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公开(公告)号：CN113860185A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111138220.7
申请日：2021-09-27
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便捷式组合梁筋板组队起升工装，包括底座支架、吊装框架、连接组件和螺旋拉紧器，所述底座支架和吊装框架均设有连接面和固定面，所述固定面与连接面为相背面，所述底座支架连接面设有拧固装置，所述拧固装置固定于组合梁的上翼缘，远离拧固装置的所述底座支架固定面转动连接所述吊装框架的一端，所述吊装框架另一端的连接面固定有所述连接组件，所述连接组件另一端可拆卸连接结构筋板，所述螺旋拉紧器的两端分别固定于所述底座支架固定面和所述吊装框架固定面。本发明可以实现完成组合梁筋板吊装的工装的有益效果，并且操作简单方便、安装效率高、节省汽车吊费用、节省人工、大大提高工效、可重复利用。
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公开(公告)号：CN112372227A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011128250.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种拉筋组对装置，包括：设置有内腔的底筒；滑动设置在所述底筒内的支座；设置在所述底筒内的液压机；设置在所述支座顶面上滚动组件；放置在所述滚轮上的固定板；设置在所述固定板中部区域的支撑组件；设置在所述固定板第一侧的第一调节组件；设置在所述固定板第二侧的第二调节组件。本发明在拉筋组对时，可将支管与主管放置在拉筋组对装置上，再通过液压机、固定板与滚轮的配合、第一调节组件、第二调节组件对支管和主管进行调节组对，从而提升了拉筋组对的效率及精度，且减少了支管与主管的多位晃动，降低了安全风险，还减少了吊机的占用时长。
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公开(公告)号：CN112372227B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011128250.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种拉筋组对装置，包括：设置有内腔的底筒；滑动设置在所述底筒内的支座；设置在所述底筒内的液压机；设置在所述支座顶面上滚动组件；放置在所述滚轮上的固定板；设置在所述固定板中部区域的支撑组件；设置在所述固定板第一侧的第一调节组件；设置在所述固定板第二侧的第二调节组件。本发明在拉筋组对时，可将支管与主管放置在拉筋组对装置上，再通过液压机、固定板与滚轮的配合、第一调节组件、第二调节组件对支管和主管进行调节组对，从而提升了拉筋组对的效率及精度，且减少了支管与主管的多位晃动，降低了安全风险，还减少了吊机的占用时长。
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公开(公告)号：CN112091483A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010918040.X
申请日：2020-09-03
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种海洋结构物导管立片管组对限位装置，包括：夹具主体、第一限位组件和第二限位组件，夹具主体包括夹具本体和连接板，夹具本体架设于导管上，第一限位组件为多个并对称设在夹具本体两侧的连接板的顶面，第一限位组件的限位端抵接于导管上，第二限位组件为多个并相对设在两个连接板的底面上，第二限位组件的限位端抵接于立片管上，以对导管和立片管之间的相对位置进行调整。本发明还公开了一种限位装置的限位方法。本发明的限位装置及其限位方法，有利于焊接工艺的完成，能有效保证立片管精确的定位在导管上，且能重复使用，大大节省了人工和物料资源，同时提高了预制效率。
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公开(公告)号：CN109775632B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910126540.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 一种导管架轴线整片翻身吊装的工艺，采用以下步骤：一：将导管架轴线整片预制完成后，再运输至吊装准备区就位；二：在导管架轴线整片上安装数个吊点；三：布置翻身辅助结构；四：抬升导管架的导管架轴线整片，翻身辅助结构中的翻转器随着导管架轴线整片一起沿着翻转器的翻转面翻转翻转至90度；五：导管架轴线整片吊装就位后，在高位的吊点处搭设脚手架，然后，切割吊点、打磨，最后，再对打磨部位进行补漆。本发明不仅实现了对导管架轴线整片的90度翻身吊装，提高了吊装效率；而且，还大大降低吊装作业的成本和起重作业的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110920804A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911205838.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B17/04
Abstract: 本发明公开了一种直升机甲板安全网支撑结构，安装于直升机甲板上，包括多个枢转结构和多个安全网支撑框架，多个所述安全网支撑框架环设于所述直升机甲板的外缘，且每个所述安全网支撑框架均通过所述枢转结构与所述直升机甲板连接，本发明中安全网支撑框架具有方便更换和维修、节约维修成本、减少海上高空作业危险的优点。
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公开(公告)号：CN109775632A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910126540.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 一种导管架轴线整片翻身吊装的工艺，采用以下步骤：一：将导管架轴线整片预制完成后，再运输至吊装准备区就位；二：在导管架轴线整片上安装数个吊点；三：布置翻身辅助结构；四：抬升导管架的导管架轴线整片，翻身辅助结构中的翻转器随着导管架轴线整片一起沿着翻转器的翻转面翻转翻转至90度；五：导管架轴线整片吊装就位后，在高位的吊点处搭设脚手架，然后，切割吊点、打磨，最后，再对打磨部位进行补漆。本发明不仅实现了对导管架轴线整片的90度翻身吊装，提高了吊装效率；而且，还大大降低吊装作业的成本和起重作业的风险。
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公开(公告)号：CN116100131A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310034990.X
申请日：2023-01-10
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管环缝对接系统及方法，其中，所述钢管环缝对接系统包括电磁感应加热装置、支撑组件、埋弧焊机头以及打磨装置；所述电磁感应加热装置包括托举支架、固定于所述托举支架上的加热电源和无磁性的固定框架、以及固定于所述固定框架并与所述加热电源电连接的电磁感应加热线圈，所述固定框架远离所述托举支架的一侧用于贴设在所述钢管的部分外壁。采用本发明的钢管环缝对接系统对钢管进行环缝焊接可以解决传统钢管环缝的埋弧焊工艺方法存在预热较慢、层间温度保持困难、封底焊接效率和清根打磨效率较低、较难实现整个环缝连续焊接的问题。
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公开(公告)号：CN114346569A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210072030.8
申请日：2022-01-21
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种节点立柱&拉筋快速组对装置，涉及海洋石油技术领域，包括4组外形一样的定位工装主体及定位螺栓，定位工装主体为型结构，所述工装主体顶部设置有拧紧螺栓优选的，所述工装主体的上部固定连接有两个定位螺母，一个所述定位螺栓贯穿于两个位于同一定位工装主体的所述定位螺母，4组所述工装主体和所述定位螺栓呈圆周状等距设置。本发明采用上述技术方案，不仅能够使立柱&拉筋准确的定位于结构节点上；解决了以往点焊筋板的附加工序较多的问题，提高了立柱&拉筋的安装效率和精度；而且，还能够重复使用，节省了大量材料及人工工时，提高了甲板片的整体预制效率，本装置制作简单，小巧便携，可重复使用。
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公开(公告)号：CN113859479A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111290165.3
申请日：2021-11-02
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B77/00
Abstract: 本发明公开了一种DSU装船固定拉筋快速解除的方法，包括以下步骤：取一组形状尺寸一致的第一吊点和第二吊点；所述第一吊点和第二吊点转动连接，将所述第一吊点和第二吊点固定安装于所述固定拉筋中部位置的底端，在所述固定拉筋画出一条环切线，所述环切线正对所述第一吊点和第二吊点的中间位置，作业人员沿所述环切线对所述固定拉筋进行切割作业，当所述固定拉筋被完全切开后，解除所述固定拉筋顶端约束，所述固定拉筋上半段绕所述第二吊点发生旋转式坠落并通过所述第一吊点悬挂于所述固定拉筋下半段的顶端。本发明提高工效、减少人工、节省时间，提高了上浮托法安装的整体效率。
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