公开
    用于减少重型设备的废气的装置 无效

    公开(公告)号：CN104040125A

    公开(公告)日：2014-09-10

    申请号：CN201280066094.1

    申请日：2012-01-06

    申请人： 沃尔沃建造设备有限公司

    发明人： 朴哲玄

    IPC分类号： F01N3/035 ,  E02F9/00 ,  F01N3/021 ,  F01N3/28

    CPC分类号： B01D53/94 ,  E02F9/0866 ,  F01N3/021 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1811 ,  F01N13/1822 ,  F01N2260/00 ,  F01N2260/10 ,  F01N2590/08 ,  Y02T10/24

    摘要： 本发明涉及一种用于减少重型设备的废气的装置，其能够通过进一步提供具有选择性催化还原(SCR)装置的柴油颗粒过滤器(DPF)满足强化的柴油机废气法规，并且其能够通过安装所述DPF和所述SCR装置到发动机罩框架最小化因发动机振动产生的影响。本发明包括：发动机罩框架，其安装在邻近发动机主框架的一侧以减少因发动机振动产生的影响；DPF，其一个端部被安装在所述发动机罩框架上端部与排气管的另一端连通，并且其中包括柴油氧化催化剂(DOC)以收集颗粒物；混合管，其一端与DPF另一端连通并且其一侧与注入还原剂的注入装置连通；以及SCR装置，其安装在所述发动机罩框架上端部与所述混合管的另一端部连通以加快注入的还原剂和废气中的氮氧化物(NOx)之间的还原反应。

    一种消除排气压力及防止排气回流的装置
    13.
    发明授权
    一种消除排气压力及防止排气回流的装置 失效

    公开(公告)号：CN101688461B

    公开(公告)日：2013-06-26

    申请号：CN200780053363.X

    申请日：2007-10-11

    申请人： 孙俊南 ,  朴贤顺

    发明人： 孙俊南 ,  朴贤顺

    IPC分类号： F01N13/08

    CPC分类号： F01N13/082 ,  F01N13/1855 ,  F01N2260/00

    摘要： 本发明公开一种消除排气压力及防止排气回流的装置。根据本发明的装置包括：固定管(100)，其安装于内燃机的排气管的端部上并在与上述排气管相邻的位置处具有多个回流气体导引孔(102)；以及第二排气管(110)，围绕在固定管周围。在此装置中，在上述固定管与上述第二排气管之间形成回流通道(120)，以使通过固定管排出的废气中的回流部分流入回流通道，而且通过回流气体导引孔向固定管内部导引回流气体，并将上述所导引的回流气体再次排出至外部。从而，本发明防止将回流气体吸入排气管内部，因此提高内燃机性能。

    一种消除排气压力及防止排气回流的装置
    14.
    发明公开
    一种消除排气压力及防止排气回流的装置 失效

    公开(公告)号：CN101688461A

    公开(公告)日：2010-03-31

    申请号：CN200780053363.X

    申请日：2007-10-11

    申请人： 孙俊南 ,  朴贤顺

    发明人： 孙俊南 ,  朴贤顺

    IPC分类号： F01N13/08

    CPC分类号： F01N13/082 ,  F01N13/1855 ,  F01N2260/00

    摘要： 本发明公开一种消除排气压力及防止排气回流的装置。根据本发明的装置包括：固定管(100)，其安装于内燃机的排气管的端部上并在与上述排气管相邻的位置处具有多个回流气体导引孔(102)；以及第二排气管(110)，围绕在固定管周围。在此装置中，在上述固定管与上述第二排气管之间形成回流通道(120)，以使通过固定管排出的废气中的回流部分流入回流通道，而且通过回流气体导引孔向固定管内部导引回流气体，并将上述所导引的回流气体再次排出至外部。从而，本发明防止将回流气体吸入排气管内部，因此提高内燃机性能。