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公开(公告)号：CN202608810U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220301094.2
申请日：2012-06-21
摘要： 本实用新型公开了一种机车运行信息态势处理系统。所述系统包括数据处理服务器和车载终端，其中，数据处理服务器用于接收线路机车实时运行信息数据，从该数据内提取针对分别位于第一机车的前后侧的第二及第三机车的信息数据，并传送所述第二及第三机车的信息数据，车载终端位于所述第一机车上，用于接收所述第二及第三机车的信息数据，并显示该数据。利用本实用新型提供的机车运行信息处理系统，驾驶员可以及时了解前后机车的速度、车次、机车号及与本机车的距离，一旦有危险情况可以及时主动进行处理，有效避免列车追撞事故的发生。
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公开(公告)号：CN202406300U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120478496.5
申请日：2011-11-25
摘要： 本实用新型针对现有技术中无线电通信在通信距离及通道带宽上的局限性以及GSM-R维护成本高、故障处理周期长等缺陷，提供一种能够克服上述缺陷的铁路调度命令传输系统。本实用新型提供的铁路调度命令传输系统包括车载终端、通信服务器和数据处理服务器，其中：数据处理服务器用于编制调度命令并将编制的调度命令发送给通信服务器；通信服务器用于通过GPRS或3G无线通信网络将所述编制的调度命令发送给车载终端；车载终端则用于通过所述GPRS或3G无线通信网络将对所述编制的调度命令的响应发送给通信服务器；以及通信服务器还用于将从所述车载终端接收到的响应发送给数据处理服务器。
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公开(公告)号：CN202389413U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120491271.3
申请日：2011-11-30
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本实用新型公开了一种机车调度通信系统。该机车调度通信系统包括：运输管理终端，用于设置于地面上并通过无线网络向列车控制终端发送行车凭证和/或进路信息；列车控制终端，用于设置于列车上并接收所述行车凭证和/或进路信息，并响应于所接收的行车凭证和/或进路信息，通过无线网络向所述运输管理终端返回确认信息。利用本实用新型提供的机车调度通信方法及系统，机车无需停车受令，也无需车站人员人工传令，大大减少了列车停车次数及时间，增加了线路运输密度，提高了生产效能，同时也减少了车站助理值班员工作量，减小了发生人员人身伤亡事故的可能性。
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公开(公告)号：CN202984177U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220727095.3
申请日：2012-12-25
摘要： 本实用新型公开了一种机车转向架清洗设备，包括清洁箱（1）、洗涤液供液装置、循环煮洗加热装置、漂洗装置和烘干供气装置。清洁箱用于容纳机车转向架，洗涤液供液装置用于向清洁箱中加注洗涤液，循环煮洗加热装置用于对清洁箱内的洗涤液加热并通过洗涤液在清洁箱内循环流动而对机车转向架进行煮洗；漂洗装置用于对经过清洗的转向架表面残存的清洗液进行彻底冲洗；烘干供气装置与清洁箱管路连接以提供烘干气体，确保转向架清洗后及时烘干。其中，清洁箱尺寸足够大以容纳机车转向架及其配件，使得机车转向架及其配件得以在清洁箱内集中完成煮洗、清洗和烘干作业，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN220673189U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322318942.1
申请日：2023-08-28
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本实用新型涉及机车高压箱技术领域，公开了一种机车高压箱，包括箱体，所述箱体的一侧内表面固定连接有监控装置，所述箱体的另一侧外表面固定连接有低压区，所述低压区的一侧外表面固定连接有高压区，所述箱体的下端内表面可拆卸连接有避雷器，所述避雷器的下端外表面可拆卸连接有泄压装置，所述箱体的下端内表面固定连接有二号隔离开关触头，在使用本装置时，可以通过设置的固定块插入限位槽后，再次利用螺栓将顶盖固定在活动挡板的上方，增加箱体的坚固性，解决高压电路在运用过程的可靠性和可维修性，特别是高压电路的安全性，同时在减震组件的作用下降低溢出能量产生的冲击，并在隔热挡板的作用下降低设备的热量。
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公开(公告)号：CN212872892U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021233478.6
申请日：2020-06-29
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
IPC分类号： G01S13/931 , G01S13/58 , G01S13/62 , G01S7/02
摘要： 本申请涉及一种车载级联毫米波雷达、检测系统以及轨道车辆。所述车载级联毫米波雷达，应用于轨道交通，包括用于提供时钟信号的时钟源单元、数据存储器和多个雷达单元。其中，雷达单元包括雷达芯片以及与雷达芯片连接的收发天线组件。各雷达单元的雷达芯片级联，且任一雷达芯片分别连接时钟源单元和数据存储器。上述车载级联毫米波雷达的各雷达芯片是级联的，能够增加收发通道，增强水平和垂直的角度检测分辨率，使天线的方位向分辨率以及俯仰覆盖区域满足轨道交通工况需求，提高轨道交通中的探测精度。
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公开(公告)号：CN209634499U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920165962.0
申请日：2019-01-30
申请人： 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路用速度检测显示灯，涉及检测装置技术领域，针对现有的不能很好的满足现有需求的问题，现提出如下方案，其包括固定板，所述固定板的一侧通过螺栓固定连接有对称设置的连接板，两个所述连接板通过轴承转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定套接有连接杆，且连接杆的另一端通过螺栓规定连接有功能箱，所述连接杆靠近旋转轴的一侧连接有圆台销，本实用新型结构简单，使用方便，通过扩充型号灯的数量，增大信息的数量，满足复杂地形的信息需要，同时易于调整装置和吹去雾气的设置，使得装置的使用更加方便快捷，减少意外的发生。
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公开(公告)号：CN103112443B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201210455295.2
申请日：2012-11-13
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 南车株洲电力机车有限公司
摘要： 本发明公开了一种在机车制动机中使用的制动控制设备、在该机车制动控制设备中使用的方法以及多机车制动控制系统。所述制动控制设备包括：单独制动控制器，具有多个工作位，当该单独制动控制器处于其中一个工作位时，该单独制动控制器输出与其所处工作位相对应的电信号；以及微机制动控制单元，与所述单独制动控制器连接，用于接收所述电信号，并根据该电信号确定所述单独制动控制器所处的工作位。根据本发明提供的制动控制设备，通过利用单独制动控制器替代原空气制动阀的电空位功能，从而能够准确监测该单独制动控制器所处的工作位，以在多机牵引的情况下，能够根据主控机车的工作状态智能控制从控机车的工作状态，提高安全性。
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公开(公告)号：CN102110251B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN200910261373.3
申请日：2009-12-23
申请人： 中国神华能源股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种铁路司机报单自动生成设备和方法。所述设备包括：主处理单元、显示器、键盘、IC卡读取装置、网络接口单元。所述方法包括：所述设备通过IC卡读取装置读取司机的身份信息；通过网络接口单元发送司机的身份信息，并接收基于该司机的监控文件信息；将监控文件信息进行处理，提取出司机报单生成所需的数据并发送至显示器；司机根据显示器显示的报单数据，通过键盘进行设定；将设定后的司机报单数据通过网络接口单元发出。采用了铁路司机报单自动生成设备后，提高了工作效率及报单质量。
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公开(公告)号：CN102006092B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201010196749.X
申请日：2010-06-10
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中南大学
发明人： 薛继连 , 南杰 , 李蔚 , 李辉 , 顾大钊 , 朱育民 , 郝小平 , 郭尽朝 , 荣林 , 王飞宽 , 李红利 , 杨永林 , 李峰 , 刘华伟 , 邱子荣 , 淡鹏飞 , 雷满生 , 阮一凡
IPC分类号： H04B1/38
摘要： 本发明提供了一种400kHz与800MHz混合通信装置及方法，所述装置包括：第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200)，分别以400kHz和第800MHz发送和接收无线数据和特征信息，且该两种发射接收机同时工作；以及控制器(300)，与所述第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200)电连接，用于根据所述第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200)所接收的特征信息的有效性，从所述第一发射接收机100和第二发射接收机200所接收的无线数据中选择有效的无线数据。本发明采用两个不同频率的发射接收机进行数据通信，可在无需铁路沿线加设通信补强设备的情况下，保证无线数据的通信可靠，省去了加设通信补强设备的成本。
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