用于飞行器透明罩体抗撞击性试验的冰弹系统及制作方法

    公开(公告)号:CN114486142A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111641037.9

    申请日:2021-12-29

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本申请属于航空和航天透明罩体抗弹丸撞击性试验技术领域,具体涉及一种用于飞行器透明罩体抗撞击性试验的冰弹系统及制作方法,其中,冰弹系统包括冰弹制作装置以及冰弹,冰弹制作装置包括:弹丸模具,由两块子模具贴合而成,两块子模具之间形成有模具腔、注液腔以及注液孔;弹丸模具固定装置,用于对两块子模具进行固定;冰弹具有与注液腔相同的外轮廓形状,且原材料包括按照预定比例混合的水、纯酒精以及脱脂棉。本申请的用于飞行器透明罩体抗撞击性试验的冰弹系统及制作方法,能够制造出真实模拟自然界冰雹的冰弹,从而能够真实模拟飞机飞行过程中遭遇自然界的冰雹撞击,从而保证挡风玻璃、蒙皮等部件抗冰雹冲击阻力试验的有效性。

    一种可时序施加冲击载荷和稳态载荷的加载装置

    公开(公告)号:CN109870343B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201711266138.6

    申请日:2017-12-04

    发明人: 刘小川

    IPC分类号: G01N3/02 G01N3/307 G01N3/12

    摘要: 本发明公开了一种可时序施加冲击载荷和稳态载荷的加载装置,其特征在于,包括加载活塞1、气缸2、气动阀3、蓄能气罐4、充气电磁阀5;加载活塞1安装于气缸2内,加载活塞1的加载端与加载对象6可根据试验要求确定连接方式;气缸2与蓄能气罐4通过气动阀3连接,可以控制4中压缩气体向外缸体2中的流速和流量;蓄能气罐4通过充气电磁阀5与外部气源连接,其中,蓄能气罐4的容积V2大于气缸2的有效容积V1。本发明技术可模拟带速度的冲击。某些工况下,需要模拟带速度的碰撞冲击,在活塞与被试结构之间留有一定的加速距离,利用高压气体推动活塞运动,即可实现带速度的碰撞冲击。

    一种吸能结构动态压缩试验装置
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113460332A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110780659.3

    申请日:2021-07-10

    IPC分类号: B64F5/60

    摘要: 本申请属于结构力学实验技术领域,特别涉及一种吸能结构动态压缩试验装置。包括:加载模块、加载链刚度加强模块以及试验件夹持模块。将试验件下部夹具设计为树脂浇筑而成,并配有金属外壳。通过设计不同的试验件上部夹具,可实现自由边界、固支边界等多种边界条件。该设计可以不需要对加载模块的压头和底座进行更改,降低了试验的难度。通过设计试验件底座限位块,实现试验件与加载模块的固定,同时试验件位置可以灵活调节,可实现试验件对中的作用,试验件底座限位块与底座通过螺栓连接,试验件拆卸方便,试验效率高。本申请可满足吸能结构不同边界条件、加载模式及压缩进程的压缩吸能测试,试验可操作性强,效率高。

    一种落震试验装置及其方法
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113049207A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110339560.X

    申请日:2021-03-30

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本申请属于落震试验设计技术领域,具体涉及一种落震试验装置,包括:支架;起吊电机,连接在支架上;起吊索,一端连接在起吊电机的转轴上;转轮,与起吊电机相对设置,能够在电机的带动下转动。此外还涉及一种落震试验方法,该落震试验方法可基于上述的落震试验装置实施。

    一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置

    公开(公告)号:CN110294097B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201910484361.0

    申请日:2019-06-05

    IPC分类号: B64C1/00 B64C1/06 B64C1/12

    摘要: 本发明涉及一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置,包括壳体和铝蜂窝结构;铝蜂窝结构置于壳体内部,并与壳体连接;壳体包括侧板,上蒙皮、下蒙皮;上蒙皮的边缘与侧板的上表面连接,下蒙皮的边缘与侧板的下表面连接;铝蜂窝结构为若干铝蜂窝胞格结构组成的阵列结构;铝蜂窝胞格结构包括中空正六面体铝薄板、中空长方体铝薄板、两个V字形铝薄板;中空正六面体铝薄板构成铝蜂窝胞格结构的外轮廓,中空正六面体铝薄板内嵌一中空长方体铝薄板,中空正六面体铝薄板与中空长方体铝薄板之间连接有两个V字形铝薄板;若干铝蜂窝胞格结构相互交织连接在一起,不仅可承受正交三轴的受力,而且可对多向任意角度均具备一定的承载吸能能力。

    一种组合式缓冲吸能结构和空投防护装置

    公开(公告)号:CN111470043A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010370552.7

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: B64D1/14

    摘要: 本发明实施例公开了一种组合式缓冲吸能结构和空投防护装置,该组合式缓冲吸能结构包括:气缸及活塞,油缸,压块限位缸和活塞组件等;活塞组件包括活塞支柱,油缸活塞和吸能材料压块;油缸固设于气缸活塞的下端面,压块限位缸固设于底部连接法兰的上端面;压块限位缸内填充有吸能材料;油缸活塞与气缸活塞之间设置有弹簧,活塞组件底端的吸能材料压块位于压块限位缸内;活塞组件通过油缸活塞压缩油缸内的油液和弹簧起到缓冲吸能作用,并通过吸能材料压块压缩吸能材料起到缓冲吸能作用;气缸活塞和油缸,用于通过压缩气缸内的气体起到缓冲吸能作用。本发明实施例解决了现有装备在冲击/碰撞中的安全性与结构重量相互矛盾的难题。

    一种适用于航空座椅组件的抗冲击试验平台及系统

    公开(公告)号:CN111409860A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010363999.1

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: B64F5/60

    摘要: 本发明属于结构动态冲击动力学性能实验技术、结构坠撞与客舱安全技术领域,公开了一种适用于航空座椅组件的抗冲击试验平台及系统,提供一种高效率低成本并能够广泛适用于各类航空座椅系统组件(不同类型座椅垫、不同类型安全带、不同类型航空假人等)抗冲击力学性能研究的动态冲击实验方法,满足各类航空座椅系统组件抗冲击力学性能的测试与分析,以解决现阶段采用弹性座椅或某型弹性座椅开展动态冲击实验的实验成本高、研究周期长、研究效率低等技术问题。

    一种天地两用机器人
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111098650A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911272359.3

    申请日:2019-12-11

    摘要: 本发明属于机器人领域,提供一种天地两用机器人,包括头部识别组件1、躯干支撑组件2、旋翼飞行组件3和多个腿部组件4;所述躯干支撑组件2包括躯干壳体201和控制模块203;述头部识别组件1转动连接于躯干壳体201;所述旋翼飞行组件3转动连接于躯干壳体201上方;所述多个腿部组件4转动连接于躯干壳体201下方;腿部组件4相对所述壳体201伸展或收缩;其中,控制模块203分别与所述头部识别组件1、旋翼飞行组件3和腿部组件4信号连接;所述控制模块203根据接收的外部输入信号或所述头部识别组件1的反馈信号,以控制所述旋翼飞行组件3或腿部组件4工作。具备多旋翼无人机和腿式机器人的性能,可实现低空飞行、复杂地形自主着陆、地面行走等功能。

    一种高速射弹入水空化现象测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN110261063A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910450621.2

    申请日:2019-05-27

    IPC分类号: G01M10/00 F42B35/00

    摘要: 本发明公开了一种高速射弹入水空化现象测试系统,包括光源、实验件、支撑装置、镜面、镜面支撑架、高速摄像机、数据存储系统、控制系统和角铁,所述的支撑装置顶面设置有一个贯通的凹槽,凹槽上设置有大小与其相同的玻璃板,角铁设置在支撑装置顶面,实验件设置在角铁上,镜面通过镜面支撑架倾斜设置在支撑装置内,且镜面正对所述凹槽上的玻璃板,光源设置在实验件顶部,高速摄像机正对所述镜面,且分别与数据存储系统、控制系统连接,满足内部含特殊结构(例如格栅结构)实验件或考虑实验件侧壁板变形的高速射弹入水空化现象的测试与分析,并降低实验件密封难度,减少测试方法对实验件设计的约束性。