-
公开(公告)号：CN1127710A
公开(公告)日：1996-07-31
申请号：CN95106127.5
申请日：1995-05-31
Applicant: 日野自动车工业株式会社
IPC: B60K37/06
Abstract: 一种车辆用开关板对仪表盘的安装结构，该开关板安装于设在仪表盘下部表面上的开口部处，开关板上边缘角部设有被固定部，而开口部上边缘角度内侧面设有可插入被固定部的固定部；在开关板两侧边缘下部设置具有通孔的安装座，而开口部两侧边缘内侧面设置具有当开关板关闭开口部时与通孔对准的螺孔的凸起部。螺孔孔心延长线通过构架的下方。即使构架及仪表盘安装在车辆上后也能容易地装拆开关板，且不影响开关板外观。
-
公开(公告)号：CN1119241A
公开(公告)日：1996-03-27
申请号：CN95106823.7
申请日：1995-05-26
Applicant: 日野自动车工业株式会社
Inventor： 贵岛贤
IPC: F02F1/18
Abstract: 一种内燃机气缸体，爆发行程时，活塞轴线方向的爆发负荷作用于活塞顶面上时伴随着连接活塞和曲轴的连杆的轴线方向分力的发生而产生的横向力作用于气缸1推力侧内壁6，且所述气缸1的推力侧内壁6的壁厚大于反推力侧内壁7的壁厚。本发明内燃机气缸体可把重量增加控制在最低温度，又能保证对于横向力的刚性。
-
公开(公告)号：CN1120948C
公开(公告)日：2003-09-10
申请号：CN98116293.2
申请日：1998-08-10
Applicant: 日野自动车工业株式会社
Inventor： 增子浩之
CPC classification number: F16H63/32
Abstract: 一种防止拨叉切削加工时夹紧力所致的加工变形和其后热处理时变形的发生、从而不降低拨叉的刚性、大幅度提高加工性能和加工精度的拨叉及其制造方法，其结构为将拨叉10的前端部10c的至少一侧面形成为无台阶的平面10a，同时加厚连接凸起部10d和前端部10c的臂部10f、形成比以往的断面二次力矩大的补强用棱10b，以所述平面10a作为加工基准固定到加工钻模上，使拨叉不变形地夹紧，防止夹紧力所致的加工变形。
-
公开(公告)号：CN1085784C
公开(公告)日：2002-05-29
申请号：CN98116290.8
申请日：1998-08-10
Applicant: 日野自动车工业株式会社
Abstract: 一种通过在活塞主体上升时确保油环下面的密封功能、防止润滑油返流、并降低润滑油消耗量的发动机的活塞。有多个凹槽的活塞主体的下面设有连杆收容凹部，下凹槽内的油环的外周面与油缸的内周面接触。活塞主体上设有将下凹槽内部与连杆收容凹部连通的第一回油孔，第一回油孔的入口形成于下凹槽的里面。活塞主体上设有将下凹槽下方的活塞主体外周面与连杆收容凹部连通的第二回油孔。
-
公开(公告)号：CN1081144C
公开(公告)日：2002-03-20
申请号：CN98120900.9
申请日：1998-10-06
Applicant: 日野自动车工业株式会社
Inventor： 星贵洋
IPC: B62D1/19
Abstract: 一种转向保持结构，发生撞车事故时，使方向盘与驾驶人员之间的空间扩大。本发明转向保持结构具有：夹住转向轴的转向托架，可在前后及上下方向上移动；第一调节板，贯通有锁紧螺栓，可在前后方向上移动；第二调节板，贯通有锁紧螺栓，在前后方向上可滑动；调节螺母，该调节螺母与锁紧螺栓配合，将上述转向托架夹固在踏板托架上。在第二调节板的锁紧螺栓贯通孔上设有剪切部，当朝转向轴的前方施加一定的冲击载荷时该剪切部就破断。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1080820C
公开(公告)日：2002-03-13
申请号：CN97117802.X
申请日：1997-06-20
Applicant: 日野自动车工业株式会社
Inventor： 舟桥博
CPC classification number: F01N3/2885
Abstract: 一种消音效果好、能有效利用空间并降低反向压力的内装催化剂的消声器，包括端配设第一和第二端板的消声器本体、设在消声器本体内部的整体催化剂、贯穿第一端板并在其处于入口室中的部分形成有多个第一通气孔的入口管、贯穿第二端板并在其处于出口空中的部分形成有多个第二通气孔的出口管、以及一端连接到入口管端部而另一端连接在入口室的内周面上的排出气体扩散用锥体。在排出气体扩散用锥体的外部形成共鸣吸音室。
-
公开(公告)号：CN1080368C
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN96123993.X
申请日：1996-12-20
Applicant: 日野自动车工业株式会社
Inventor： 舟桥博
IPC: F01M11/03
Abstract: 一种制造工序简单、模具与零件的数目少、可减少质量管理工序且成本低的机油滤清器的制造方法。将一块具有穿设着多个孔的区域的部分冲孔板进行修剪；在该部分冲孔板的没有穿设着多个孔的区域成形出平板状滤清器伞部；在该平板状滤清器伞部的圆周方向的多个位置处形成连接用爪部；同时在所述部分冲孔板的穿设着多个孔的区域成形出平板状过滤网部；在该平板状过滤网部的与所述滤清器伞部的连接用爪部相对应的圆周方向的多个位置处形成连接用爪部，并且将其中的一个连接用爪部作为与所述滤清器伞部共用的连接用爪；将所述滤清伞部进行深冲加工并做成伞状；且在其顶部穿设管连接用孔，将连接所述滤器伞部和过网部的连接用爪部通过弯曲加工，由过滤网部覆盖滤清器伞部的下端开口，并使过滤网部的各连接用爪部相对于滤清器伞部的各连接用爪部重合后再接合。
-
公开(公告)号：CN1077208C
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：CN98116891.4
申请日：1998-08-06
Applicant: 日野自动车工业株式会社
IPC: F02D9/00
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 排气回流装置从进行回动作转变为不进行回流动作时，迅速关闭排气回流阀，很好地切断排气回流，以减少黑烟。在向设置在使内燃机的部分排气回流到其吸气侧的通路上的气压控制式排气回流阀、供给控制用气压的通路上、设置的第一电磁阀，在其电磁线圈为通电状态时，使控制用气压与大气连通；在该控制用气压为大气压时，使通过排气回流将内燃机的部分排气回流到吸气侧的通路成为切断状态。
-
公开(公告)号：CN1073027C
公开(公告)日：2001-10-17
申请号：CN98116842.6
申请日：1998-07-30
Applicant: 日野自动车工业株式会社
Inventor： 佐久间丰
IPC: B60K13/02
CPC classification number: F02M35/088 , F02M35/10262 , Y02T10/146
Abstract: 本发明的课题是防止水进入空气净化器中。解决的办法是将一般的烟囱式进气通道在空气入口的下方位置分割成上下两部分，通道下部分12竖立在给车辆供应空气的空气净化器3上，通道上部分11上开有空气入口7，通道上部分11套到通道下部分12上端，从而在通道下部分12的外周壁与通道上部分11的内周壁之间成狭缝19，借助这个狭缝19将附在通道上部分11内周壁上往下流的水滴21排出通道下部分12的外部5。
-
公开(公告)号：CN1072336C
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN95191087.6
申请日：1995-10-04
Applicant: 日野自动车工业株式会社
IPC: F16D65/00 , F16D55/225 , F16F7/108
CPC classification number: F16F7/108 , F16D55/227 , F16D65/00 , F16D65/0006 , F16D65/0018 , F16D65/092 , F16D2055/0016 , F16D2125/06
Abstract: 有效地降低汽车制动时发出的制动噪音(“吱-”这样令人不愉快的声音)。在盘式制动器的振动构件(制动瓦片、活塞、圆规形支承臂)通过弹性体安装压铁，该振动构件由两块制动瓦片从两侧夹持住盘形转子以施加制动力。通过以介入弹性体的方式于振动构件上安装压铁，则压铁受到制动瓦片的振动而振动。压铁的振动在低频具有与制动瓦片振动相同的相位，而随着制动瓦片振动频率的提高，压铁的振动相位与制动瓦片的振动相位产生偏移。在某一频率的附近以及其以上的频率，其相位差大体为180度。通过将该频率与制动噪音频率相配合，可由压铁的振动抑制制动瓦片的振动。只需增加廉价的零件，即可将盘式制动器的尺寸大的大型车辆的制动噪音降低到实用上足够低的程度，即使更换制动瓦片也能维持原来的性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
112
records
(took 0.043 seconds)
