公开(公告)号：CN115662198A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211692057.3

申请日：2022-12-28

Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所

Inventor： 丁洋 ,  张臻 ,  唐志坤 ,  李正 ,  丁轶 ,  储培 ,  曹冠彬 ,  张创奇 ,  马英宝

IPC: G08G5/00 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于动态路径规划场的穿越民航航路方法及系统，该方法根据民航的飞行计划，通过网格剖分法构建动态民航流量预测分布，以穿越飞机出发位置和目标位置初始化构建路径规划场，通过累积飞行成本最小计算穿越飞机当前位置节点的最优的平滑穿越路径；本发明从民航预测航迹或预先飞行计划报进行分析，通过建立和更新路径规划场，以穿越成本最小为目标进行动态避障，根据穿越飞机当前位置节点获得最优路径，能够在事前进行穿越飞机穿越民航航线的最优平滑穿越航线，不需要依赖人工经验自由随意划设调配空域，提高空域资源利用率和民航运行效率，确保军民航协同安全、高效运行。

公开(公告)号：CN115662197A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211691614.X

申请日：2022-12-28

Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所

Inventor： 张昕 ,  张臻 ,  丁洋 ,  张鹏 ,  李鑫 ,  徐皓 ,  丁轶 ,  穆韵至

IPC: G08G5/00

Abstract: 本发明公开了一种基于信息差异赋权的空域灵活使用效能评估指标计算方法，该方法首先从灵活空域的运行情况、使用效能以及经济效益三个角度出发，提出了包括灵活空域计划申请成功率、灵活空域范围批复率等八项的空域运行状态指标，包括临时航线通行能力、临时航路使用率等六项的空域使用效能指标，包括临时航线节省里程、飞机经济效益总潜能等六项的航班经济效益指标；运用CRITIC法思想，根据指标的相关性和信息量差异进行赋权，提出了一个灵活空域使用效能的综合评价方法。本发明从三个维度量化灵活使用空域效能，同时关注并行指标之间的信息量差异及内部相关性，能够得出更加科学、系统的灵活使用空域综合评价指标。

公开(公告)号：CN113034980B

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202110219096.0

申请日：2021-02-26

Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所

Inventor： 陈飞飞 ,  严勇杰 ,  丁辉 ,  徐秋程 ,  徐善娥 ,  石潇竹 ,  黄吉波 ,  丁洋 ,  鲍帆 ,  田靖 ,  吴丹清

IPC: G08G5/00

Abstract: 本发明提供了一种基于时刻表的航班运行效能预先评估方法，能够以时刻表为基础，综合考虑全国空管服务能力、机场优先级、航班类型等多种要素，推测航班的延误及消减情况，挖掘空域网络内航班运行效能的最大潜力，旨在为我国民航空管在战略阶段开展时刻表合理性分析以及优化工作提供技术支撑手段。

公开(公告)号：CN111474528A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN202010405103.1

申请日：2020-05-14

Applicant: 中国电子科技集团公司第二十八研究所

Inventor： 毛亿 ,  孙蕊 ,  王小文 ,  杨毅 ,  丁洋 ,  张佳静 ,  杨尚文

IPC: G01S7/41

Abstract: 本发明公开了一种用于终端区的目标复合跟踪系统精确栅格锁定方法，通过协同处理单元编排雷达数据存储结构；随着雷达按方位扫描，将协同处理单元接收的目标点迹数据逐个存储在对应的雷达数据存储结构中；在雷达扫描每个扇区结束时处理前一扇区的目标点迹数据，形成目标航迹；将获得的目标航迹分发到数据链上的其他平台；接收其他平台分发的远端目标的航迹数据后，将其插入本平台的点迹数据存储结构中，重复处理前一扇区的目标点迹数据。通过对远端雷达数据与本平台雷达数据存储结构的精确映射、扫描同步处理，实现复合跟踪航迹的高精度和低时延，支持时延敏感场合的协同行动。