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    传感器
    11.
    发明公开
    传感器 失效

    公开(公告)号：CN1156817A

    公开(公告)日：1997-08-13

    申请号：CN96114467.X

    申请日：1996-11-15

    申请人： 罗伯特-博希股份公司

    发明人： H·布兰马 ,  U·赫凯尔 ,  H·克雷布斯

    IPC分类号： G01D5/08 ,  G01D5/02

    CPC分类号： G01D11/245 ,  G01H11/08 ,  G01L23/222 ,  G10K11/004

    摘要： 在制作振荡接收机时，在其外壳(10)与导线接头或插头(23)之间的过渡区域(30)内含有两个掏空区(31，32)，从而形成相当薄的过渡区。为了增强机械稳定性，在掏空区(31)内制作有一条第一类横梁(41)。在另一掏空区(32)内作有两条横梁(42)。这两条横梁(42)锁贴在掏空区(32)的两侧，因此阻止了区域(30)的扭曲和朝向外壳(10)的弯曲。

    爆震传感器测试台
    13.
    发明公开
    爆震传感器测试台 无效

    公开(公告)号：CN106248293A

    公开(公告)日：2016-12-21

    申请号：CN201610784896.6

    申请日：2016-08-31

    申请人： 天津锐意泰克汽车电子有限公司

    发明人： 杨绍龙

    IPC分类号： G01L23/22

    CPC分类号： G01L23/222

    摘要： 本发明提供一种可以同时检测多个爆震传感器、检测效率高的爆震传感器测试台，其特征在于包括机体，所述机体上设置有操作机构、显示机构和检测凹槽，所述检测凹槽内设有连接导线和复数个振动机构，每个所述振动机构旁设有一个导向杆，所述振动机构上设有与爆震传感器插孔匹配的两个插杆。本发明的有益效果为：将振动机构放置于振动凹槽内，并为每个振动机构配置一个导向杆和两个插杆，方便其与爆震传感器连接，爆震传感器可放置在专门的固定架上，一次即可完成所有爆震传感器与振动机构的连接，安装效率高，提高了检测速度。振动机构的输出频率的电压值和相位值的频率范围为0～40KHz，检测效果好。

    爆震传感器
    15.
    发明授权
    爆震传感器 有权

    公开(公告)号：CN103328944B

    公开(公告)日：2016-04-13

    申请号：CN201180065709.4

    申请日：2011-02-24

    申请人： 日本特殊陶业株式会社

    发明人： 平田智大 ,  野村拓马

    IPC分类号： G01H17/00 ,  F02D35/00 ,  G01L23/22

    CPC分类号： G01L23/222 ,  G01L19/0681 ,  G01L19/141

    摘要： 提供了一种即使在150℃以上的使用温度下绝缘特性也良好并且爆震的检测精度优良的爆震传感器。爆震传感器(10)包括传感器本体(20)和覆盖传感器本体(20)的树脂成形体(11)，该传感器本体具有：主体金属壳(12)，其包括筒状部(12a)、以及位于筒状部(12a)的一端且还向着径向外侧突出的凸缘部(12b)；环状的压电元件(15)；上侧电极板(16)和下侧电极板(14)，其叠加在压电元件(15)的上表面和下表面上；配重块(17)，其与凸缘部(12b)夹持压电元件(15)；下侧绝缘板(13)，其配置在凸缘部(12b)和下侧电极板(14)之间；以及上侧绝缘板(13t)，其配置在上侧电极板(16)和配重块(17)之间。上侧电极板(16)和下侧电极板(14)的厚度在0.05mm～0.50mm的范围内。树脂成形体(11)由耐热性良好的聚苯硫醚制成。

    发动机用气缸内压传感器
    16.
    发明授权
    发动机用气缸内压传感器 失效

    公开(公告)号：CN103460005B

    公开(公告)日：2016-01-20

    申请号：CN201280016410.4

    申请日：2012-03-29

    申请人： 西铁城精密器件株式会社 ,  西铁城控股株式会社

    发明人： 高桥和生 ,  须藤亚木 ,  林贵之

    IPC分类号： G01L23/10

    CPC分类号： F02F1/00 ,  F02D35/023 ,  G01L23/10 ,  G01L23/222

    摘要： 具有：壳体单元（2），其由外筒部（2e）和内筒部（2i）构成，所述外筒部（2e）和内筒部（2i）在轴向（Fs）的中间部（Xm）形成有具有轴向（Fs）的弹性的弹性部位（2es、2is）；受压环块部（3），其气密地固定在位于弹性部位（2es、2is）的前方的外筒部（2e）和内筒部（2i）之间，且通过该弹性部位（2e、2i）而面对弹性部位（2e、2i）的后方，并且前表面（3f）成为受压面；至少一个以上的压力检测元件（5a、5b、5c...），其与在该受压环块部（3）的后表面（3r）设置的一个电极部（4）接触，被受压环块部（3）施加内压（Pc），且配置在周向（Ff）的预定位置；以及支承环块部（6），其固定在外筒部（2e）和内筒部（2i）之间，且前表面（6f）成为支承压力检测元件（5a...的支承面，并且，所述支承环块部（6）兼用作另一个电极（7）。

    用于内燃机的爆震传感器
    17.
    发明公开
    用于内燃机的爆震传感器 无效

    公开(公告)号：CN103091035A

    公开(公告)日：2013-05-08

    申请号：CN201210431675.2

    申请日：2012-11-01

    申请人： 株式会社电装

    发明人： 萩尾弘文

    IPC分类号： G01L23/22

    CPC分类号： G01L23/222

    摘要： 传感器主体（10）包括响应从内燃机（100）产生的振动而输出信号的压电元件（4）。传感器支撑体（5）构造为管状形式并支撑所述传感器主体（10）。所述传感器支撑体（5）具有螺栓接收孔（15），其延伸穿过所述传感器支撑体（5）并接收螺栓（3）。防锈或防腐蚀的保护涂层（8）形成在所述传感器支撑体（5）的整个表面上。在所述传感器支撑体（5）的接触表面（41）和台阶（43）之间的角（44）的表面是弯曲的或限定钝角。

    爆震传感器
    19.
    发明公开
    爆震传感器 有权 许可

    公开(公告)号：CN101629863A

    公开(公告)日：2010-01-20

    申请号：CN200910158557.7

    申请日：2009-07-14

    申请人： 日本特殊陶业株式会社

    发明人： 伊藤慎悟 ,  多比良大辅 ,  青井克树

    IPC分类号： G01L23/22

    CPC分类号： G01L23/222

    摘要： 本发明提供一种能比以往提高支承构件和树脂覆盖体的密封的耐久性的爆震传感器。爆震传感器(100)具有压电元件(135)、支承压电元件的支承构件(110)、覆盖它们的树脂覆盖体(150)。支承构件(110)的支承主体部(111)在基端侧具有第1卡合部(119)。另外，树脂覆盖体(150)具有与其外侧部(155)相连且绕入到支承主体部(111)的基端侧、包含与第1卡合部(119)相互卡合的第2卡合部(159)的绕入部(157)。第1、第2卡合部(119、159)能抑制绕入部(157)向沿面方向外侧移动。

    集成压力传感器的火花塞
    20.
    发明公开
    集成压力传感器的火花塞 失效

    公开(公告)号：CN101496244A

    公开(公告)日：2009-07-29

    申请号：CN200780025767.8

    申请日：2007-06-28

    申请人： 大陆汽车法国公司 ,  联合莫古尔燃料有限公司

    发明人： A·拉蒙 ,  P·廷威尔

    IPC分类号： H01T13/40 ,  G01L23/22

    CPC分类号： H01T13/40 ,  G01L23/221 ,  G01L23/222

    摘要： 火花塞包括：一中央电极(2)，携带有中央电极(2)的一绝缘芯体(6)，一外部主体(8)，在该外部主体(8)的内部安装有绝缘芯体(6)，并且具有在绝缘芯体(6)上的外部主体(8)的嵌接区域(18)，以及一力传感器(30)。所述力传感器(30)在外部主体(8)的周边安装在一方面与外部主体(8)的第一周边区域连接的支撑元件(38)以及另一方面外部主体(8)的第二周边区域(24)之间。外部主体(8)的第二周边区域(24)距离嵌接区域(18)比距离第一周边区域更远。支撑元件(38)在力传感器(30)上是被施加预应力的。