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公开(公告)号：CN106439002B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201610625519.8
申请日：2016-08-02
申请人： FTE汽车股份有限公司
发明人： J·里巴
摘要： 一种液压缸(10)，具有缸壳体(18)，且压力腔室(20)形成在该缸壳体中并且在一侧上由活塞子组件(12)的活塞(14)可变地界定，该活塞接纳在缸壳体中以能够纵向地移位，且该活塞子组件包括与该活塞刚性地连接的活塞杆(16)，其中，该活塞具有允许活塞子组件在该缸壳体中倾斜的外轮廓(24)和突部(26)，该突部处于压力腔室一侧并且密封构件(30)由保持环(28)保持且对中在该突部上，该密封构件由环绕式密封唇部(32)可滑动地并且可密封地承靠于在该缸壳体的内周缘处的滑动表面(34)。该保持环在其远离密封构件的侧部上设有加硬延长部(44)，当活塞子组件在缸壳体中发生倾斜而该活塞子组件相对于缸壳体的中心轴线(46)达到预定倾斜角度时，该加硬延长部(44)适合于在其长度和/或直径上与缸壳体的滑动表面相接触，从而将活塞子组件支承在缸壳体处。
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公开(公告)号：CN110872663A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910430206.0
申请日：2019-05-22
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种制造铝活塞的插入件的方法，所述方法包括将压力施加至包含铝的组合物上。所述组合物变形以形成铝活塞的插入件。所述插入件包含铝合金并用作环状物载体。本文还公开了一种包括活塞的插入件的制品。所述制品由包含铝的组合物制造。所述插入件通过包括将压力施加至所述组合物上以形成所述插入件的工艺制造。
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公开(公告)号：CN107076051B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201680002874.8
申请日：2016-09-26
申请人： 马自达汽车株式会社
CPC分类号： F02F3/12 , F02B23/105 , F02F3/0084 , F02F2001/008 , F05C2251/048 , F16J1/01
摘要： 本发明的目的是在活塞主体顶面的挤流区域面上形成绝热层，同时防止该绝热层上产生较大的裂缝，抑制绝热层的损伤和剥离。为了达成上述目的，本发明中，使活塞主体（19）的顶面中挤流区域面（12’）的绝热层（21b）比腔面（11’）的绝热层（21a）薄。
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公开(公告)号：CN109695715A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910028003.9
申请日：2019-01-11
申请人： 中国电子科技集团公司第十六研究所
摘要： 本发明涉及一种活塞表面结构及其加工方法。该活塞表面结构包括活塞基体，活塞基体中间开设有盲孔。活塞基体外周壁上依次粘接有第一耐磨环、第二耐磨环和第三耐磨环；第一耐磨环、第二耐磨环和第三耐磨环均采用含氟聚合物耐磨材料。由以上技术方案可知，本发明通过分段粘接采用含氟聚合物耐磨材料制作而成的耐磨环的方法来提高活塞的耐磨性；含氟聚合物耐磨材料由于其本身的分子结构使其具有较低的摩擦系数，从而提高活塞的减磨耐磨性，延长活塞工作寿命。
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公开(公告)号：CN105452639B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201480044679.2
申请日：2014-07-30
申请人： 菲特尔莫古纽伦堡有限公司
摘要： 内燃机活塞(10)，所述活塞(10)具有不连续的、圆柱形的支撑表面(18,24)，用于支撑活塞销，其中，在至少两个支撑表面(18,24)之间设置有凹部(26)，所述凹部(26)具有至少为两个相对的支撑表面之间的距离的一半的10％的径向深度。
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公开(公告)号：CN107076051A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680002874.8
申请日：2016-09-26
申请人： 马自达汽车株式会社
CPC分类号： F02F3/12 , F02B23/105 , F02F3/0084 , F02F2001/008 , F05C2251/048 , F16J1/01
摘要： 本发明的目的是在活塞主体顶面的挤流区域面上形成绝热层，同时防止该绝热层上产生较大的裂缝，抑制绝热层的损伤和剥离。为了达成上述目的，本发明中，使活塞主体（19）的顶面中挤流区域面（12’）的绝热层（21b）比腔面（11’）的绝热层（21a）薄。
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公开(公告)号：CN105781869A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610019911.8
申请日：2016-01-13
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F01B1/0644 , F01B1/0603 , F01B1/0651 , F01B1/0655 , F01B9/06 , F04B1/0408 , F04B1/0474 , F04B1/107 , F03C1/0406 , F01B13/06 , F03C1/247 , F04B1/10 , F04B27/06 , F04B39/0005 , F04B53/14 , F16J1/001 , F16J1/01 , F16J1/02
摘要： 本发明涉及一种活塞单元以及一种设有至少一个这样的活塞单元的、流体静力的径向活塞机。所述活塞单元具有活塞，所述活塞具有用于以能够旋转的方式对滚动体进行支承的滚动体容纳部。按照本发明，所述滚动体容纳部具有支承面，该支承面则具有由聚合化合物构成的表面涂层或者具有陶瓷的表面涂层。
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公开(公告)号：CN104169599B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380016371.2
申请日：2013-03-04
申请人： 千住金属工业株式会社
CPC分类号： F16C33/12 , F01B3/0073 , F04B1/2021 , F04B1/2028 , F16C17/04 , F16C33/10 , F16C33/14 , F16C33/20 , F16C2202/04 , F16C2204/10 , F16C2204/12 , F16C2223/08 , F16C2240/40 , F16C2240/48 , F16C2240/54 , F16C2360/00
摘要： 本发明提供一种具有适合于承受高负荷环境下的硬度且耐磨损性优异的滑动构件。在该滑动构件中，通过对以使被滑动物能够滑动的方式支承被滑动物的滑动层的表面实施喷丸处理而在滑动层的表面上形成轮廓算术平均偏差(Ra)为1.0μm～2.5μm、微观不平度十点高度(Rz)为5.0μm～10.0μm、表面硬度(Hv)为220～250的具有凹凸形状的滑动面。
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公开(公告)号：CN103946543A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201380003865.7
申请日：2013-03-15
申请人： 萱场工业株式会社
CPC分类号： F16J1/01 , F03C1/0647 , F04B1/2021 , F04B1/2035 , F04B1/2042 , F04B1/22 , F04B53/10 , F04B53/16 , F05C2201/021 , F05C2201/0475 , F05C2251/10 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F16C29/02 , F16C33/043 , F16C33/06
摘要： 一种彼此滑动接触的滑动接触构件，其中一方滑动接触构件的滑动接触部由非晶碳形成，另一方滑动接触构件的滑动接触部由铜合金或铝合金形成。
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公开(公告)号：CN103062399A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310013336.7
申请日：2013-01-15
申请人： 哈尔滨东安液压机械股份有限公司
摘要： 减速顶用组合结构摩擦焊接活塞毛料。目前，减速顶用活塞毛坯一直采用模具整体锻造工艺生产，然后再进行机械加工、热表处理等制造工艺加工成成品。该锻造工艺必须留有分模线，并在头部产生较大的飞边，而且还必须为机械加工留有很大的加工余量。在生产过程中需将它们都切除，这就需要安排专门的人员、机械加工设备，并且消耗大量刀具，同时造成生产效率低下、交货期延长等问题。本发明的组成包括：头部（1），所述的头部与中部（2）摩擦焊接，所述的中部与杆部（3）摩擦焊接。本发明用作活塞毛料。
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