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    具有结构性插入件的踵板
    21.
    发明授权
    具有结构性插入件的踵板 有权

    公开(公告)号：CN106794878B

    公开(公告)日：2018-10-02

    申请号：CN201580054786.8

    申请日：2015-09-07

    申请人： 标致雪铁龙集团

    发明人： 帕特里克·若蒙

    IPC分类号： B62D25/20

    摘要： 一种踵板(1)，该踵板一方面通过其侧边缘固定在车辆的侧纵梁上并且另一方面通过其上边缘固定在座架底板(3)上且通过其下边缘固定在前底板上而形成车辆底板的一部分，上边缘和下边缘在两个侧边缘之间延伸并且座架底板(3)位于比前底板更高处，其特征在于，踵板(1)包括至少两个侧向加强件(2)，这两个侧向加强件各自基本自踵板(1)的侧边缘中的一个起在踵板(1)的中央部分的方向上延伸；当踵板(1)固定在车辆上时，两个侧向加强件(2)至少在车辆的横向轴线方向上彼此隔开。

    用于机动车辆的皮带保护器
    22.
    发明授权
    用于机动车辆的皮带保护器 有权

    公开(公告)号：CN106536333B

    公开(公告)日：2018-10-02

    申请号：CN201580026589.5

    申请日：2015-04-24

    申请人： 标致雪铁龙集团

    发明人： 尼古拉斯·吕科什娜 ,  奥利维尔·贝雷

    IPC分类号： B62D25/18 ,  B60R13/08

    摘要： 本发明主要涉及一种防止水或砾石飞溅的皮带保护器(1)，其用于固定在机动车辆的轮和皮带罩壳(5)之间，其特征在于，所述皮带保护器包括刚性部分(13)和由所述刚性部分(13)包围的柔性部分(14)，所述柔性部分(14)位于所述皮带保护器(1)和所述皮带罩壳(5)之间的干扰区域(15)中，以便能够吸收所述皮带保护器(1)和所述皮带罩壳(5)之间的碰撞。

    一种用于管线路的固定装置及汽车
    23.
    发明公开
    一种用于管线路的固定装置及汽车 审中-实审

    公开(公告)号：CN108569227A

    公开(公告)日：2018-09-25

    申请号：CN201710145565.2

    申请日：2017-03-13

    申请人： 标致雪铁龙集团

    发明人： 杨克开 ,  赵辉 ,  彭荣华 ,  王子叶 ,  李松 ,  路腾腾 ,  汪明玥

    IPC分类号： B60R16/02 ,  F16L3/237

    CPC分类号： B60R16/0215 ,  F16L3/237

    摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用于管线路的固定装置及汽车。本发明提供了一种用于管线路的固定装置，其包括固定基板，固定基板设有至少一个用于固定管线路的安装槽，安装槽包括固定孔和从固定基板边缘延伸到固定孔的导入槽，导入槽的最小宽度小于固定孔的直径，结构简单，生产成本低。安装时，仅需将待固定的管线路通过导入槽直接进入固定孔内，安装简便，并通过将导入槽的最小宽度设为小于固定孔的直径，以防止待固定的管线路滑出安装槽，固定效果好，由此，大大地提高了管线路的安装固定的生产效率，降低了人工成本，经济性好，实用性强，利于进行标准化生产及推广。

    一种后挡风玻璃的安装结构及汽车
    25.
    发明公开
    一种后挡风玻璃的安装结构及汽车 有权

    公开(公告)号：CN108081921A

    公开(公告)日：2018-05-29

    申请号：CN201611046137.6

    申请日：2016-11-22

    申请人： 标致雪铁龙集团

    发明人： 杨克开 ,  彭荣华 ,  徐纯亮 ,  钦国峰 ,  杨婷婷 ,  陈森根 ,  殷俊龙

    IPC分类号： B60J1/00

    CPC分类号： B60J1/005 ,  B60J1/003

    摘要： 本发明涉及汽车车身部件技术领域，尤其涉及一种后挡风玻璃的安装结构及汽车。本发明提供了一种后挡风玻璃的安装结构，包括用于连接汽车后盖与后挡风玻璃的第一连接部及两个第二连接部；两个第二连接部分别设于后挡风玻璃的两侧，用于限定后挡风玻璃相对汽车后盖在竖直方向上的位移；第一连接部设于两个第二连接部之间，用于限定后挡风玻璃相对汽车后盖在车身宽度方向上的位移。通过采用三处连接方式，相比现有的采用两处连接方式，降低了对装配人员的操作要求，降低了装配时间，利于提高生产效率；通过两个第二连接部结合设于其之间的第一连接部，有效地限制了后挡风玻璃与汽车后盖的相对位移，整车结构稳定性更强，外观效果好且安全性高。

    一种翼子板系统及设有该翼子板系统的车辆
    28.
    发明公开
    一种翼子板系统及设有该翼子板系统的车辆 有权

    公开(公告)号：CN107585215A

    公开(公告)日：2018-01-16

    申请号：CN201610532824.2

    申请日：2016-07-07

    申请人： 标致雪铁龙集团

    发明人： 王子叶 ,  彭荣华 ,  钦国峰 ,  徐纯亮 ,  李松 ,  徐延文 ,  袁皓

    IPC分类号： B62D25/16

    摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种翼子板系统及设有该翼子板系统的车辆。本发明提供了一种翼子板系统，包括翼子外板及与翼子外板连接的翼子板密封组件，翼子板密封组件设于车辆的侧围外板与翼子外板之间，翼子板密封组件包括翼子密封板及嵌设于翼子密封板内的支撑架，使得翼子密封板在装配和车辆行驶过程中均不易产生形变。本发明通过设置翼子板密封组件，无需额外设置翼子内板，经济性好；操作时，通过简单的安装方式先完成支撑架与翼子密封板的组装，再将其作为一个整体安装于翼子外板与侧围外板之间，装配简单，解决安装困难及难以将翼子板密封板准确安装在翼子外板与车辆的侧围外板间的问题，达到隔音隔热降噪及美化外观的作用。

    一种玻璃升降器电机的安装结构及车门
    29.
    发明公开
    一种玻璃升降器电机的安装结构及车门 无效

    公开(公告)号：CN107476702A

    公开(公告)日：2017-12-15

    申请号：CN201610399550.4

    申请日：2016-06-07

    申请人： 标致雪铁龙集团

    发明人： 张小兵 ,  奚嘉皜 ,  王艳波 ,  吴婷 ,  陈辉

    IPC分类号： E05F15/697

    CPC分类号： E05F15/697 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/531

    摘要： 本发明涉及汽车零部件装配技术领域，尤其涉及一种玻璃升降器电机的安装结构及车门。本发明提供了一种玻璃升降器电机的安装结构，包括车门内板和玻璃升降器电机，车门内板连接一导轨座，导轨座用于安装升降导轨；该玻璃升降器电机的安装结构还包括安装支架，安装支架包括第一连接部及第二连接部，第一连接部用于连接导轨座，第二连接部用于连接车门内板；玻璃升降器电机安装于安装支架。结构简单，装配方便，并通过设置安装支架，避免了玻璃升降器电机易与车门内板及导轨座发生共振现象，有效降低了车内噪音及减少了对车窗玻璃升降器的性能带来的不利影响，提高了舒适性。同时，也有利于保护车内零部件因共振而损伤或报废，延长了车辆的使用寿命。